quote:

---

Op 24 juli 2010 17:40 schreef Forever After het volgende:
Verder begrijp je overduidelijk mijn punt niet.

---

Ik reageerde niet op jou hoor... Wat je zei herinnerde me alleen aan wat ik zojuist zei.

Prognose:

1. Alonso
2. Massa
3. Webber
4. Button
5. Vettel
6. Kubica
7. Kobayashi
8. Hülkenberg

Hamilton crasht er in frustratie vanwege gebrek aan snelheid uit.

Mooi dat het verschil tussen Red Bull en Ferrari zo klein is. Laat de Scuderia maar eens winnen, is alweer lang geleden.

'So, Fernando is faster than you...can you confirm?'

Ik hoop dat die spaanse zwaaihand voor minstens 3 races gediskwalificeerd wordt.

Gatverdamme, wat een vieze teamorder zeg.

Ik vond hem meer dan terecht.

Mooi, prima, dat hebben we ook weer gehad:

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/239713/ferrari-fined-100-000-for-team-orders/

Bah bah bah Ferrari, ze zullen het nooit leren

Massa kwam met een gelukje aan de leiding en een ongelukje er weer af

easy come easy go

Dan is elke goede start een gelukje?

Massa was niet eens merkelijk trager dan Alonso, reed gewon solide aan de leiding.

quote:

---

Op 25 juli 2010 19:22 schreef cataclysm child het volgende:
Massa was niet eens merkelijk trager dan Alonso.

---

Dat was hij wél. Ik kijk elke race behalve via de tv ook via internet (alle officiële ronde- en sectortijden) en het was een heel duidelijk patroon bij Alonso-Massa. Hij kwam dichterbij, dichterbij, dichterbij en moest zich dan weer een stukje stukje laten zakken vanwege de luchtstromen. En dan was hij weer sneller, sneller, etc.

Ja en? Het is een race. Dan moet ie er maar op eigen kracht voorbij zien te komen en niet door te gaan piepen tegen het team die dan later zijn teamgenoot terugfluit. Ze zijn weer goed weggekomen.

quote:

---

Op 25 juli 2010 19:28 schreef RudiEngel het volgende:
Dat was hij wél. Ik kijk elke race behalve via de tv ook via internet (alle officiële ronde- en sectortijden) en het was een heel duidelijk patroon bij Alonso-Massa. Hij kwam dichterbij, dichterbij, dichterbij en moest zich dan weer een stukje stukje laten zakken vanwege de luchtstromen. En dan was hij weer sneller, sneller, etc.

---

Je zegt het zelf, de ene periode reed Massa sneller, de andere periode Alonso. Het enige moment dat Alonso dicht genoeg kwam om Massa in te halen was toen Massa enkele rijders moest dubbelen. Op het moment dat Smedley tegen Massa zei dat Alonso sneller was, zat de Spanjaard nog niet eens zo heel dicht. Dat hij op dat moment sneller was dan Massa, ontken ik niet, maar er was nog niet eens gevaar van Vettel op dat moment, dus een totaal kansloos manoeuvre van Ferrari.

Begrijpelijk met het oog op het kampioenschap? Misschien wel, maar regels zijn regels en bij deze werden ze mooi overtreden.

Hopelijk beslist het World Motor Sport Council hier in eer en geweten over en worden de reglementen op gebied van teamorders nog wat aangescherpt. Enkel die boete zou belachelijk zijn, daar lachen ze eens goed mee.

[Dit bericht is gewijzigd door cataclysm child op 25-07-2010 19:43]

Dat ze van die 100.000 euries niet wakker liggen blijkt wel uit het onderstaande artikel:

quote:

---

Ferrari gaat niet in beroep tegen boete
25 juli 2010


Ferrari heeft besloten niet in beroep te gaan tegen de straf die het team kreeg in Duitsland vanwege het toepassen van teamorders in de race. De Italiaanse renstal moet 100.000 euro boete betalen en zich verantwoorden voor de World Motor Sport Council (WMSC), waar nog verdere straffen kunnen volgen.

“In het belang van de sport, hebben we besloten geen beroep aan te tekenen”, vertelde Domenicali, die met vertrouwen voor de WMSC zal verschijnen. “We hebben er veel vertrouwen in dat de World Council de feiten op correcte wijze zal evalueren.”

Felipe Massa, die zijn eerste plaats moest afstaan aan Fernando Alonso, liet nog weten dat hij zijn resultaat wil opdragen aan Fernando Marins. “Het is een goede bekende van me, die eerder deze week is overleden”, aldus de Braziliaan.

---

Ach, ik vind het gewoon allemaal nogal hypocriet. Het waren toch ook teamorders toen McLaren in Turkije voor de hele wereld hoorbaar Button opdracht gaf om Hamilton niet aan te vallen? Dat Button daar niet naar luisterde doet niets af aan het feit dat het teamorders waren.

Maar daar heeft dan niemand het over.

quote:

---

Op 25 juli 2010 20:17 schreef RudiEngel het volgende:
Ach, ik vind het gewoon allemaal nogal hypocriet. Het waren toch ook teamorders toen McLaren in Turkije voor de hele wereld hoorbaar Button opdracht gaf om Hamilton niet aan te vallen? Dat Button daar niet naar luisterde doet niets af aan het feit dat het teamorders waren.

Maar daar heeft dan niemand het over.

---

o, ik wel hoor, klote Hamiltonijn zwabberde Button er haast uit uit frustratie. Hij had niet door dat er geen openlijke teamorders waren gegeven

quote:

---

Op 25 juli 2010 20:21 schreef Hypnos het volgende:
o, ik wel hoor, klote Hamiltonijn zwabberde Button er haast uit uit frustratie. Hij had niet door dat er geen openlijke teamorders waren gegeven

---

Ik bedoel niemand bij de teams/FIA. Dat is dan toch (ook) een overtreding van die teamorderregel? Een zeer duidelijke zelfs nog eens.

ah, je bent nog niet op de hoogte dat het dit jaar pro-McLaren anti Ferrari is.

ik verwacht volgend jaar pro-Mercedes anti-Red Bull van de FIA

iets met dotaties

Na het zien van de samenvatting vanmiddag snap ik wel waarom ik geen formule 1 meer volg...

quote:

---

Op 25 juli 2010 16:41 schreef RudiEngel het volgende:
Ik vond hem meer dan terecht.

---

Nee. Zoals Coulthard al zei op BBC 1, als je zo een race moet winnen is de sport verziekt.

quote:

---

Op 25 juli 2010 23:23 schreef Dentz het volgende:
Nee. Zoals Coulthard al zei op BBC 1, als je zo een race moet winnen is de sport verziekt.

---

Hij had hem anders alsnog binnen een paar ronden zelf wel gepakt.

quote:

---

Op 25 juli 2010 23:23 schreef Dentz het volgende:
Nee. Zoals Coulthard al zei op BBC 1, als je zo een race moet winnen is de sport verziekt.

---