En Silverstone zit de komende 17 jaar ook gebakken:

Officieel: Britse Grand Prix blijft op Silverstone
07 december 2009


Silverstone blijft voorlopig de gastheer van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Dat heeft Damon Hill, de president van de British Racing Drivers' Club (BRDC), maandag laten weten op een persconferentie in Londen. De BRDC heeft een contract voor zeventien jaar gesloten met Formule 1-baas Bernie Ecclestone.

Aanvankelijk zou de Britse Formule 1-race vanaf volgend jaar op Donington Park worden verreden, maar dat circuit kwam maar niet met de benodigde financiële garanties over de brug, waarna Ecclestone weer in gesprek ging met de BRDC, die eigenaar is van Silverstone. Na wekenlange onderhandelingen zijn Ecclestone en de BRDC het nu eindelijk eens geworden over de toekomst van de Britse GP.

"We zijn erg blij dat de toekomst van de Britse Grand Prix nu voor de lange termijn is veilig gesteld en dat de Formule 1 Silverstone nog zeker zeventien jaar lang zal blijven aandoen", reageerde BRDC-president Damon Hill, die in 1994 zelf de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone wist te winnen. "Dit contract stelt ons in staat om verder te gaan met onze plannen om van Silverstone een circuit van wereldniveau te maken."

De Britse Grand Prix wordt volgend jaar op 11 juli verreden. Op diezelfde dag wordt ook de finale van het wereldkampioenschap voetbal gespeeld, in Zuid-Afrika.



[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 07-12-2009 17:20]

Jammer, Donington was beter geweest. Silverstone hebben ze begin jaren '90 vernaggeld.

En Donnington is geen circuit voor F1.

Waarom niet dan?

Omdat de layout voor F1 op zijn zachts gezegd boring is, zelfs de nieuwe.

Een soort van Zandvoort zullen we maar zeggen.

Lul niet zo dom, Donington is zelfs na de aanpassingen een pak uitdagender dan Silverstone. Zelfs het huidige Zandvoort heerst Silverstone eruit met zijn Tarzan bocht, Hunzerug, Rob Slotermaker bocht en het Scheivlak.

Heb je de demo op de site van Donnington al bekeken?
Niks boeiends aan behalve het nieuwe pitcomplex.

Ja, best boeiend de Tarzanbocht. Da's dan ook de enige inhaalmogelijkheid op heel Zandvoort.

Leg maar eens uit wat er dan mis is met Silverstone.
Copse, Maggotts and Becketts en Bridge zijn bochten waar je moet kunnen sturen en de ballen moet hebben om er vol doorheen te gaan. En meer dan 1 punt om een inhaalactie te doen. Voor Copse als je de ballen hebt, aan het eind van Hangar straight of bij de Abbeys hairpin, zelfs na Bridge.

quote:

---

Op 7 december 2009 19:11 schreef Forever After het volgende:

Corpse, Maggotts in Bucketts en Bitch

---

quote:

---

Op 7 december 2009 19:50 schreef Hypnos het volgende:

---

Je weet dat we een verkloot de quote topic hebben?

verquote de kloot?

Silverstone is nice

Volgend jaar een 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 puntensysteem, het zijn net airmiles.

quote:

---

Op 11 december 2009 19:02 schreef Lionheart het volgende:
Volgend jaar een 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 puntensysteem, het zijn net airmiles.

---

Ach, wees blij dat we niet zo,n vaag systeem hebben als in NASCAR.
Dat Chase For The Cup gedoe is fucking helder maar nie heus.

dit suckt idd

Mwah, als ze de verdeling iets anders hadden gemaakt...

Nieuw puntensysteem is niet verkeerd!! Kijk idd naar Nascar of MotoGP

Het is een verbetering tegenover het vorige systeem, maar dat is dan ook niet moeilijk.

Als ze nu eens gewoon de winnaar wat meer bevoordelen he, want nu is het verschil tussen plaatsen 1-2 en 2-3 weer net hetzelfde.

25-20-16-12-9-6-4-3-2-1

12-8-5-3-2-1, komt de F1 tenminste nog geloofwaardig over.

Had het bijvoorbeeld liever als een 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 gezien, als het dan toch moet. Dan blijft het nog enigszins spannend. 5 punten ertussen is iets te veel.

[Dit bericht is gewijzigd door meatgrinder op 12-12-2009 18:14]

quote:

---

'Schumacher handtekening weg van rentree'
Bevestiging van terugkeer op komst
[12-12-2009] Het zetten van de handtekeningen scheidt Michael Schumacher nog van een terugkeer in de Formule 1. Mercedes en de Duitse coureur zijn mondeling akkoord. Met dit bericht pakken Duitse media uit.


Het lijkt erop dat het echt gaat gebeuren.Onder meer Bild en Focus maken melding van het bericht. Met name de Duitse boulevardkrant pakt groots uit: “Schumi und Mercedes: Jetzt fehlt nur noch die Unterschrift!” Focus brengt het bericht zakelijker.

Schumacher zou met Mercedes-sportchef Norbert Haug en teambaas Brawn, die hij goed kent van zijn tijd bij Benetton en Ferrari, een mondeling akkoord hebben gesloten. Het gaat om een éénjarig contract.

Waar eerder deze week nog het nieuws opdook dat Luca di Montezemolo er niks voor voelde om de 40-jarige Schumacher vrij te geven, verschijnt nu het bericht dat Ferrari toch bereid is de zevenvoudig kampioen te laten gaan. Als dank voor het bezorgen van vele successen.

“Die handtekening komt er wel, dat is slechts een laatste formaliteit”, aldus een insider. “Schumacher voelt zich volledig fit, is fysiek in orde. De laatste tests kennen een zeer positieve uitkomst. Hij heeft erg veel zin in een terugkeer.”

De overeenkomst wordt komende week wereldkundig gemaakt, claimen beide Duitse publicaties.

KVN

---

Omdat het bij Mercedes is hoop ik dat het bij een gerucht blijft.

Nee he...

quote:

---

'Jarno Trulli voor drie jaar naar Lotus F1'
12 december 2009

Jarno Trulli heeft volgens The Associated Press een driejarig contract getekend bij Lotus F1. Teambaas Tony Fernandes liet eerder dit weekend al weten dat het team maandag haar coureurs zal presenteren en volgens de bron van het persbureau zal Trulli een van de twee coureurs zijn.

Dat Trulli wordt genoemd als Lotus-coureur is geen grote verrassing. Technisch directeur Mike Gascoyne is een groot fan van de coureur en heeft al meerdere malen met hem samengewerkt in het verleden. Hij staat ook al een tijdje hoog op het lijstje van het team en lijkt nu dus verzekerd te zijn van een contract.

Over de mogelijke teamgenoot van de Italiaan is nog weinig bekend. Jacques Villeneuve en Kamui Kobayashi werden eerder genoemd, maar het zou volgens het Britse Autosport nu voornamelijk gaan tussen Heikki Kovalainen en Takuma Sato. Fairuz Fauzy lijkt redelijk zeker van een plekje als derde rijder van het team.

---

NEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

Dat Michael Schumacher bij Mercedes GP één van de meest sensationale comebacks zal maken in de geschiedenis van de Formule 1 lijkt een uitgemaakte zaak te zijn. Zowel de Duitse als de Britse pers verklaart dat de zevenvoudige wereldkampioen akkoord zou zijn met een deal van één jaar.

Al sinds voormalig Jordan-teambaas Eddie Jordan - niet toevallig ook de man waar Schumacher zijn debuut bij maakte - er gewag van maakte dat Schumacher zo goed als zeker een comeback zou maken, heeft de geruchtenmolen over de terugkeer van de Duitse kampioen nooit stilgestaan.

Afgelopen vrijdag maakte de Duitse tabloid Bild bekend dat Schumacher akkoord zou gegaan zijn met een contract van één jaar met een salaris van zeven miljoen euro. Het blad Focus, Frankfurter Algemeinne en N24 vertellen nu min of meer hetzelfde verhaal, zeggende dat enkel nog een laatste positieve medische controle een voorwaarde is voor een comeback in 2010.

Daarenboven zouden mensen binnen Ferrari ook al verklaard hebben dat Schumacher naar Mercedes zou vertrekken. Zijn woordvoerster Sabine Kehm was heel karig met commentaar, maar liet wel uitschijnen iets te verbergen te hebben.

"Ik wil niets kwijt, om welke reden dan ook," aldus Kehm aan de BBC. Op de vraag of ze niets te zeggen heeft, of gewoonweg niks kan zeggen, zei ze: "Omdat ik niets kan zeggen."

Totdat Schumacher of Mercedes zelf een verklaring afleggen, blijft het nog altijd wat koffiedik kijken. Bronnen zeggen dat er volgende week een bekendmaking kan volgen van de deal.

quote:

---

Op 12 december 2009 20:54 schreef Forever After het volgende:
NEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

---

Het Lotus-team zal morgen Heikki Kovalainen en Jarno Trulli bevestigen als rijdersduo voor volgend seizoen. Dat schrijft de gerenommeerde Finse krant Turun Sanomat. De officiële aankondiging gebeurt morgenvoormiddag.

Lotus, dat in 2010 als nieuw team aantreedt, wilde vooral ervaring halen naar hun Maleisisch project.

De gesprekken met Kovalainen, die tot vorig seizoen voor McLaren uitkwam, werden op de vrijdag voor het FIA Gala in Monaco gevoerd. De dag erna werd het contract al ondertekend op het hoofdkwartier van Lotus, in Nordfolk.

Jarno Trulli is al in de F1 actief sinds 1997. Er werd al langer gespeculeerd dat de Italiaan een contract had getekend bij Lotus. De Italiaan zou naar het schijnt een driejarig contract hebben ondertekent met een clausule dat het contract aan het einde van elk seizoen kan worden opgezegd.

Naar verluidt wordt Fairuz Fauzy de test- en reserverijder bij het nieuwe team.