quote:

---

Op 22 november 2004 12:39 schreef Rutan het volgende:
Goed voor de economie, zo'n snelweg. Het parlement zal er wel goede redenen voor hebben.
Dat een of andere blekkieband er een plaat over heeft gemaakt, spreekt meer VOOR de aanleg van de snelweg dan er tegen.

---

haha sukkel

De snelweg gaat in de buurt van dat heuveltje gebouwd worden. Het blijft dus bestaan.

En wat hebben Belgen en Nederlanders te maken met een ontwikkelingskwestie in Ierland?

Wat zijn die twee rondjes op de heuvel? Grote geitenkeutels?

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
Wat zijn die twee rondjes op de heuvel? Grote geitenkeutels?

---

The portals to the gates of hell. If you walk them 666 times you'll be as true as stan!

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
De snelweg gaat in de buurt van dat heuveltje gebouwd worden. Het blijft dus bestaan.

---

Dat heuvel is wat groter als jou heuveltje.

quote:

---

Yet it is through the very heart of this landscape, that Meath County Council, the NRA and the Irish Government wish to build a motorway, which will impact at least 141 known sites. According to Dr Conor Newman, this is just “the tip of the iceberg”.

---

Tja, klootzak dat ik ben geef ik niet zoveel om dat soort natuur gebieden. Er zullen ongetwijfeld voordelen zijn die zwaarder wegen dan het natuurbelang voor de Ierse regering. Als het de mobiliteit enorm verbeterd voor veel mensen EN de alternatieve routes zijn niet reeel, tja.

quote:

---

Op 22 november 2004 13:02 schreef H-K het volgende:
Tja, klootzak dat ik ben geef ik niet zoveel om dat soort natuur gebieden. Er zullen ongetwijfeld voordelen zijn die zwaarder wegen dan het natuurbelang voor de Ierse regering. Als het de mobiliteit enorm verbeterd voor veel mensen EN de alternatieve routes zijn niet reeel, tja.

---

Het gaat hier niet om een natuurgebied

quote:

---

Op 22 november 2004 12:40 schreef Chelman het volgende:
Watte?

---

Wake up and smell the sarcasm.

quote:

---

Op 22 november 2004 13:08 schreef Iskariot het volgende:
Het gaat hier niet om een natuurgebied

---

Het is groen, dus is het een natuurgebied

Het maakt niet uit of het een archeologisch hoogtepuntje dan wel cultuurmonument is. Ik zeg alleen dat in sommige gevallen de economische voordelen mischien wel groter zijn dan de nadelen.
Of dit ook zo is kan ik niet zeggen, want ik weet niet wat de economische voordelen zijn (als die er al zijn)

quote:

---

Op 22 november 2004 13:08 schreef arrebar het volgende:
Wake up and smell the sarcasm.

---

Ja, ja, lul je er nu maar uit nadat je je post gewijzigd hebt....

quote:

---

Op 22 november 2004 13:13 schreef H-K het volgende:
Het is groen, dus is het een natuurgebied

Het maakt niet uit of het een archeologisch hoogtepuntje dan wel cultuurmonument is. Ik zeg alleen dat in sommige gevallen de economische voordelen mischien wel groter zijn dan de nadelen.
Of dit ook zo is kan ik niet zeggen, want ik weet niet wat de economische voordelen zijn (als die er al zijn)

---

En de nadelen zijn er alleen voor mensen die het LARP'en een stap verder hebben genomen en zich nog dagelijks als Druiden etc. verkleden.

quote:

---

Op 22 november 2004 13:14 schreef Chelman het volgende:
En de nadelen zijn er alleen voor mensen die het LARP'en een stap verder hebben genomen en zich nog dagelijks als Druiden etc. verkleden.

---

Weet je zeker dat je geen Rus/Communist bent?

[Dit bericht is gewijzigd door Iskariot op 22-11-2004 13:17]

quote:

---

Op 22 november 2004 13:14 schreef Chelman het volgende:
En de nadelen zijn er alleen voor mensen die het LARP'en een stap verder hebben genomen en zich nog dagelijks als Druiden etc. verkleden.

---

Trieste manier om je standpunt duidelijk te maken.. kun je vandaag geen argumenten bedenken om je overdreven ideologie mee te verdedigen?

quote:

---

Op 22 november 2004 13:17 schreef helmet het volgende:
Trieste manier om je standpunt duidelijk te maken.. kun je vandaag geen argumenten bedenken om je overdreven ideologie mee te verdedigen?

---

Welke ideologie? Dat het me niet extreem kan boeien dat er ergens een snelweg gebouwd wordt naast een heuvel (die dus blijft bestaan)?

misschien kan je met gips een afgietsel van maken en het hele zooitje verplaatsen...

quote:

---

Op 22 november 2004 13:13 schreef Chelman het volgende:
Ja, ja, lul je er nu maar uit nadat je je post gewijzigd hebt....

---

Ja ik had een klein foutje gemaakt en ik wou natuurlijk niet dat jij straks alleen maar over het foutje gaat zeveren.

quote:

---

Op 22 november 2004 13:14 schreef Chelman het volgende:
En de nadelen zijn er alleen voor mensen die het LARP'en een stap verder hebben genomen en zich nog dagelijks als Druiden etc. verkleden.

---

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
De snelweg gaat in de buurt van dat heuveltje gebouwd worden. Het blijft dus bestaan.

---

Heuveltje , het is verdomme DE belangrijkste plaats van het oude Ierland, daar waar Brian Boru en andere highkings of old gehuisvest waren, een regio met een onschatbare archeologische en geschiedkundige waarde, het is net alsof ze hier in België een enorm modern bouwwerk zouden zetten in het historische hartje van Brugge zouden neerpoten, of dat ze in Griekenland een tunnel zouden graven door de Akropolis (The Hill of Tara is zelfs duizenden jaren ouder dan die Akropolis). Het gaat hier om een hele streek die als cultureel erfgoed mag bestempeld worden.

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
Wat zijn die twee rondjes op de heuvel? Grote geitenkeutels?

---

Lees http://www30.brinkster.com/belimawr/ireland/pics/tara.htm maar eens.

[Dit bericht is gewijzigd door Beli Mawr op 22-11-2004 17:35]

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
De snelweg gaat in de buurt van dat heuveltje gebouwd worden. Het blijft dus bestaan.

En wat hebben Belgen en Nederlanders te maken met een ontwikkelingskwestie in Ierland?

---

Ik zie het, als vrije mens,als mijn recht om te mogen reageren.
En jij bent toch fan van globalisering? nou, hier heb je het dan.

Desalniettemin is het natuurlijk ook zo dat een goed wegennet geen overdadige luxe is (zeker in dat Polen). Maar plan die dingen dan met in het oog wat behoud van cultuur en natuurwaarden (Iets waar Ierland veel geld mee verdient of kan verdienen).

quote:

---

Op 22 november 2004 13:14 schreef Chelman het volgende:
En de nadelen zijn er alleen voor mensen ...

---

Zo een uitspraak kan alleen maar van iemand komen die werkelijk geen bal verstand van enige natuurljk processen heeft (waarschijnlijk gecombineerd met een totale apathie in het inderwerp ).

quote:

---

Op 22 november 2004 17:27 schreef attila_de_hun het volgende:
Maar plan die dingen dan met in het oog wat behoud van cultuur en natuurwaarden (Iets waar Ierland veel geld mee verdient of kan verdienen).

---

Tsja...als ik op de kaartje van Beli kijk dan zie ik het volgende:

Er loopt reeds een provinciale weg, de N3 langs die heuvel met de geitenkeutels. Nu is de voorgestelde route van de M3 ruimer om de heuvel getrokken en ongetwijfeld met als doel het ontlasten van de N3. Ik zie de reden tot ophef niet zo.

quote:

---

Op 22 november 2004 17:31 schreef Chelman het volgende:
Tsja...als ik op de kaartje van Beli kijk dan zie ik het volgende:

Er loopt reeds een provinciale weg, de N3 langs die heuvel met de geitenkeutels. Nu is de voorgestelde route van de M3 ruimer om de heuvel getrokken en ongetwijfeld met als doel het ontlasten van de N3. Ik zie de reden tot ophef niet zo.

---

Als het vaticaan in een vliegveld wordt veranderd, dan hebben die lui er economisch voordeel van. toch gebeurt dat niet. Omdat er emotie mee samenhangt. Als de lokale mensen daar die weg daar niet willen moet dat maar gerespecteert worden. Dat wil niet zeggen dat Ierland geen snelwegen mogen komen. Leg die dingen in overleg aan.

quote:

---

Op 22 november 2004 17:35 schreef attila_de_hun het volgende:
Als het vaticaan in een vliegveld wordt veranderd, dan hebben die lui er economisch voordeel van. toch gebeurt dat niet. Omdat er emotie mee samenhangt. Als de lokale mensen daar die weg daar niet willen moet dat maar gerespecteert worden. Dat wil niet zeggen dat Ierland geen snelwegen mogen komen. Leg die dingen in overleg aan.

---

Hoogstwaarschijnlijk willen juist de lokale mensen die weg hebben. Maar zoals ik zei: de nieuwe weg die ze willen aanleggen ligt juist verder van dat heuvel dan de huidige weg....

quote:

---

Op 22 november 2004 17:37 schreef Chelman het volgende:
Hoogstwaarschijnlijk willen juist de lokale mensen die weg hebben. Maar zoals ik zei: de nieuwe weg die ze willen aanleggen ligt juist verder van dat heuvel dan de huidige weg....

---

Nou ja, hoe dan ook. die weg komt er wel. als enkele politici een prestige project hebben bedacht zijn zulke dingen meestal niet tegen te houden. En ik ben niet zo arrogant on te stellen dat Ierland snelwegsloos moet blijven. Als ze dat ding maar enigszins tactisch aanleggen verder.

quote:

---

Op 22 november 2004 17:31 schreef Chelman het volgende:
Tsja...als ik op de kaartje van Beli kijk dan zie ik het volgende:

Er loopt reeds een provinciale weg, de N3 langs die heuvel met de geitenkeutels. Nu is de voorgestelde route van de M3 ruimer om de heuvel getrokken en ongetwijfeld met als doel het ontlasten van de N3. Ik zie de reden tot ophef niet zo.

---

Er is ook nog steeds een oude spoorlijn die niet meer in gebruik is, nl. de Navan-Dublin spoorweg, het zou voor de Ieren ook goedkoper uitkomen. En ook, het zou toch maar een tijdswinst van 17 minuten opleveren van Dublin naar Kells en 9 minuten van Navan naar Dublin.

quote:

---

Op 22 november 2004 12:47 schreef Chelman het volgende:
De snelweg gaat in de buurt van dat heuveltje gebouwd worden. Het blijft dus bestaan.

En wat hebben Belgen en Nederlanders te maken met een ontwikkelingskwestie in Ierland?

---

Dat vind ik nu ook, wat moeten wij ons daar nu mee zitten moeien. En wat gaan ze zich überhaupt aantrekken van een groep internet warriors uit andere landen...