De lijnkaart van de RET lijkt overigens ook niet echt vanuit Rotterdam CS te gaan

De kaart is alleen een beetje rot te linken.

Heeft iemand een overzicht van Zwolle, Utrecht, Amsterdam enzo ?

(Toch blij dat niet alleen Den Haag raar is )

quote:

---

HELMOND - Treinreizigers vanaf het nieuwe Helmondse station Brandevoort worden tijdens de ochtendspits momenteel met bussen naar Eindhoven vervoerd. De stoptrein die om 07.38 in Brandevoort stopt, zit zo vol dat er geen mensen meer bij passen. Volgens gedupeerde reizigers zetten de NS onvoldoende materieel in. Er zou slechts één treinstel beschikbaar zijn.

Volgens NS-woordvoerder Stan Hoen wordt het probleem in de loop van de week opgelost door een extra treinstel aan de bewuste stoptrein te koppelen. De nieuwe dienstregeling heeft volgens hem geleid tot een aantal wijzigingen in het gedragspatroon van reizigers.

„De intercity vanuit Helmond naar Eindhoven wordt in de spits minder druk gebruikt dan we gedacht hadden. In de stoptreinen daarentegen is het weer veel drukker dan gedacht.“

---

Goed bezig daar

[Dit bericht is gewijzigd door Judge M. op 19-12-2006 12:49]

Klaag klaag klaag ... ga dan met de fiets of auto

Onzin. Een dienstregeling die gemaakt is met het ook op zo efficient mogelijk inzetten van materieel (treinen zo vol mogelijk) stuit altijd op problemen. En dan zijn de kleinere lijnen de dupe.

En dus heeft het geen zin om te klagen.

quote:

---

Op 18 december 2006 10:50 schreef Argus het volgende:
Het bljk dat Den Haag dan maar weer eens raar is

Een mogelijk oorzaak is wellicht ons ehhh gebrek aan een echt centraal station. (We hebben wel een CS maar dat loopt dood )

---

Ghehehe, ja, inderdaad.

Daar verbaaste ik me laatst ook over. En ook nog een HS, loopt dat nog een beetje door dan?

edit: laat maar, was al beantwoord

quote:

---

Op 18 december 2006 14:01 schreef Argus het volgende:
De lijnkaart van de RET lijkt overigens ook niet echt vanuit Rotterdam CS te gaan

De kaart is alleen een beetje rot te linken.

Heeft iemand een overzicht van Zwolle, Utrecht, Amsterdam enzo ?

(Toch blij dat niet alleen Den Haag raar is )

---

Ik kan moeilijk kaartjes vinden eigenlijk. Van die mooie dingen die bij tram/bus-haltes hangen staan niet in die vorm online.

[Dit bericht is gewijzigd door ZelThoR op 19-12-2006 13:13]

quote:

---

Op 19 december 2006 13:00 schreef Jenje het volgende:
En dus heeft het geen zin om te klagen.

---

Natuurlijk heeft dat zin. Of men er wat mee doet is dan weer wat anders. Privatisering voor Satan

Ja, jij wil alles in staatshanden houden, dat weten we

Kolchoz for victory!

quote:

---

Op 19 december 2006 12:49 schreef Judge M. het volgende:
Goed bezig daar

---

Er wordt toch aan gewerkt? Wat is nou het probleem?

Ik zie de afgelopen week in elke trein waarin ik stap netjes mensen van de NS zitten tellen. Volgens mij pakken ze het gewoon goed aan. Informatie verzamelen --> maatregelen nemen.

En sinds gisteren is er weer een nieuwe dienstregeling. Belangrijkste wijziging voor mij: uitbreiding van het Nachtnet van donderdag t/m zondag

Verder is er meer veranderd zo lees ik in een ander topic:

quote:

---

Op 7 december 2007 16:29 schreef MischiefMira het volgende:
Godverdegodverdegodver!
Ik zie net op NS.nl dat de laatste trein niet meer gaat om 00.03 u.
Nu gaat de laaste trein naar groningen om 23.03 u.
HUFTERS VAN DE NS!

---

quote:

---

Op 10 december 2007 11:01 schreef Tenderstrike het volgende:
1) Pro-Rail plant de treinen in en voor het eerst konden ze niet de wensen van alle vervoerders vervullen. Dit komt voornamelijk door noodzakelijke werkzaamheden waardoor verschillende eerste treinen later gaan en laatste treinen eerder.
2) Leeuwarden - Groningen v.v. wordt niet geëxploiteerd door de NS, maar door Arriva.

---

Nog meer mensen ervaringen met de nieuwe dienstregeling?

Nergens last van vanochtend.

Nou, niet alleen de NS loopt te fucken, Connexxion kan er ook wat van.

M'n bus gaat nu 2 keer per uur, in plaats van 3 keer. Hoe het allemaal precies is nu weet ik nog niet, maar het is er niet op vooruit gegaan.

Een voordeel is overigens wel dat er nu een directe busverbinding naar Schiphol is. Ofwel: op 40 meter van m'n huis kan ik op bussen naar Leiden, Haarlem, Den Haag en Schiphol stappen, dat dan weer wel.

Ze mogen ook wel eens wat doen aan die chauffeurs, als zichzelf graag zien als een kamikaze piloot prima, maar er zitten ook nog mensen in dat kreng die wel levend de bestemming willen bereiken.

Meest briljante actie in de nieuwe dienstregeling: De laatste trein van Dordrecht naar Gorinchem gaat 3 (!) uur eerder dan voorheen.

Holy shit, da's wel heel erg ja.

Verbeteringen:

- Vanaf 10 december gaan intercity's ook stoppen in Hilversum.
- Te Den Haag Laan van NOI gaan er meer treinen stoppen.
- Er komen extra spits treinen te rijden tussen Utrecht en Schiphol. Deze stoppen ook te Amsterdam Bijlmer en Amsterdam Zuid. Daardoor hoeven de treinen Nijmegen - Den Helder in de spits niet meer te stoppen op Bijlmer.
- Station Purmerend Weidevenne wordt geopend
- Dagelijks nachttreinen naar Wenen, Zürich, Milaan, Moskou, Kopenhagen, Praag en Warschau.
- Meer treinen naar Hilversum Noord, Diemen, Amsterdam Muiderpoort en Bussum Zuid.

Nadelen:

- Op vooral regionale trajecten kan de laatste of eerste trein op sommige dagen gewijzigd zijn.
- Tussen Roosendaal en Brussel gaat de eerste trein veel later rijden.
- Reizigers Baarn, Naarden-Bussum - Amsterdam krijgen een langere reistijd.
- Op sommige plaatsen kunnen overstappen wijzigen. Bijvoorbeeld tussen Haarlem en Utrecht.

Bron: http://www.nsdienstregeling.nl

Zo ontzettend blij dat ik hier geen ruk mee te maken heb hè.

quote:

---

Op 10 december 2007 12:43 schreef Greycloak het volgende:
Zo ontzettend blij dat ik hier geen ruk mee te maken heb hè.

---

Hebben ze wel een trein in Grunn dan?

quote:

---

Op 10 december 2007 13:30 schreef Judge M. het volgende:
Hebben ze wel een trein in Grunn dan?

---

De dienstregeling van de paard en wagen service is blijkbaar ook veranderd :')

quote:

---

Op 10 december 2007 13:31 schreef Burzum het volgende:
De dienstregeling van de paard en wagen service is blijkbaar ook veranderd :')

---

En wegens blaadjes op de sluisdeuren heeft zelfs de trekschuit vertraging opgelopen

vorige week van deur tot bureau: 50 minuten

nu:
05:55 van huis
06:03 bus (volgende gaat pas 20 minuten later)
06:08 op station
06:27 gaat sneltrein pas
07:15 achter bureau

totale reistijd nu: 1 uur en 20 minuten

intercity naar duivendrecht gaat pas om 07:06 rijden

deze intercity die tussendoor alleen op almere centrum stopt doet er 32 minuten over

de stoptrein daarentegen die tussendoor op parkwijk, centrum, muziekwijk, weesp, diemen-zuid stopt doet er (je raadt het al) óók 32 minuten over!

deze trein vertrekt 7 minuten later dan de intercity

Nadelen voor mij:

- Laatste trein vanaf Utrecht (richting Den Haag, met aansluiting op de stoptrein richting Rotterdam op Gouda) op maandag-donderdag gaat een half uur eerder.

- De laatste trein van Gouda naar Capelle Schollevaar gaat bijna een half uur later, waardoor je (als je niet pas vanaf Gouda reist) sowieso een half uur op die trein staat te wachten. De laatste trein ging eerst om 00.46 en nu om 01.14. Geen idee waarom ze dat zo hebben gepland, want er zijn geen treinen die aansluiting geven op die van 01.14.

- Op maandag/dinsdag gaat de laatste trein vanaf Gouda vanaf spoor 5, op woensdag/donderdag vanaf spoor 11 en op vrijdag/zaterdag/zondag vanaf spoor 8. Logisch!

- De laatste stoptrein van Amsterdam naar Rotterdam (via Breukelen-Woerden-Gouda) staat 20 minuten stil op Gouda. Mede daardoor doe je over Amsterdam-Rotterdam met de laatste trein 28 minuten langer dan normaal.

Lang leve de nieuwe dienstregeling!

quote:

---

Op 10 december 2007 13:31 schreef Burzum het volgende:
De dienstregeling van de paard en wagen service is blijkbaar ook veranderd :')

---

Rot voor jullie; mocht er ooit weer een hongerwinter komen, dan alvast sorry. Ditmaal kunnen we jullie niet helpen.

quote:

---

Op 11 december 2007 19:55 schreef Greycloak het volgende:
Rot voor jullie; mocht er ooit weer een hongerwinter komen, dan alvast sorry. Ditmaal kunnen we jullie niet helpen.

---

O.t.

Alles is kut qua vervoer, bus / trein / auto... als ik zou kunnen dan zou ik fietsen... maar met zo'n 300 km per dag is dat niet echt te doen.

Het lijkt idd allemaal slechter te worden ja

Eurlings, doe er eens wat aan met je gladde praatjes!