Ik ga morgen maar eens kijken, naar het schijnt moet je gemakkelijk kunnen zien of er vocht in je olie zit door even een aansteker onder de pijlstok te houden, verder pak ik wel een snelwegje dan is de motor warm en zou condens weg moeten zijn..

Bij een lekke koppakking gaat je olie ook best schuimen wegens koelvloeistof in je olie. En andersom ook, een beetje.

Dus je vermoedt een defect aan je auto, maar je hebt er niet eens voor over om hem een keer helemaal warm te laten draaien? Kost je 10 minuten! Dat noem ik pas lui......

quote:

---

Op 22 april 2004 12:56 schreef Sloeber het volgende:
Dus je vermoedt een defect aan je auto, maar je hebt er niet eens voor over om hem een keer helemaal warm te laten draaien? Kost je 10 minuten! Dat noem ik pas lui......

---

Hmm.. zoals ik al eerder zei ben ik een auto-nOOb en ik dacht dus dat het wel een half uurtje rijden zou zijn voor de condens eruit zou zijn.. blijft natuurlijk lui ja. update: het was dus wel condens, auto rijdt nog altijd prima.

Effuh over die vloeistof uit die auto.
Dat lijkt niet echt op een probleem te duiden hoor! Als je inderdaad alleen maar korte stukjes rijd dan kan het heel goed condens zijn wat uit je uitlaat komt. En als er een verder probleem is dan moet je dat toch wel bij de vloeistoffen terug kunnen vinden. Is je uitlaatpijp aan de binnenkant wit aangeslagen of normaal een beetje zwart/bruin?

in de post boven die van jou is het probleem al opgelost

Ik ga deze topic lekker weer openen: weet iemand nog een beetje goede DIY autotechniek cursus of -boek voor de auto-onkundige zoals ik?

Het is voor oude auto's bedoeld (bouwjaar '68 tot '90), weinig nieuwerwetse electronica dus...

Ok vraagje:

Mijn peugeot 205 maakt bij lange ritten aan de linkervoorkant een wat piepnd/krakend geluid, met name als ik op de motor afrem.

Ik vermoet dat het wat slijtage op de stang van de schokdemper is, daar zitten wel plekken op heb ik gezien .... is het nodig om dat ding te vervangen?

quote:

---

Op 28 juli 2004 9:50 schreef Jenje het volgende:
Ok vraagje:

Mijn peugeot 205 maakt bij lange ritten aan de linkervoorkant een wat piepnd/krakend geluid, met name als ik op de motor afrem.

Ik vermoet dat het wat slijtage op de stang van de schokdemper is, daar zitten wel plekken op heb ik gezien .... is het nodig om dat ding te vervangen?

---

Hmmh, even wat smeren met vet kan wonderen doen. Om de goede werking van het geheel na te kijken blijft het simpel: geef een ferme duw op die kant; als hij sterk naveert zit je in de kosten.

wat is naveert??

quote:

---

Op 28 juli 2004 11:29 schreef Jenje het volgende:
wat is naveert??

---

Je duwt hem omlaag, om het de veerwerking na te bootsen,...normaal moet hij dan redelijk strak gewoon terug omhoog komen en niet te hard (of niet) deinen.

oh dat gaatnog prima, hij veert prima.

...Als in de Olyslager serie maar dan wat algemener, gewoon voor de basisbegrippen (moet toch ergens beginnen)...iemand?

quote:

---

Op 28 juli 2004 9:50 schreef Jenje het volgende:
Ok vraagje:

Mijn peugeot 205 maakt bij lange ritten aan de linkervoorkant een wat piepnd/krakend geluid, met name als ik op de motor afrem.

Ik vermoet dat het wat slijtage op de stang van de schokdemper is, daar zitten wel plekken op heb ik gezien .... is het nodig om dat ding te vervangen?

---

Hmm net mee naar garage geweest.

Remmen, wiel, hele reutemeteut is prima in orde. Stomme geluid is erg irritant, alleen kut is dat als je er mee naar garage gaat, het geluid natuurlijk er niet is .... nha ja

quote:

---

Op 27 augustus 2004 10:08 schreef Jenje het volgende:
Hmm net mee naar garage geweest.

Remmen, wiel, hele reutemeteut is prima in orde. Stomme geluid is erg irritant, alleen kut is dat als je er mee naar garage gaat, het geluid natuurlijk er niet is .... nha ja

---

Zoiets hadden wij ook laatst met onze Nissan. Nadat we de achterwielen (die een wat betere groef hebben en sowiezo minder versleten zijn) voor hadden gezet was het een stuk minder.

Ik wil je trouwens niet ongerust maken, maar de twee Peugeots die wij hier inmiddels hebben versleten (ze waren al op leeftijd...) gingen niet zo heel lang meer mee nadat het eerste onderdeel eraf- cq. uitviel.

*taalfout!*

[Dit bericht is gewijzigd door Unholy Mary op 27-08-2004 11:51]

OCh zo oud is ie nog niet en laatste apk kwam ie met glans door ...

quote:

---

Op 27 augustus 2004 11:51 schreef Jenje het volgende:
OCh zo oud is ie nog niet en laatste apk kwam ie met glans door ...

---

Oké, dan is het alvast voor het moment dat je dashboardverlichting, de verwarming, lampjes in de auto uitvallen en de ruitenwisser aangaat als je de lampen aandraait, maar helaas niet vice versa, etc etc...én je een krakend geluid bij je voorwiel hebt

Saillant detail: nét gearriveerd op de sloop viel ook de uitlaat eronderuit...

hoeveel km ?

quote:

---

Op 27 augustus 2004 11:59 schreef Jenje het volgende:
hoeveel km ?

---

Tja, geen idee...die deed het namelijk ook niet ... Toen we hem kregen (een klein half jaar voordat hij ter ziele ging) stond hij dacht ik op iets van 214.000 (maar het vermoeden bestaat dat het er beduidend meer waren...). Ik geloof dat we hem met 12 jaar naar de sloop hebben gebracht. De Peugeot daarna heeft het ietsjes langer volgehouden...

[Dit bericht is gewijzigd door Unholy Mary op 27-08-2004 14:58]

och deze heeft net 90.000 gelopen

Jenje dit heb je nodig:

quote:

---

Op 27 augustus 2004 15:44 schreef Gunman het volgende:
Jenje dit heb je nodig:

---

Gratis benzine en lucifers voor mijn vriendin

Wat lief van je

terpentine doet het beter heb ik uit betrouwbare bron vernomen

quote:

---

Op 28 augustus 2004 1:46 schreef ElitE het volgende:
terpentine doet het beter heb ik uit betrouwbare bron vernomen

---

quote:

---

Op 28 augustus 2004 1:46 schreef ElitE het volgende:
terpentine doet het beter heb ik uit betrouwbare bron vernomen

---

En dan 2 keer.....