quote:
Op 28 oktober 2026 21:44 schreef bastianus het volgende:
Als je nog een originele Renault 5 met turbo weet te staan houd ik me ook warm aanbevolen, mooie scheurijzers zijn dat.
Die dingen zijn zo'n beetje allemaal verdwenen. Een groot deel is al ruim 20 jaar geleden definitief kapot getjoenificeerd in het 'Max Power' tijdperk, nog een deel heeft daadwerkelijk heldhaftig dienstgedaan op het circuit en is ook niet zomaar meer terug te bouwen naar straatspecificatie.
Wat er dan nog overblijft staat nu voor waanzinnige vraagprijzen te koop, want nostalgie en 'vind er nog maar eens eentje'. Ben benieuwd of de markt dat nog ooit gaat corrigeren; het lijkt er op dat die bubbel misschien wel wat leegloopt maar nog niet wil barsten. Leuk zijn ze, maar dik 15k€ voor een Vijfje wat dan niet eens in absolute topconditie is vind ik persoonlijk toch wel serieus geld. Komt misschien ook omdat ik de tijd nog heb meegemaakt dat je ze in prima rijdbare toestand voor een duizendje of twee kon oppikken. Is met mijn ouwe Alfaatjes ook zo, als je ziet waar die nu soms voor te koop staan... de tering.
Lang verhaal kort: ik weet er even geen te staan voor leuk geld. Ben zelf nu dan toch maar de zoektocht gestart naar een Ringtool. Een Mégane RS van de 2010-2017-generatie lijkt de ideale kandidaat. Moet een Cup-onderstel hebben, liefst de (yellow dot) Recaro's, nog zo origineel mogelijk zijn zodat ik hem zelf kan aanpassen zoals ik dat wil, bij voorkeur een 265 (al is een 250 of 275 ook dikke prima), en in een ideale wereld ook nog in Jaune Sirius en absoluut geen Red Bull-editie. Voor mijn gevoel kon ik die vijf jaar geleden op iedere straathoek vinden, maar nu is de spoeling toch aardig dun, zo lijkt het. Maar goed, de zoektocht is ook deel van de lol.
