Ik denk vooral dat Ferrari een Italjaander wil ...

quote:

---

Op 27 oktober 2005 23:28 schreef Hypnos het volgende:
Ik denk vooral dat Ferrari een Italjaander wil ...

---

Wat goede pr is voor hun, natuurlijk...

Maar ach, laten we het seizoen 2006 eerst maar uitzitten, dan zien we wel verder...

quote:

---

Op 27 oktober 2005 23:28 schreef Hypnos het volgende:
Ik denk vooral dat Ferrari een Italjaander wil ...

---

betwijfel dat ten zeerste


Ferrari heeft al jaren iets tegen Italianen ofzo, Fisico moesten ze niet hebben, idem met Trulli, en toen schumi in 99 z'n been brak kozen ze Salo ipv Badoer als vervanger ... sja

Rosberg zou 5-jarig contract getekend hebben bij Williams

Albers voor 2 jaar naar Midland

en volgend jaar een nieuw team : Super Aguri F1

Volgend jaar 11 teams in de F1!
[01 november - 11:17]


Na veel speculaties kwam vandaag eindelijk de bevestiging. Vanaf volgend jaar zal er een nieuw team op de startgrid pronken.

Grote man achter het nieuwe team dat Super Aguri F1 zag heten is Aguri Suzuki. De wagens zullen door het leven gaan als Aguri-Hondas.

Het hoofdkantoor zal vlakbij het hoofdkantoor van Honda in Tokyo worden gevestigd maar het team zelf zal gaan opereren vanuit de voormalige Arrows fabriek te Leafeld. Momenteel zijn z'n 100 tal mensen betrokken aan het project. Een project dat in februari werd opgezet maar pas in september enige vorm kreeg.

Dat het een race tegen de tijd zal worden is duidelijk. Het team maakte reeds 48 miljoen dollar inschrijvingsgeld over aan de FIA. Indien het team er echter niet in slaagt om volgend jaar op de startgrid te staan zal het team van die 48 miljoen dollar meteen 12 miljoen verliezen.

Verder werd bekend dat Softbank waarschijnlijk als hoofdsponsor van het team zal gaan fungeren, hoewel er nog niets getekend is. Verder werd ook bekendgemaakt dat er gesprekken zijn met Takuma Sato, maar andere namen werden niet vernoemd.

Bridgestone heeft aangeboden om bandenleverancier te worden van het nieuwe team.

Verder zal het team zich officieel presenteren aan het eind van januari.

Newey (technisch directeur Mclaren) naar Red Bull Racing

= niet echt een verrarssing, geruchten dat hij naar Jaguar zou gaan in 2001 en z'n relatie met Ron Dennis was ook niet echt goed


Monteiro 2de rijder van Midland F1

Terwijl de F1 baas Bernie Ecclestone plannen heeft om in Dubai een 'F1 World' pretpark op te richten, is ook Ferrari betrokken in een gelijkaardig concept in samenwerking met Abu Dhabi, hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten.

Abu Dhabi is voor 5 procent eigenaar van het Italiaanse automerk, dus het is niet echt een verrassing dat het pretpark - dat geconstrueerd zal worden met de hulp van ALDAR Properties - rond het Ferrari thema zal draaien.

Volgens verscheidene berichten zou er in het park een racecircuit aangelegd worden waar verschillende ritjes kunnen op gemaakt worden. Ook simulatietoestellen zullen deel uit maken van dit nieuwe concept, terwijl er ook een resem hotels gebouwd worden om de gasten goed te ontvangen.

"Dit zal een spannende bestemming creëren waarin elke familie zijn gading zal vinden," vertelde Ahmed Ali Al Sayegh, de voorzitter van ALDAR.

Het Ferrari pretpark zou in 2008 klaar moeten zijn.

quote:

---

Op 8 november 2005 19:19 schreef cataclysm child het volgende:
Monteiro 2de rijder van Midland F1

---

Nog niet door Midland bevestigd...

quote:

---

Op 16 november 2005 0:36 schreef Ethereal het volgende:
Nog niet door Midland bevestigd...

---

idd, is laatste weken een soap aant worden, welles nietes enzo

t ziet er na de GP van België ook niet goed uit voor de GP van Italië. Een Italiaanse rechter heeft het circuit veroordeeld wegens geluidsoverlast . De klacht kwam van buurtbewoners die niet wisten dat er een Grand Prix gereden wordt . Maar nu, als het beroep niets uithaalt geen Grand Prix dit jaar in Monza


slecht bezig ...

en Ecclestone heeft bevestigd dat hij de GP van België niet wil organiseren

Maar dat boeit hem niet want hij krijgt toch 14 miljoen euro per jaar tot 2010 met optie tot 2015 van de Wallonen ongeacht of hij het wel of niet organiseert.

Politici moet je niet met zaken bezig laten zijn. Daarvoor zijn ze te incompetent.

ANyway:

quote:

---

Fisichella verliest rijbewijs

Uitgegeven: 22 november 2005 20:50
Laatst gewijzigd: 22 november 2005 20:58

ROME - Formule 1-rijder Giancarlo Fisichella moet het even zonder rijbewijs stellen nadat hij te hard door de straten van Rome scheurde. De Italiaanse Renault-rijder reed bijna 150 kilometer per uur op een weg waar de maximumsnelheid 60 km/u bedroeg.

De snelheidsovertreding van Fisichella gebeurde niet echt op een gunstig moment. Enkele dagen eerder had de Italiaanse F1-rijder in de krant immers nog gewaarschuwd voor de gevolgen van "straat races". Aanleiding voor die actie was de dood van een 16-jarige jongen in Rome.


Fisichella gaat niet in beroep tegen zijn straf, maar haalde wel verzachtende omstandigheden aan. Naar eigen zeggen reed hij zo snel omdat de babysit hem had gemeld dat zijn zoontje plots hoge koorts had gekregen.

---

De nieuwe testrijdster van Minardi.

op haar eerste test crashte ze al na 2 ronden

En dan moeten vooroordelen verdwijnen...

Toyota al nieuwe wagen voorgesteld
best mooi, donkerder rood dan andere jaren
ook rijden ze op bridgestone volgend jaar

Scuderia Toro Rosso gaat op Michelin rijden ipv op Bridgestone

Het Super Aguri team staat zoals verwacht niet op de deelnemerslijst voor 2006. Monteiro is ook bevestigd als 2de rijder bij Midland en Klien nog niet bevestigd bij RBR. Ook de 2 rijders voor Scuderia Toro Rosso zijn nog niet bevestigd. En Villeneuve bevestigd als 2de rijder bij BMW.

Villeneuve naar bmw sauber?

Hmm, die had ik toch niet echt verwacht.

quote:

---

Op 1 december 2005 21:52 schreef rajackar het volgende:
Villeneuve naar bmw sauber?

Hmm, die had ik toch niet echt verwacht.

---

bwa jawel he

anders moesten ze hem 15 miljoen euro ... nu maar 3

Michelin stapt uit de F1 na 2006!
[14 december - 17:38]


Michelin heeft bekend gemaakt dat ze op het einde van 2006 de Formule 1 zullen verlaten, omdat de FIA de toekomst van de Formule 1 ziet met slechts 1 bandenleverancier.

Volgens Michelin is er competitie nodig tussen bandenleveranciers, om steeds de beste prestaties te kunnen bereiken met de banden. Michelin heeft eerst te rade gegaan bij zijn partners McLaren Mercedes, BMW Sauber F1, Renault F1, Honda Racing F1 en ook bij Sir Frank Williams, en Michelin is tot de conclusie gekomen dat de beslissing om slechts 1 bandenleverancier te houden onvermijdelijk is. Deze beslissing vindt Michelin heel jammer omdat de F1 een deel van zijn technologie zal verliezen.

Omdat de regels in de Formule 1 ook vaak wijzigen, is het moeilijk om een toekomstplanning te maken. Door deze redenen vindt Michelin het niet meer interessant om nog te investeren in de Formule 1 na 2006.

"Deze beslissing is het resultaat van grote verschillen in de filosofie van Michelin en de manier waarom de regels gemaakt worden in de Formule 1. Dit zorgt dat er geen gunstige omgeving meer is om langetermijninvesteringen te maken," verklaarde Mr. Edouard Michelin.

"Het verlaten van de Formule 1 betekent niet dat Michelin de motorsport verlaat. We hebben al 117 jaar toegewijd meegespeeld in deze sport. Als de regelgeving in de F1 drastisch zou veranderen, dan zal Michelin er niet aan twijfelen om opnieuw zijn diensten aan te bieden aan verschillende teams."

Met de beslissing van Michelin om zich terug te trekken, zal er bijna zeker maar 1 bandenleverancier zijn in 2007. In deze situatie zal het snel duidelijk worden of de vooropgestelde voordelen van een controleband terecht zijn en of de gelijkheid van te teams kan verzekerd worden.

Deze beslissing werd nu genomen om te voldoen aan de bekendmakingplicht die de FIA oplegt, en om de partners van Michelin zich te laten voorbereiden.

Mr. Edouard Michelin besloot: "Wat er ook gebeurt, Michelin zal er alles aan doen om ervoor te zorgen dat zijn partners de beste service en de beste banden krijgen om te winnen in 2006, en dit was al altijd de doelstelling sinds onze terugkeer in 2001. Michelin had graag zijn betrokkenheid in de Formule 1 verdergezet vanwege de vraag van de F1 alsook omwille van de partner teams die zorgden voor gedeelde successen. Dank aan al onze partners voor dit."

Alonso naar Mclaren in 2007!

Hoop dat de F1 weer een beetje spannend gaat worden dit jaar.. Niet alleen kwa klassement, maar vooral kwa races! Zo af en toe wel een leuke race, maar vond de meeste toch niet al te boeiend..

Ben helemaal verslingerd aan de A1! Dikke inhaalpartijen, vette acties op de baan, echt racen zoals racen moet zijn!

Wat niet wegneemt dat ik wel weer zin heb in het begin van het F1seizoen...