quote:

---

Op 5 maart 2023 18:09 schreef Natural Disaster het volgende:
Dat had ik ook kunnen checken Heb Opera ook op m'n laptop.
Volgende keer dan maar.

Had nu Proton VPN. Wel commentaar van Mol dus.

---

Benieuwd of de FOM daar nog op in gaat grijpen, hoorde van het weekend een interview met Plooij op Radio 1 over dat hij echt nog niet zeker wist of zij akkoord gingen met het verkopen van de radiorechten aan iemand zonder radiozender met als enige intentie een playertje voor een online krant...

Verder mooi resultaat gisteren, Alonso op 3 is toch wel een hele dikke kers op de taart. Wat een held! En oei oei oei Ferrari, nu al 1 van de max 2 energy store units verbruikt, en dan nog uitvallen. Auw. Maargoed, zo begon het seizoen van Verstappen vorig jaar ook dus zegt nog niks.

Fijn fijn


Alonso vs Hamilton


voor plaats 3/4


prima

Max klaar in Q2. Voor nu P15.

Kan interessant worden morgen.

Alonso eerste overwinning sinds lang morgen?

P15. Jammer de bammer maar dat maakt de race morgen natuurlijk wel een heel stuk interessanter.

Ik heb er zin in.

Viel wat tegen, die race. Prima eindresultaat, maar nergens echt spannend. Ja, of die penalty van Alonso nou wel of niet doorgezet zou worden. De tering, wat zet de FIA zich weer voor lul zeg.

Wel geniale boordradio overigens:

Was weer een mooie blunder van de stewards ja. Gelukkig is die onzin teruggedraaid.

Drie keer raden welk kneuzenteam de wedstrijdleiding hier weer op attent gemaakt heeft.

Hint:
Sidepots zijn niet echt hun ding.

Goede beslissing die staande herstart twee rondjes voor het einde. Da's vragen om problemen.

Prima idee, staande herstart met nog 1 ronde te gaan.
Lekker veilig.

Die hele raceleiding is een bende kneuzen.

En we gaan voor de 3e herstart met nog 1 ronde op de klok.

Ooit.

Toch wel een rollende finish.

eerste clash tussen de Alpines is een feit

https://nl.motorsport.com/f1/news/f1-coureurs-extra-motorcomponenten-2023/10460514/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-F1&utm_term=News&utm_content=nl

Ferrari en Mercedes krijgen alweer hulp van de FIA.

De Vries :')

Pietje Crashtie :')

Wat een stom weekend zeg. Die sprint slaat nergens op, kwalificeren op vrijdag ook niet, en als het hoogtepunt uit de race een shot van de teambaas van Aston Martin is, met daarbij het commentaar “And here we see Mike Krack sitting at the pitwall” is dan weet je dat je beter 2 uur wat anders had kunnen doen. Toegegeven, geniaal fragment, maar toch, fakking snoozefest.

Dus. Dat hele sprinten-om-te-kwalificeren kon er nog mee door, maar dit? Nee, terug naar de tekentafel graag.

[Dit bericht is gewijzigd door Ethereal op 30-04-2023 22:43]

Horner ... echt ... Moet Verstappen overal bij gepamperd worden dan? He got Lucky ... srsly ... heeft Max zoveel emo support nodig dan?

quote:

---

Op 30 april 2023 22:14 schreef Ethereal het volgende:
Wat een stom weekend zeg. Die sprint slaat nergens op, kwalificeren op vrijdag ook niet, en als het hoogtepunt uit de race een shot van de teambaas van Aston Martin is, met daarbij het commentaar “And here we see Mike Krack sitting at the pitwall” is dan weet je dat je beter 2 uur wat anders had kunnen doen. Toegegeven, geniaal fragment, maar toch, fakking snoozefest.

Dus. Dat hele sprinten-om-te-kwalificeren kon er nog mee door, maar dit? Nee, terug naar de tekentafel graag.

---

Dat hele sprintgedoe is van kleuterniveau. Puur sensatie, niks meer en niks minder, en dan nog kunstmatig ook.

Dan kunnen ze wat mij betreft in een gewoon raceweekend beter at random een sprinklerinstallatie de baan blank laten zetten.

Daar werd Bernie ooit bijna om in elkaar geslagen.

Maar het sprintrace format is wel bout ja. Ik lees over het algemeen weinig tot geen positieve reacties. De rijders zelf zijn er ook allang uit geloof ik.

Geluid van de wagens is wel echt verschrikkelijk.

quote:

---

Op 2 mei 2023 9:25 schreef Tanteloos het volgende:


Geluid van de wagens is wel echt verschrikkelijk.

---

Ik was bij de race in Spa in 2012, echt, het geluid van die wagens was echt een compleet krankzinnige ervaring. De vrije trainingen gingen nog wel, al deed je echt héél graag oordoppen in, evenals de kwalificatie, maar de eerste keer dat er 20 van die v8's voorbijkomen op racesnelheid... Onbeschrijfelijk. In 2015 nog eens geweest en alhoewel dat geluid nog steeds best indrukwekkend is kun je dat zonder oordoppen best goed af. Zonde.

Denk dat het daar nu overigens helemaal niet meer grappig is, het was toen al druk, maar toen zaten er nog geen 30.000 Verstappen-idioten met oranje pruiken op hun harses stomdronken te wezen. Wat een randdebielen trekt de sport momenteel aan, niet te doen.

Wacht even, het filmpje gaat over F1 Academy.

Geen idee of dat zelfs nog te vergelijken is met Formula 3 qua motorinhoud/vermogen/geluid.

quote:

---

Op 2 mei 2023 12:25 schreef Tanteloos het volgende:
Wacht even, het filmpje gaat over F1 Academy.

Geen idee of dat zelfs nog te vergelijken is met Formula 3 qua motorinhoud/vermogen/geluid.

---

F1 Academy (voormalige W-series, vrouwenracing dus) racet met 1.4 liter 4-cylinders, F3 rijdt met 3.4 liter V6. Da's nog wel een verschilletje

Die Perez wordt me een partij gematst door LeClerc, niet te doen.