quote:

---

Op 8 november 2009 22:10 schreef Spirit In Black het volgende:
zonder gordel rijden vind ik echt onnozel, en niet een beetje ook.

---

+1

Doe ik alleen als ik even moet inparkeren (na uitladen ofzo), maar dat is niet zo'n enorm probleem denk ik. :')

quote:

---

Op 8 november 2009 22:10 schreef De Tegenpartij het volgende:
Gewoon, altijd net iets te hard, zo'n 5 km p/uur. Dan komen ze als een debiel aangestormd en dan 10 cm achter je blijven hangen.

---

In dat geval

quote:

---

Op 8 november 2009 22:10 schreef Spirit In Black het volgende:
zonder gordel rijden vind ik echt onnozel, en niet een beetje ook.

---

Kweenie. Ik ken iemand die nog leeft doordat ze bij een auto-ongeluk geen gordel omhad. Dat doet ze nu dus nooit meer, de gordel om. Anders zou ze onthoofd zijn.

quote:

---

Op 8 november 2009 22:21 schreef bastianus het volgende:
Kweenie. Ik ken iemand die nog leeft doordat ze bij een auto-ongeluk geen gordel omhad. Dat doet ze nu dus nooit meer, de gordel om. Anders zou ze onthoofd zijn.

---

, als we zo gaan beginnen

Reed laatst 190, achter me een kettingbotsing. Had ik middenin gezeten als ik 120 had gereden. Rij nu alleen nog maar 190, gaat stukken beter.

Johan Cruijf had ook een keer zo'n mooie qua drukte op de snelwegen. Gewoon 140 rijden, dan ben je weer sneller van de snelweg af.

quote:

---

Op 8 november 2009 22:26 schreef Spirit In Black het volgende:
, als we zo gaan beginnen

---

Dat verhaal is echt niet uniek hoor.

Maar ik vertrouw toch liever op de gordel.

[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 08-11-2009 22:30]

quote:

---

Op 8 november 2009 22:29 schreef Forever After het volgende:
Dat verhaal is echt niet uniek hoor.

Maar ik vertrouw toch liever op de gordel.

---

mjah, er zijn wel veiligheidseisen die tot discussies kunnen leiden, airbags bijv. Je krijgt er stampende koppijn van.

quote:

---

Op 8 november 2009 22:21 schreef bastianus het volgende:
Kweenie. Ik ken iemand die nog leeft doordat ze bij een auto-ongeluk geen gordel omhad. Dat doet ze nu dus nooit meer, de gordel om. Anders zou ze onthoofd zijn.

---

Wat een prutser. Dus omdat ze één keer tegen alle statistieken in een keer mazzel gehad heeft dat ze juist door het niet dragen van een gordel nog leeft draagt ze nu nooit meer een gordel? Zo iemand hoort echt heel snel uit de genen-pool verwijdert te worden...

quote:

---

Op 8 november 2009 23:05 schreef Valorian het volgende:
Wat een prutser. Dus omdat ze één keer tegen alle statistieken in een keer mazzel gehad heeft dat ze juist door het niet dragen van een gordel nog leeft draagt ze nu nooit meer een gordel? Zo iemand hoort echt heel snel uit de genen-pool verwijdert te worden...

---

Zal wel lukken zo.

quote:

---

Op 8 november 2009 23:06 schreef bastianus het volgende:
Zal wel lukken zo.

---

quote:

---

Op 8 november 2009 23:05 schreef Valorian het volgende:
Wat een prutser. Dus omdat ze één keer tegen alle statistieken in een keer mazzel gehad heeft dat ze juist door het niet dragen van een gordel nog leeft draagt ze nu nooit meer een gordel? Zo iemand hoort echt heel snel uit de genen-pool verwijdert te worden...

---

Er zitten ook nadelen aan gordels hoor...

quote:

---

Op 8 november 2009 23:31 schreef ElitE het volgende:
Er zitten ook nadelen aan gordels hoor...

---

er zitten gewoon nadelen aan auto's en er zitten vast ook wel wat nadelen aan jou.

nadelen, voordelen, onderdelen, bedelen

En als je een ongeluk krijgt zonder gordel om, moet diegene 25% van de claim zelf betalen, dacht ik. Dus hopen dat je zonder gordel helemaal geen letsel oploopt dan.

Ah, bijna goed:

http://www.letsel-schade-letselschade.nl/page/letsel-letselschade-en-niet-dragen-autogordel.htm

quote:

---

Letselschade startpagina - Ons bedrijf - letsel & letselschade actueel - Letsel en letselschade actueel maart 2009 - letselschade en niet dragen autogordel: wie bewijs...
letselschade en niet dragen autogordel: wie bewijst?
Letselschade en niet dragen autogordel: wie bewijst wat ......?
Juridische gevolgen niet dragen autogordel bij letsel

letselschade en autogordelHet is een vaste regel dat de schadevergoedingsplicht van de aansprakelijke verzekeraar wordt verminderd, wanneer het slachtoffer met letselschade zijn of haar gordel op het moment van het ongeval niet droeg.

De rechter stelt in die gevallen vaak een percentage "eigen schuld" vast, dat al naar gelang de verschijningsvorm van het letsel, varieert tussen de 25% en 50%.

Is door een ongeval gebitsletsel opgetreden door een klap tegen het dashboard, dan is de kans op een eigen schuld van 50% groter, dan wanneer men whiplasletsel blijkt te hebben.
Financiële gevolgen "eigen schuld"

Het percentage "eigen schuld" wordt simpelweg op de omvang van de (totale) schade losgelaten. Krijgt men 25% eigen schuld toegerekend, dan hoeft de aansprakelijke partij van iedere €.1,00 vastgestelde schade, slechts €.0,75 uit te keren. Bij 50% "eigen schuld" kan men dus volstaan met het uitkeren van €.0,50 per €.1,00.

Ook financieel gezien is het dus wijzer om de autogordel te dragen!

---

[Dit bericht is gewijzigd door karnivoor op 08-11-2009 23:55]

quote:

---

Op 8 november 2009 22:27 schreef WhiteRider het volgende:
Reed laatst 190, achter me een kettingbotsing. Had ik middenin gezeten als ik 120 had gereden. Rij nu alleen nog maar 190, gaat stukken beter.

---

bij 190 gaan die omatjes zo hard je motorkap in dan je elke keer je luchtfilter moet schoonmaken

:')

Zo hard gaat die van mij niet eens.

1 parkeerbon in 10 jaar tijd. Ik beschouw mezelf als een keurige bestuurder.

Wel in de eerste weken dat ik mijn rijbewijs had even geen idee gehad hoe hard de wagen van pa en ma nu eigenlijk ging omdat hij boven de 100 sowieso een flink kabaal maakte. Mijn toenmalige vriendinnetje wees me er toen op dat ik zonder er zelf erg in had al aan de 150 zat waar ik 120 mocht

Tegenwoordig rij ik wat er op de borden staat.

Hehe dat haalt die van mij ook niet.

Edit: Maar ik vind van mezelf dat ik eigenlijk niet direct asociaal rij. Er zijn wel plaatsen waar ik de snelheid overschrijd(dit is meestal ook niet harder dan 20km/u), maar dat doe ik dan ook als de situatie het toelaat.

[Dit bericht is gewijzigd door 6sic6 op 09-11-2009 0:05]

1 keer 180 waar je 80 mocht, maar dat was ook maar heel kort op een stukje bekende weg. Voor de rest rij ik behoorlijk rustig en als ik te hard rij is dat meestal niet meer als 20+ en meestal alleen op bekende wegen.

Ik jas em altijd knoeihard door tunnels heen.
Vooral m`n Firebird..
Geeft zo`n mooi geluid in tunnels.

kom er altijd met minimaal 180 doorheen en dat is dan ook tevens z`n max..lol

[Dit bericht is gewijzigd door Vikingblood op 09-11-2009 7:10]

Ik ben het iig na het lezen van het topik met Flebbie eens, hoewel hij niet eens gepost heeft geloof ik.

Foei Robin.. net je rijbewijs en nu al asociaal rijden.

Heb jij wel een rijbewijs Tom..? en dan bedoel ik geen Neukvaardigheidsbewijs..

Tuurlijk breng ik geen andere mensen in gevaar, maar om dan de audi rijdende landverrader uit te hangen..



hehehe Duitsche vehicle en landverader klopt dan weer wel.