Geen idee meer ik ben het vergeten hoe we daar mee om gingen.

Op een gegeven moment ging Bram Pap dood of met pensioen.

En toen hadden we plastic flessen melk uit de supermarkt. Inza was het merk. En goor dat dat was. Jammer. Uiteindelijk het probleem weten te omzeilen door te stoppen met melk drinken.

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/18711088/burgemeester-thijsen-over-stikstofplannen-beleid-heeft-niet-voor-niets-dezelfde-letters-als-debiel

"Burgemeester Thijsen over stikstofplannen: 'Beleid heeft niet voor niets dezelfde letters als debiel'"

https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/slijtende-banden-grootste-bron-van-microplastics-in-natuur-we-moeten-zuiniger-doen-met-onze-banden-164556

"Slijtende banden grootste bron van microplastics in natuur"


"Wel weten we dat het microplastics zijn die vrijkomen, onder andere rubber en zwavel."

:')

"Maar het verschilt ook per fabrikant wat er vrijkomt, want niet elke band is hetzelfde natuurlijk." Wat een auto aan microplastic veroorzaakt, is dus lastig te zeggen.

:')

Daar is niets tegenstrijdigs aan als je gewoon even het artikel leest.

Gewoon terug naar het gebruik van houten wielen.

Probleem opgelost.

De hoeveelheid vervuiling van je banden is overigens een onderdeel van de euro7 norm. Er worden dus weldegelijk stappen gezet er iets aan te doen.

Het gaat ND er denk ik om dat hij vindt dat rubber en microplastics niet hetzelfde is.

Ik ben er niet zeker van maar ik zou zeggen dat rubber een soort plastic is zoals benzine een soort brandstof is.

Maar wacht! We vragen het aan chatGPT.

->is rubber een soort plastic

Niet precies. Rubber en plastic zijn verschillende soorten materialen, maar ze lijken op elkaar en kunnen allebei polymeren zijn.

Rubber → elastisch en kan uitrekken en weer terugveren.
Plastic → meestal harder en vervormt minder makkelijk.
Sommige rubbers zijn synthetisch en worden net als veel plastics uit aardolie gemaakt.

Dus: rubber is geen plastic, maar beide kunnen wel uit vergelijkbare chemische bouwstenen bestaan.

@Freduk
Je vergeet de zwavel nog.

En roeptoeteren dat banden de grootste bron van microplastics zijn maar tegelijkertijd zeggen dat je niet weet hoeveel precies.

Klimaatkneuzenprietpraat dus.

Ah, op die manier.

Ik ging er gewoon vanuit dat het woord microplastics wellicht een suboptimale keus is.

Beter hadden ze het woord fijnstof gebruikt.

Edit:

Om onduidelijkheid te voorkomen, dit was gericht aan freduk.

[Dit bericht is gewijzigd door XXL op 20-08-2026 8:18]

quote:

---

Op 20 augustus 2026 1:37 schreef Freduk het volgende:
Het gaat ND er denk ik om dat hij vindt dat rubber en microplastics niet hetzelfde is.

Ik ben er niet zeker van maar ik zou zeggen dat rubber een soort plastic is zoals benzine een soort brandstof is.

Maar wacht! We vragen het aan chatGPT.

---

En toen konden we ophouden met lezen.

Edit: En stel dan minstens de juiste vraag in de context:

"AI Overview Ja, in autobanden zit wel degelijk plastic. Synthetisch rubber dat in banden wordt gebruikt, is namelijk een polymeer dat is gemaakt uit aardolie en valt scheikundig gezien onder de categorie plastic. "

[Dit bericht is gewijzigd door KwelgeestIV op 20-08-2026 8:23]

quote:

---

Op 19 augustus 2026 19:37 schreef Natural Disaster het volgende:
https://eenvandaag.avrotros.nl/artikelen/slijtende-banden-grootste-bron-van-microplastics-in-natuur-we-moeten-zuiniger-doen-met-onze-banden-164556

"Slijtende banden grootste bron van microplastics in natuur"


"Wel weten we dat het microplastics zijn die vrijkomen, onder andere rubber en zwavel."

:')

"Maar het verschilt ook per fabrikant wat er vrijkomt, want niet elke band is hetzelfde natuurlijk." Wat een auto aan microplastic veroorzaakt, is dus lastig te zeggen.

:')

---

Je weet dat een band niet slechts uit rubber bestaat?

Dan moet je in een poging om een punt te maken niet over rubber en zwavel beginnen.

quote:

---

Op 20 augustus 2026 8:27 schreef Natural Disaster het volgende:
Dan moet je in een poging om een punt te maken niet over rubber en zwavel beginnen.

---

Synthetische rubber is (scheikundig) wel een plastic.

Maar ze hebben het niet over syntetische rubber. Ze hebben het over rubber, en zwavel.

quote:

---

Op 20 augustus 2026 8:48 schreef AI het volgende:
Een autoband is een complex hightech product dat bestaat uit een mix van natuurlijk rubber, synthetisch rubber, vulstoffen, chemicaliën en versterkingsmaterialen. Samen zorgen deze componenten voor grip, elasticiteit, stevurigheid en een lage rolweerstand.Belangrijkste grondstoffen (chemische samenstelling)De chemische basis van een autoband bestaat gemiddeld uit de volgende bestanddelen:

Rubbers (ca. 40-45%): Een mix van natuurrubber (voor elasticiteit en warmtebestendigheid) en synthetisch rubber (voor slijtvastheid en grip).

Vulstoffen (ca. 30%): Voornamelijk carbon black (roet) voor de zwarte kleur en slijtvastheid, en silica (kiezelzuur) om de rolweerstand te verlagen en grip op nat wegdek te verbeteren.

Versterkers (ca. 15%): Staaldraden en textielvezels (zoals nylon, rayon of polyester) die de band zijn vorm en structuur geven.

Chemicaliën (ca. 10%): Weekmakers (oliën en harsen), zwavel (voor het vulkanisatieproces) en antioxidanten om veroudering door ozon en UV-licht tegen te gaan.

---

[Dit bericht is gewijzigd door XXL op 20-08-2026 8:51]

quote:

---

Op 20 augustus 2026 8:11 schreef Natural Disaster het volgende:
En roeptoeteren dat banden de grootste bron van microplastics zijn maar tegelijkertijd zeggen dat je niet weet hoeveel precies.

---

Je kunt prima de deeltje die in de natuur gevonden worden tellen en zeggen welke verhoudingsgewijs het meeste voorkomen, zonder dat per autoband te moeten kunnen specificeren.

Een analogie ter verduidelijking: ‘We weten dat het meeste drollen op straat van honden zijn, maar het is onduidelijk hoeveel er per hond wordt uitgepoept, omdat die onder andere van leeftijd, ras, formaat en voeding afhankelijk is.’

Alle honden terug naar hun land van herkomst.

Probleem opgelost.

ook al is het gevaarlijk in bepaalde landen vwb bepaalde honden?

Of is de term hond straattaal?

quote:

---

Op 20 augustus 2026 8:45 schreef Natural Disaster het volgende:
Maar ze hebben het niet over syntetische rubber. Ze hebben het over rubber, en zwavel.

---

Kijk: Je kan natuurlijk er ook onbevangen ingaan dat de mogelijkheid er is dat al die slijtende autobanden niet goed zijn voor het milieu. Intuïtief lijkt dat mij heel goed mogelijk. Ipv je erin vastbijten dat het onwaar en onzin is, omdat je nou eenmaal liever wil dat het zo is.
Ik zou ook liever hebben dat we zonder consequenties ongezien kunnen consumeren en uitstoten, maar gewoon logisch nadenken leert dat dat niet het geval is. Ook als niet alle details niet direct lijken te kloppen.

Ah ok. Accuraatheid werkt 1 kant op. Duidelijk.

quote:

---

Op 20 augustus 2026 9:13 schreef Natural Disaster het volgende:
Ah ok. Accuraatheid werkt 1 kant op. Duidelijk.

---

Dat is geenszins wat er staat.

Ik heb een dilemma.

Zal ik proberen uit te leggen dat nu de motoren steeds schoner worden naar verhouding de vervuiling door slijtage van remmen en banden groter wordt? Of dat dit een volgende stap is waar aan gewerkt gaat worden (Euro7 norm)?

Je moet gewoon stoppen met autorijden en met het ov gaan.

Eigenlijk wel. Maarja...