Je hebt heel veel niet gezien geloof ik.

nee, dacht weer dat het om 14.00 was

Heel ongelukkige samenloop van omstandigheden, zo lijkt het. De paar foto's die ik er van heb kunnen opsnorren, doen vermoeden dat de auto deels onder het overhangende deel van de tractor is geschoten, waardoor het hoofd met flinke vaart zijwaarts dat deel heeft geraakt... Heel veel naarder kun je het niet hebben in een F1-auto.

Benieuwd wat de nasleep zal gaan opleveren aan extra regels en procedures, al zal dat Bianchi niet meer helpen. Die mag, vermoed ik, al blij genoeg zijn als hij het er levend vanaf gaat brengen.

regenraces gaan nog verboden worden

Nee, dat niet. Wel vaker safety car.

auw

Voor degene die de klapper van Bianchi in bewegend beeld willen zien:

https://vine.co/v/OKgBBYZt2Y2/embed

Pfoeh...

Zekers.

Toch blijf ik het een rare situatie vinden. Puur speculatief: Hij heeft of gele vlaggen genegeerd en is niet genoeg van zijn gas gegaan of er was iets mis met zijn auto. En aangezien ie er 'gewoon' recht aan kwam sjezen, alsof ie de 130R helemaal niet heeft ingestuurd, neig ik naar het laatste.

[Dit bericht is gewijzigd door Natural Disaster op 06-10-2014 18:42]

Tering...Als je dit zo ziet komt dit nooit meer goed met die jongen vrees ik.

[Dit bericht is gewijzigd door bazzio op 06-10-2014 18:43]

quote:

---

Op 6 oktober 2014 18:41 schreef Natural Disaster het volgende:
Zekers.

Toch blijf ik het een rare situatie vinden. Puur speculatief: Hij heeft of gele vlaggen genegeerd en is niet genoeg van zijn gas gegaan of er was iets mis met zijn auto. En aangezien ie er 'gewoon' recht aan kwam sjezen, alsof ie de 130R helemaal niet heeft ingestuurd, neig ik naar het laatste.

---

http://sporza.be/cm/sporza/auto_motor/F1/141006_beelden-crash-bianchi

Hier zijn betere beelden... niks gele vlaggen dus, gewoon groene vlag...

Bwoah, dát is een smerige impact zeg. Dat zijn hoofd er nog op zit - het heeft niet alles gescheeld!

quote:

---

Op 6 oktober 2014 19:11 schreef cataclysm child het volgende:
http://sporza.be/cm/sporza/auto_motor/F1/141006_beelden-crash-bianchi

Hier zijn betere beelden... niks gele vlaggen dus, gewoon groene vlag...

---

Wat ik eerder ook al aangaf, die groene vlag is na het ongeval (van Sutil), ook al is het maar net. Na een gevaarlijk punt zwaait men altijd met groen om aan te geven dat het weer veilig is.

En indien de SC op de baan is zwaait men langs de hele baan geel tot de SC weer van de baan is.

Normaal wordt er met groen gezwaaid na de plaats van het ongeval idd, maar dit groen wordt toch gewoon gezwaaid OP de plaats van het ongeval?

Het is misschien een kwestie van interpretatie, maar waar die marshall met groen zwaait was een gele vlag mijns inziens toch meer op z'n plaats geweest.

Volgens mij wordt op post 11 dubbel geel gegeven, en op post 12, net ná het punt van de crash weer groen. Op de beelden vertekent het enigszins, maar de marshall kijkt natuurlijk alleen naar het baanvak vanáf zijn post, en niet naar het baanvak ervoor.

Zo, hij raakt 'm ook niet te zacht zeg!

https://vine.co/v/OKgBBYZt2Y2

Artikel op Motorsport betreffende die groene vlag: http://www.motorsport.com/f1/news/yes-a-green-flag-was-waving-but-know-the-whole-story

Hier kan ik me wel in vinden. Het is niet omdat die marshall-post zich enkele meters voorbij de plek het ongeval bevond, dat het op dat moment al veilig genoeg was om een groene vlag te zwaaien.

Ok, jij wint. Het is de schuld van die marshall.

quote:

---

Op 7 oktober 2014 10:18 schreef Natural Disaster het volgende:
Ok, jij wint. Het is de schuld van die marshall.

---

Dat zeg ik toch niet? Niet zo verongelijkt doen

Wedstrijdleiding had die situatie anders kunnen beoordelen, imo. Marshall volgt gewoon de instructies van de wedstrijdleiding.

Je zegt het niet maar je gedram spreekt boekdelen.

Dat ze maar eens uitzoeken waarom die tractorkopper van de baan ging. Laten zien of er geel gezwaaid werd voor het ongeval, kenbaar maken of ie wel genoeg van zijn gas ging of er een mankement aan die russische schroothoop was al voor de crash. Allemaal dingen die al lang boven tafel hadden kunnen zijn en onzinnige discussies als deze hadden kunnen voorkomen. Bij een minder ernstige crash hadden we deze dingen een minuut, hooguit twee na het ongeval al geweten.

En ook nog even wat positief nieuws uit (voormalig) F1-land:

http://www.nu.nl/sport/3897148/schumacher-kan-termijn-relatief-normaal-leven-leiden.html

Ik hoop dat Todt gelijk heeft, dat ie in ieder geval een normaal gezinsleven kan leiden.

quote:

---

Op 7 oktober 2014 13:20 schreef Natural Disaster het volgende:
Je zegt het niet maar je gedram spreekt boekdelen.

Dat ze maar eens uitzoeken waarom die tractorkopper van de baan ging. Laten zien of er geel gezwaaid werd voor het ongeval, kenbaar maken of ie wel genoeg van zijn gas ging of er een mankement aan die russische schroothoop was al voor de crash. Allemaal dingen die al lang boven tafel hadden kunnen zijn en onzinnige discussies als deze hadden kunnen voorkomen. Bij een minder ernstige crash hadden we deze dingen een minuut, hooguit twee na het ongeval al geweten.

---

Gedram dat suggereert dat ik de marshall de schuld geef? Daar ga ik maar niet op ingaan, want zo wordt de discussie inderdaad heel nutteloos... wat het imo nog niet was.

En die zaken zullen effectief onderzocht worden. Jean Todt heeft al een volledig rapport van de gebeurtenissen gevraagd en Bernie wil een onafhankelijk onderzoek. Hopelijk komt daar inderdaad wat duidelijkheid uit.

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/317252/bianchi-heeft-hersenletsel-toestand-kritiek-maar-stabiel/

Hmm, afwachten dus.

Rijdersfout dus:

http://www.formule1.nl/nieuws/detail/bianchi-verloor-de-controle/

Prachtige race weer in de F3.

Max Verstappen van de 11e naar de 2e plek met meesterlijke inhaalmanouvres.
Hopelijk kan ie dat in de F1 doorzetten volgend jaar.

Vanmiddag om 16:00 nog een race, start ie nog van pole ook.
http://www.fiaf3europe.com/livestream.html