Go Perez! Laat Hamilton maar een paar keer schrikken

Goede start, uitval bij bosjes en Max ligt al 11e.

Nou maar hopen dat die heel blijft.

Meh. Om P1 wordt het waarschijnlijk niet interessant, tenzij er iets geks gebeurt. Wel leuk om te zien dat Ricciardo de pure snelheid van Perez aardig weet te counteren met het RB-chassis.

Zo, buitenom in Blanchimont. Bazen-actie, Max!

Waar komt de race pace van Grosjean eigenlijk ineens vandaan?

Vettel gegokt en verloren. Jammer.

Jammer dat Max zich verremde in Les Combes.

Ondanks dat, nette race weer van 18 naar 8.

[Dit bericht is gewijzigd door Natural Disaster op 23-08-2015 15:33]

Ging maar net goed

Gaaf hoor, dat Max het toch vol overgave probeert terwijl het echt op de limiet zit van wat de auto kan. Dat rempunt na het inhalen was echt extreem laat gekozen; dat moest ook wel, maar je moet het wel 'even' durven en doen en dan als het eigenlijk nèt niet kan, de auto toch op de baan houden.

Hoe veel coureurs hadden het zekere voor het onzekere genomen en gedacht: 'van P18 naar P9, ik vind het wel prima zo'?

In deze race heeft Max echt reclame voor zichzelf gemaakt.

Zelfs zonder regen een gave race

En we mogen al blij zijn dat die schijtrenault heel gebleven is.

Toch weer 50% uitval.

http://www.formule1.nl/nieuws/detail/pirelli-reageert-op-kritiek-vettel/

Wat een onzin weer van die Pirelli-motorsportchef Paul Hembery.

Als je aangeeft dat banden 40 rondjes meekunnen dan moeten ze niet net als bij Vettel na 28 rondjes ontploffen. 40 rondjes zijn 40 rondjes. En dan als excuus nog toevoegen dat het slechts een graadmeter is waarbij ook rekening moet worden gehouden met factoren tijdens de race. Je geeft die indicatie toch af op het circuit waar gereden wordt en dan ook onder raceomstandigheden? Dat had dus bij je indicatie inbegrepen moeten zijn, theemuts. Als ie stapvoets had gereden had ie misschien wel 200 rondjes op die banden kunnen doen. Dan waren de banden superieur geweest zeker? Je faalt gewoon ca 30% met je indicatie.

Dat Vettel zo van leer trok direct na de wedstrijd kan ik dan ook wel begrijpen, ook al was het misschien wat te vroeg om dergelijke uitspraken te doen, maar op zo'n moment zitten de emoties en de adrenaline er nog vol in.

Heerlijke dag gehad op het circuit. Mooie plek tussen bocht 9 en 10 en fenomenaal weer. Leuk om het verschil in kabaal tussen GP3, GP2 en F1 te horen en om autootjes met 300 km voorbij te zien razen.

Eigen gedachten:
- Sneu voor Vettel die echt goed bezig was
- Hoelang houdt McLaren het zo nog vol?
- Wat een spuuglelijke kleuren hanteert Manor/Marussia (Sauber is 'goede' tweede)
- Denken mensen echt dat Max je hoort reopen?

Wanneer leren die Belgen overigens om wegomleidingen goed aan te geven....

>Hopelijk werken de linkjes<
>Foto's uit eigen hand<

Max (toch knap van zo'n jonkie)


Lewis (magistrale race)

Oei.....

http://www.nu.nl/formule-1/4112387/voormalig-formule-1-coureur-wilson-37-overleden-crash.html

SniffPetrol is en blijft geniaal:

Nog wat gridstraffen en Manor staat in de top 10.

Totaal van de pot gerukt, gaat nergens meer over.

Dat sowieso.


Je kunt met een formule auto ook vertikaal opstijgen.
Hij komt nog best hoog ook.



En hij kon gelukkig gewoon uitstappen na deze klapper.

[Dit bericht is gewijzigd door Natural Disaster op 06-09-2015 13:52]

Raikkönen was even weggedut, of zo?

Kimi ->

Lotus doet ook even slim aan kostenbesparing... Dan heb je ook een kutweekend zeg.

Ach, twee plaatsen winst voor Max.


Button doet de eerste rondjes ook goed mee trouwens met die gammele Honda.

[Dit bericht is gewijzigd door Natural Disaster op 06-09-2015 14:13]

Blij toe als ze volgend jaar niet meer via de boordradio tegen rijders mogen zeggen dat bijvoorbeeld de remmen heet worden. Dat hoor je als coureur te voelen, dat maakt het nou net interessant.

Max inclusief drive-through toch al weer voor Sainz.


Edit: En nu niet meer door de 2e stop voor Max.

[Dit bericht is gewijzigd door Natural Disaster op 06-09-2015 14:54]