|
 |
|||||
 |
 |
        |
 |
|||
|
||||||
|
| Dit topic is 24 pagina's lang: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | ||||
| Auteur: |
|
|||
|
imo wel  signature |
|||||||||
|
En waarom dan wel? Faustian Spirit of the Earth |
|||||||||
|
omdat ik geen fan ben... en overdreven snelheid signature |
|||||||||
|
quote: |
|||||||||
|
quote: Het einde was geniaal ja, de race in het algemeen was maar zozo. |
|||||||||
|
HAMILTON GESTRAFT!!!!!! MASSA WINT!!! signature |
|||||||||
|
Het moment waarom alles draait deed zich twee rondes voor het einde voor. Hamilton sneed de chicane af en pakte daardoor de leiding af van Kimi Raikkonen. Hoewel hij zijn positie teruggaf, zette hij meteen opnieuw de aanval in. Meteen het beginsignaal voor een chaotische laatste ronde, waarin Raikkonen nog fataal van de baan spinde en Hamilton uiterst gecontroleerd de race als winnaar eindigde. Drive through-penalty De stewards zijn echter van mening dat Hamilton voordeel had uit zijn actie en hebben de Brit daarom bestraft. Was het incident eerder in de race gebeurd, had Hamilton een drive through-penalty gekregen. Omdat dit besluit pas na afloop is genomen, wat ook moeilijk anders kon, is in plaats daarvan 25 seconden straftijd uitgedeeld. signature |
|||||||||
|
Timo Glock kreeg na de race een straf opgelegd van 25 seconden. De Duitser zou de Red Bull van Mark Webber ingehaald hebben toen er met gele vlaggen gezwaaid werden ten gevolge van de crash van Kimi Räikkönen. Glock verliest zo zijn achtste plaats aan de Australiër die met het laatste punt gaat lopen. signature |
|||||||||
|
Kut actie van de FIA weer om het kampioenschap kunstmatig spannend te houden. |
|||||||||
|
ik kan er helemaal inkomen in de beslissing, je mag geen voordeel halen uit een bocht afsnijden, Hamilton foefelde zodanig dat hij toch als eerste door de volgende bocht kwam, deed hij ook een keer achter een safety car signature |
|||||||||
|
Tuurlijk Ferrari fanboy, flikker op. |
|||||||||
|
Belachelijke straf, punt. Faustian Spirit of the Earth |
|||||||||
|
ik heb het niet echt voor Massa,en Kimi overtuigt niet echt, maar die Brit is arroganter dan Mansell en kleurlozer als Hill (lol). Die Vettel, das een kanjer signature |
|||||||||
|
EN trouwens, hoeveel keer is Schumacher voor zo een lolletjes niet gestraft? signature |
|||||||||
|
Als er al een straf moest uitgedeeld worden, had Hamilton gewoon naar de 2de plaats gezet moeten worden, aangezien hij maar 1 positie won bij dat 'incident'. Maar dit is er toch wat over. Faustian Spirit of the Earth |
|||||||||
|
normaal was het een drive through denkk, komt op zelfde neer? ja, 1 plaats was idd genoeg signature |
|||||||||
|
Dat zou idd op hetzelfde neer zijn gekomen als een bestraffing met 1 plaats [Dit bericht is gewijzigd door cataclysm child op 07-09-2008 23:53] Faustian Spirit of the Earth |
|||||||||
|
je vergeet Heidveld op semi slicks... |
|||||||||
|
Terechte straf. 25 meter winnen en er 2 teruggeven in het gevecht om de 1e plaats.. Kan niet! Hi! I'm a signature virus. Please copy me into your sig to help me spread. |
|||||||||
|
quote: Helemaal mee eens. Gatverdamme.  http://soundsfromthedarkside.com "GEICO does not cover Autobot Matrix of Leaderships." |
|||||||||
|
quote: en terecht. Een kleine snol zit zo vol. |
|||||||||
|
quote: inderdaad, en nochtans Ferrari signature |
|||||||||
|
quote: Je kent de regels van de Formule 1 duidelijk niet. Wat een achterlijke opmerking zeg. McLaren heeft vandaag officieel bezwaar ingediend. Dus is het nog helemaal niet zeker wie eerste, tweede en derde gaat worden. the only pleasure is pain |
|||||||||
|
quote:  Laat ik het nuanceren: Ik vind EEN straf op zijn plaats. Ik ben het er mee eens dat deze straf te zwaar was voor het vergrijp, maar ik vind wel dat zoiets bestraft moet worden. Als dit gewoon mag zou ik 3x per race rechtdoor schieten en het gat met de voorganger ineens dichtrijden.. Hi! I'm a signature virus. Please copy me into your sig to help me spread. |
|||||||||
|
| Dit topic is 24 pagina's lang: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 |
 |
Index / Algemeen | |
 |
 |
Vorige pagina | Volgende pagina |
 |
http://www.zwaremetalen.com
Powered by ZwareMetalen [PHP] Forum Versie 2.15.0
Optimized for Internet Explorer 6.0 SP2+ / Opera 8+ / Firefox 1+
© 2001 - 2024 Stichting ZwareMetalen
Powered by ZwareMetalen [PHP] Forum Versie 2.15.0
Optimized for Internet Explorer 6.0 SP2+ / Opera 8+ / Firefox 1+
© 2001 - 2024 Stichting ZwareMetalen