Oh die hoax die al 6 jaar rondgaat over een nieuw soort flitspalen?

quote:

---

Op 10 juni 2007 23:37 schreef Psychonaut het volgende:
Oh die hoax die al 6 jaar rondgaat over een nieuw soort flitspalen?

---

Dat denk ik niet; welke bedoel je zelf hier dan?

die in de vangrail gemonteerd zitten..
En dan zeggen dat dat in Nederland is terwijl er Duitse kilometreringsborden staan.

quote:

---

Op 8 juni 2007 14:39 schreef Vikingblood het volgende:
Sinds vandaag een zwarte mercedes Fitta ( skandigrapje)

---

Ah je bedoeld de MB Vittu?
Loopt vast gesmeerd maar heeft veel onderhoud nodig, als jij begrijp ik bedoel!

woei, mn ouders willen de twingo inruilen voor een peugeot 206 CC, ook al is de twingo een gave auto, met die 206 wil ik ook wel op vakantie gaan

en anders gaan ze zelf maar met de twingo en neem ik hun landrover mee

Zo, Renault Clio uit jaar 0 gekocht. Het arme ding moet 3 weken mee naar metalcamp --> wacken en dan hopen we hem nog naar huis te krijgen. Nu willen we alleen wel iets betere speakers dan die Franse bende. Het moet dus niet zoveel kosten want het gaat maar eventjes mee en simpel in te bouwen zijn. We hebben al wel een Pioneer DEH-3100R 45wx4 CD speler (ofzo) mocht dat uit maken. Iemand een beetje verstand van deze rotzooi en weet wat we kunnen kopen en waar in te bouwen. Hoedenplank gaat niet want daar ligt een tent.

quote:

---

Op 9 juni 2007 10:18 schreef watery black het volgende:
leuke bak. oudje?

---

Hehe jazeker, Camaro uit '79

Op een dag hoop ik er ooit een uit eind '60 te hebben hehe

quote:

---

Op 10 juni 2007 0:43 schreef Legatius het volgende:
Hoh, 'jammergenoeg' geen V8, doch een 6 in lijn, 250cui, waar wel veel cruise-plezier mee valt te beleven!

---

En daar gaat het om! Gaat niks boven een potje cruisen met het warme weer

Zooooo, al 500km op de teller van mijn nieuwe leasebak! Een parelmoerzwarte VW Caddy Combi, met achterbank en 2 schuifdeuren dus. En getinte achterramen/ruit.


Ik zal binnenkort wel even wat plaatjes schieten.

Snel, voordat er deuken in zitten!

quote:

---

Op 13 juni 2007 17:57 schreef FRNK het volgende:
Snel, voordat er deuken in zitten!

---

Hehehehe

quote:

---

Op 11 juni 2007 5:59 schreef Vikingblood het volgende:
die in de vangrail gemonteerd zitten..
En dan zeggen dat dat in Nederland is terwijl er Duitse kilometreringsborden staan.

---

Die is erg hardnekkig ja, gaat al een paar jaar rond en vreemd genoeg geloof ook nog eens een deel wat er in die mail staat, waardoor die serieus rondgestuurd blijft worden...


Ontopic: Net mijn Amazon (1969) maar weer laten afstellen, liep behoorlijk onrustig. Kleppen laten stellen en nieuwe V-snaar (gepiep ook meteen opgelost) en nu loopt de +/- 45 jaar oude B18 weer als een zonnetje

Nu nog naar een lasser voor apk-werk aan de dorpels...

quote:

---

Op 23 augustus 2007 20:48 schreef Valorian het volgende:
Ontopic: Net mijn Amazon (1969) maar weer laten afstellen, liep behoorlijk onrustig. Kleppen laten stellen en nieuwe V-snaar (gepiep ook meteen opgelost) en nu loopt de +/- 45 jaar oude B18 weer als een zonnetje

Nu nog naar een lasser voor apk-werk aan de dorpels...

---

Wat ben jij eigenlijk per jaar kwijt aan het onderhoud van die wagen?

quote:

---

Op 13 juni 2007 15:21 schreef Vork het volgende:
Hehe jazeker, Camaro uit '79

Op een dag hoop ik er ooit een uit eind '60 te hebben hehe

---

das een mooi doel om voor te sparen wil je die nu meteen gaan kopen als je deze wegdoet of komt er eerst nog iets anders?

Die mustang die ik spamde op de vorige pagina is uit '64. super ding.

quote:

---

Op 23 augustus 2007 20:50 schreef Judge M. het volgende:
Wat ben jij eigenlijk per jaar kwijt aan het onderhoud van die wagen?

---

Het is lastig om op basis van de 15 maanden dat ik de auto heb een goede schatting qua onderhoud te maken, vooral omdat ik in het begin flink heb moeten investeren in een aantal versleten onderdelen en dergelijke. Ook ben ik zelf (nog) niet zo handig waardoor ik 90% van de reparaties laat doen, maar dan wel weer bij een relatief goedkope maar goede garage (25 euro per uur)

Maar toch een poging:
1e jaar: (mei 2006 - mei 2007) - 20.000 km gereden
-> 1100 - 1400 euro aan o.a. de volgende reparaties
- nieuwe startmotor, accu, dynamo, 4 banden, complete uitlaat
- aanschaf hoofdsteunen (zaten er nog niet in en erg lastig te krijgen), en nog wat 'voor de leuk' assescoires
- nieuwe draagarmrubbers, motor- en versnellingssteun rubbers, en nog wat kleine dingetjes die vooral veel arbeidsuren kostte.
- standaardonderhoud, kleppen stellen, nieuwe olie, oliefilter, luchtfilter, dat soort ongein

Dit is iets hoger dan ik gehoopt had maar onderdelen als banden, dynamo, accu etc gaan toch wel een jaar of 3 tot 6 mee..

Dat bedrag komt overigens ongeveer op hetzelfde uit als het bedrag wat ik t.o.v. mijn oude auto (een Fiesta op benzine) bespaard heb aan brandstof, verzekering en wegenbelasting. Vooral de brandstof-besparing is enorm omdat ik nu op LPG rij en geen wegenbelasting betaal. Dit betekend dus dat (even los van de aanschafwaarde) het rijden per jaar voor mij tot nu in de oldtimer net zo duur/goedkoop is geweest als in de Ford Fiesta. En wel een stuk leuker rijden
Niet helemaal fair qua vergelijking natuurlijk want ik had met zo'n kilometrage natuurlijk ook al lang kunnen overstappen op een goedkoop dieseltje, maar dat terzijde.

Dit jaar
Dit jaar ben ik denk ik minder kwijt aan onderdelen maar verwacht wel wat laskosten, en dat kan vrij hard gaan. Al met al verwacht ik dat de kosten per jaar toch tussen de 500 en de 1000 euro zullen zijn. Dat komt ook omdat oude motoren een stuk sneller slijten wanneer ze op LPG rijden (zeker als er geen geharde kop op zit voor gas/loodvrijebenzine), waardoor de nog wat meer onderhoud vergen om de boel goed te houden.


Wat vooral lastig in te schatten is is hoe lang ik nog kan rijden voor de laskosten/roest te duur worden. Mijn auto blijkt een stuk roestiger dan ik dacht, niet veel dragende delen dus voor APK niet zo'n ramp, maar wel resulterend in dat hij langzaam afbladerd. Dat kun je op twee manieren tegengaan, een is met lap-oplossingen, tijdelijk en goedkoop, de enige goede oplossing is een complete restauratie en dan opnieuw spuiten, maar dan loop je financieel leeg op zo'n auto en kun je beter een 'hardere' basis kopen. Dus voorlopig gaat het mij vooral om dat 'ie relatief veilig is en blijft rijden, en hou ik de roest een beetje tegen waar mogelijk zonder dat het in de duizenden euro's gaat lopen..

waarschijnlijk gaan we een mazda xedos kopen in de kleur blauw/paars

peugeot 205 ACE uit 1993, tweedeurs, vijfbaks, zwart met de ilustere naam tijger en een belofte van mij om hem ooit nog een keer oranje strepen te geven. Maar momenteel moet ik eerst m'n olie, oliefilter en luchtfilter verversen. Wat ik dus lekker van het weekend ga doen. (tenminste als ik denk dat dat wil met m'n linkerarm, want die doet nog steeds vrij veel pijn als ik er echt iets mee wil doen)

Van binnenuit

quote:

---

Op 24 augustus 2007 9:36 schreef rajackar het volgende:


Van binnenuit

---

Dat kan hárderrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!

tuurlijk kan dat harder, maar wilt ie dat ook?

Ik rij zelf nooit harder dan 120 (geen boete en ach aankomen op plek van bestemming gebeurd uiteindelijk toch wel) maar tijger rijdt graag 140. Gelukkig ben ik de baas.

Tuurlijk kan ie harder. Heb wel eens de 183 aangetikt en volgens het boekje moet ie 197 kunnen halen. Moet dus nog steeds eens een mooi stukje vinden waar het wat afloopt want die 200 moet een keer op de teller verschijnen

quote:

---

Op 24 augustus 2007 9:43 schreef rajackar het volgende:
Tuurlijk kan ie harder. Heb wel eens de 183 aangetikt en volgens het boekje moet ie 197 kunnen halen. Moet dus nog steeds eens een mooi stukje vinden waar het wat afloopt want die 200 moet een keer op de teller verschijnen

---

Hehe, ik hield je mooi bij met die 183... met 5 man + volledig bepakte auto... viel mij nog mee!

Hehe, zeker wel ja. Maar die bak van jou mag er dan ook wezen!
En doorrijden lukt ons wel in duitserland

[Dit bericht is gewijzigd door rajackar op 24-08-2007 9:48]

Heb net sinds een week een Mitsubishi Colt 1.6 GLXI uit '94. Eerste auto, rijdt lekker en ziet er vet uit! Zal ff plaatje posten als ik weer uitvogel hoe dat ook al weer moest...

quote:

---

Op 24 augustus 2007 9:48 schreef rajackar het volgende:
Hehe, zeker wel ja. Maar die bak van jou mag er dan ook wezen!
En doorrijden lukt ons wel in duitserland

---

Afslaan bij tankstations wat minder...