quote:

---

Op 6 september 2005 13:11 schreef renYek het volgende:
Ik vind hem niet per se mooi zover de foto laat zien, maar het is er wel eentje van de superlatieven:

http://www.nu.nl/news/585485/73/Prestaties_nieuwe_Bugatti_Veyron_buitensporig.html

---

Dat ding is schitterend. Een en al aerodynamica...en een PK aantal van vier cijfers is altijd prettig.

Een sprint van 0-100 in 2,5 seconden, bwahahahaha, gewoon belachelijk!!

Bizarre specs inderdaad!! 1888 kilo van 0-100 in 2,5 seconden ..

Wel gaaf dat ze zoiets voor elkaar kunnen krijgen, een dergelijk voertuig laat auto's Mercedes-McLaren en de nieuwste Porsche (GT?) ver achter zich...

Dat zulke prestaties ten koste gaan van het uiterlijk is bijzaak. Immers, wie zo'n auto koopt om alleen maar mee te showen is ubergay

Pontiac Firebird, camaro en Pontiac Trans am zijn mijn favo`s.. Heb een firebird `76 gehad rood als de hel...superbakken



Maar dan rood

[Dit bericht is gewijzigd door Vikingblood op 07-09-2005 17:04]

quote:

---

Op 6 september 2005 13:53 schreef Chelman het volgende:
...en een PK aantal van vier cijfers is altijd prettig.

---

Pfff. Overgewaardeerd en lelijk wagen.
Hier: http://www.neufamily.org/03vids/parishdynorecord.wmv

Ook vier cijfers. Ook voor op straat. Veel minder geld.

quote:

---

Op 6 september 2005 22:54 schreef Valorian het volgende:
Bizarre specs inderdaad!! 1888 kilo van 0-100 in 2,5 seconden ..

Wel gaaf dat ze zoiets voor elkaar kunnen krijgen, een dergelijk voertuig laat auto's Mercedes-McLaren en de nieuwste Porsche (GT?) ver achter zich...

Dat zulke prestaties ten koste gaan van het uiterlijk is bijzaak. Immers, wie zo'n auto koopt om alleen maar mee te showen is ubergay

---

Vind het er wel cool uit zien moet ik zeggen. Bugatti staat er overigens wel om bekend monsterwagens te bouwen.

1 van de 2 directeurs van m'n werk heeft een andere auto voor erbij.

Aston Martin DB9.

Tering.

dingetje van 70.000 pond (volgens topgear zojuist)

quote:

---

Op 18 november 2005 22:33 schreef Jenje het volgende:
dingetje van 70.000 pond (volgens topgear zojuist)

---

Nee, dit is de middelste uit dat programma. ( ik zat ook te kijken )

Damn! wat is die mooi

Onder de fraaie neus gaat uiteraard een twaalfcilinder schuil. Met die 5,9-liter V12 met 450 pk wil de DB9 heus vooruit: de sprint van 0-100 km/h duurt 4,7 seconden, de automaat doet er tweetienden langer over. Volgens de fabriek loopt hij precies 300 km/h, een gegeven dat het altijd goed doet aan de borreltafel. Ondanks de toepassing van aluminium, legt de nieuwe Aston Martin nog altijd 1.710 kg op de schaal. Maar ja, zo´n exclusieve Brit zit natuurlijk bomvol hout en leder en er zijn bijvoorbeeld elektrisch verstelbare stoelen aan boord. Stuk voor stuk zaken die het gewicht opkrikken. Je kunt de DB9 bestellen met een handbak met zes versnellingen of een zestraps automatische transmissie.
Aston Martin heeft de fabriek in Gaydon gemoderniseerd en is zo goed als klaar voor de productie van de nieuweling. In een DB9 zit meer dan 200 uur handwerk en zoals gebruikelijk heb je als klant de mogelijkheid de auto geheel naar eigen smaak aan te laten kleden. Zoals u begrijpt zal zoiets heel wat gaan kosten, op dit moment is echter nog niet bekend hoe hoog het prijskaartje is dat aan de DB9 komt te hangen. Reken op een prijs van iets boven de twee ton (in euro´s uiteraard). Aston Martin is in elk geval directe concurrent Ferrari vóór. Die komt begin volgend jaar met de opvolger van de 456M, dat is evenees een 2+2 met een V12.

quote:

---

Op 18 november 2005 22:33 schreef Jenje het volgende:
dingetje van 70.000 pond (volgens topgear zojuist)

---

meer in de buurt van 100.000 pond denk ik...

Maar niet in Nederland. 45.2% BPM doet zijn werk.

Heerschende bak. Als ik het geld ervoor zou hebben zou dát de auto zijn die ik zou kopen.

Enne: willen ze de BPM niet af gaan schaffen?

Ja in 3968.

Haha

Proefballonnetje van de VVD geloof ik..

Een geluidje dat eruit komt! Gaaf!

En flippers om te schakelen. Er kúnnen 2 mensen achterin, maar die moeten wel erg klein zijn. Zo'n wagen is een stuk groter dan de porsche die hij eerst had. En toch istie van binnen kleiner. Wat een heerschbak.

De nieuwe midsize SUV, Hummer H3.

In Amerikaanse bladen wordt hij aangeprezen als:

Any smaller and it would be European.



In de VS kost hij $35.000 met opties en al. Dat is gewoon minder dan mijn Toyota. Kut overheid.

Ik vind em niet zo geweldig..hoewel die limousine die ik zag van hummer bij het hoofdkantoor van FRS die is wel grappig...
aaach Chelman in 2012 geen bpm meer..dus misschien je volgende auto??
Ik ga iedergeval dan voor een Camaro of trans am...

Doe mij maar de nissan murano, wat een supergeile auto is dat zeg....

Tuning is gay, maar met een Lada mag het!

.

[Dit bericht is gewijzigd door zillah-morte op 07-12-2005 0:05]

quote:

---

Op 4 december 2005 15:15 schreef Chelman het volgende:


De nieuwe midsize SUV, Hummer H3.

In Amerikaanse bladen wordt hij aangeprezen als:

Any smaller and it would be European.



In de VS kost hij $35.000 met opties en al. Dat is gewoon minder dan mijn Toyota. Kut overheid.

---

Dit vind ik dus echt een afgrijselijk lompe wagen uit, parkeren in de stad lijkt me ook niet echt handig met zo'n bak.

Van onder naar boven een Peugeot 404, een Volvo Amazon, een Volvo 164 en een Mercedes 190. Allen uit de jaren 60, toen de mooiste auto's gebouwd werden...




















[Dit bericht is gewijzigd door Valorian op 24-01-2006 23:23]

quote:

---

Op 4 december 2005 15:15 schreef Chelman het volgende:


De nieuwe midsize SUV, Hummer H3.

In Amerikaanse bladen wordt hij aangeprezen als:

Any smaller and it would be European.



In de VS kost hij $35.000 met opties en al. Dat is gewoon minder dan mijn Toyota. Kut overheid.

---

De H3 is waardeloos vgl. met de H2. De H3 heeft 'maar' een inline 5-cylindertje om al dat gewicht voort te bewegen.

Nee dan dit:
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=108756#









OMG!! *wank*

[Dit bericht is gewijzigd door Mikeee op 25-01-2006 0:01]

.

[Dit bericht is gewijzigd door Mutilator op 05-04-2006 7:42]