Alonso in 2010 in een FIArari?!

dat mag wel ja,

samen met Vettel,

zou mooi zijn

Normaal zal het ten vroegste vanaf 2011 zijn, aangezien zowel Massa als Raikkonen nog een contract hebben tot en met 2010 bij Ferrari.

Als Kimi kampioen wordt zal ie wel stoppen, en als ie geen tweede wordt zal ie ook stoppen denkk.

Zo afgelopen jaar geen een wedstrijd volledig gezien. De lol van f1 is er voor mij nu wel duidelijk vanaf.

Het was nochtans een spectaculair seizoen

In 2009 herkansing

quote:

---

Honda heeft genoeg van Formule 1-team

do 04/12/08 - Honda zet zijn Formule 1-team in de uitverkoop. Als de Japanse renstal geen koper vindt voor het einde van het jaar, zal de ploeg de stekker eruit trekken.
Honda is nog niet met een officieel persbericht naar buiten gekomen, maar verschillende bronnen binnen het team hebben het nieuws wel bevestigd. Honda heeft met rijders Rubens Barrichello en Jenson Button een zwak jaar achter de rug. Het sprokkelde maar 14 WK-punten.

Het is niet duidelijk of de slechte prestaties tot deze beslissing hebben geleid.

Wellicht heeft ook de financiële crisis een grote rol gespeeld.

---

Pfff, weer slecht nieuws. 18 wagens op de grid binnenkort vrees ik, want wie gaat er nog zo gek zijn om in een F1-team te investeren?

Misschien dat er nog één of andere oliesjeik zo gek is, maar waar moeten de motoren dan van weg komen ..

quote:

---

Op 5 december 2008 1:26 schreef cataclysm child het volgende:
Pfff, weer slecht nieuws. 18 wagens op de grid binnenkort vrees ik, want wie gaat er nog zo gek zijn om in een F1-team te investeren?

---

voor 2009 er niet bij of wat??

quote:

---

Op 5 december 2008 8:43 schreef Jenje het volgende:
Misschien dat er nog één of andere oliesjeik zo gek is, maar waar moeten de motoren dan van weg komen ..

---

Klantenmotoren van Ferrari.

en binnenkort van Cosworth

Maar als ik het goed begrepen heb zijn de teams niet eens verplicht om hun motoren bij Cosworth aan te kopen. Ach, die standaardmotor is sowieso al een domme maatregel.

quote:

---

Op 5 december 2008 9:17 schreef Hypnos het volgende:
voor 2009 er niet bij of wat??

---

Nope, tot maart zal Honda blijven financieren en de ontwikkeling van de nieuwe wagen gaat gewoon door, maar als er tegen dan geen overnemer is gevonden verdwijnt het team.

quote:

---

Op 6 december 2008 2:05 schreef cataclysm child het volgende:
Maar als ik het goed begrepen heb zijn de teams niet eens verplicht om hun motoren bij Cosworth aan te kopen. Ach, die standaardmotor is sowieso al een domme maatregel.

---

dat begrijp ik er ook onder

stomme regeling denkk, of ik snap het niet goed

Teams mogen nog wel een eigen motor ontwikkelen, maar de specs moeten gelijk zijn aan de Cosworth motor en ze mogen ook niet krachtiger zijn.

Het enige voordeel voor teams als Ferrari, McLaren-mercedes, BMW, Toyota en Renault is dus dat ze hun eigen naam kunnen blijven behouden en er niet -cosworth moeten achter zetten.

zoiets ja

eigenlijk zijn ze nu dus niet meer verplicht om zelf een klantenmotor te voorzien

Inderdaad, maar bijvoorbeeld Force India en McLaren hebben al een samenwerking aangekondigd, dus Force India zal al geen gebruik maken van Cosworth lijkt me.

quote:

---

Ook grote besparingen in de Formule 1

vr 12/12/08 - De financiële crisis is ook voelbaar in de autosport. De Formule 1 moeten vanaf volgend jaar een pak goedkoper worden. Het budget van elke renstal gaat met 30 procent omlaag.

Om de toekomst van de sport te garanderen heeft de Internationale Autosportfederatie (FIA) enkele maatregelen genomen om de kosten te drukken.

Vanaf 2009 zijn de nieuwe regels van kracht. Dit zijn de belangrijkste maatregelen:
Elke renstal moet het doen met 20 motoren voor het hele seizoen. Bovendien moet een motor minstens drie GP's meegaan. En het toerental wordt beperkt tot 18.000 toeren per minuut. Volgens de FIA moet elke renstal zo 50% op het motorbudget kunnen uitsparen.

De FIA schrapte ook de oefensessies die renstallen zelf organiseren tijdens het seizoen. De oefensessies in de winter blijven overeind.
En de fabrieken van de teams moeten ook zes weken per jaar gesloten worden.
Het totaalbudget van elke renstal gaat zo met 30% naar beneden.

En de FIA gaat nog meer bezuinigen. Vanaf 2010 mogen auto's niet meer bijtanken en verdwijnen de bandenwarmers.

Waarschijnlijk worden de races ook ingekort.

---

Wat een lijst seg ...

....Vanaf 2010 mogen auto's niet meer bijtanken... .

zonne-energie

quote:

---

Op 13 december 2008 8:38 schreef Spirit In Black het volgende:
....Vanaf 2010 mogen auto's niet meer bijtanken... .

---

Goed plan imo, maar daarom gaan ze mss de races inkorten en dat zie ik niet meteen zitten.

quote:

---

Op 13 december 2008 14:02 schreef cataclysm child het volgende:
Goed plan imo, maar daarom gaan ze mss de races inkorten en dat zie ik niet meteen zitten.

---

Lekkere debiele redenering van de FIA, het verbod op bijtanken tijdens de race is een mooi moment om een brandstof limiet in te stellen om de snelheden in de bochten te temperen, is meer kostenbesparend en de motorarchitectuur kan volledig vrij worden gelaten.

ze weten gewoon niet meer wat gedaan daar.

Zoals met die medailles... MEDAILLES???!!!! Kom nou, helemaal van de pot gefuckt of wat? Die man is wel degelijk eeuwen oud als ie dat weer wil invoeren. Doe es normaal... een medaille... je rijdt met ultragesofistceerde wagens en wat krijg je dan... een medaille...


wat is het volgende? Steenkool ipv benzine?? Gerstenbier ipv champagne? telraampjes ipv statistieken? Achterlijke mensen