Yes, wordt terug leuk, crashende wagentjes zien op tv, echt grappig

Ik kan in elk geval niet wachten. De 'winterstop' heeft nu al lang genoeg geduurt. Hopenlijk gaan we dit jaar nog een race bijwonen, want niks klinkt mooier dan een F1-motor.

quote:

---

Op 22 februari 2002 19:54 schreef Vampire_girl het volgende:
Ik kan in elk geval niet wachten. De 'winterstop' heeft nu al lang genoeg geduurt. Hopenlijk gaan we dit jaar nog een race bijwonen, want niks klinkt mooier dan een F1-motor.

---

Er gaat niks boven een opstijgende jet, zo'n prachtig oorverdovend geluid (wanneer je er te dicht bijstaat ) krijg ik altijd kriebels van, ooit eens het grootste commerciële transporttoestel, een Rus, prachtige bak, de Antonov An-124-100, laadcappaciteit 150ton :eek, lengte 69m en een spanwijdte van 73.3m , boven mijn hoofd zien opstijgen, gewoonweg zalig, maar wanneer komt de An-225, nog zaligere bak, 6 motoren, dubbele staartvin, laadcapaciteit 250ton ², lengte 84m, spanwijdte 88m eens naar Oostende , ik kan niet wachten om hem eens te zien, en te horen, het is mijn mriya (droom in't Russisch)

Sorrie voor dit effe offtopic

Het is je vergeven. Enthousiasme kan op de vreemdste momenten de kop op steken.
(sorry voor deze ook of topic)

quote:

---

Op 22 februari 2002 20:49 schreef rajackar het volgende:
Het is je vergeven. Enthousiasme kan op de vreemdste momenten de kop op steken.
(sorry voor deze ook of topic)

---

Je moest het eens zien, die bak boven je hoofd, dan voel je je effectief mel miniem

je moet er eens inzitten mijn god wat een zee van ruimte v&d is er klein bij.
Bij een Demo in letland voor de Kl stond er 1 op de basis jammer maar foto's schieten op een Russiche basis is er niet bij.

en nu weer on topic


[Dit bericht is gewijzigd door linknl op 22-02-2002 20:59]

quote:

---

Op 22 februari 2002 20:48 schreef beli mawr het volgende:
Er gaat niks boven een opstijgende jet, zo'n prachtig oorverdovend geluid (wanneer je er te dicht bijstaat ) krijg ik altijd kriebels van, ooit eens het grootste commerciële transporttoestel, een Rus, prachtige bak, de Antonov An-124-100, laadcappaciteit 150ton :eek, lengte 69m en een spanwijdte van 73.3m , boven mijn hoofd zien opstijgen, gewoonweg zalig, maar wanneer komt de An-225, nog zaligere bak, 6 motoren, dubbele staartvin, laadcapaciteit 250ton ², lengte 84m, spanwijdte 88m eens naar Oostende , ik kan niet wachten om hem eens te zien, en te horen, het is mijn mriya (droom in't Russisch)

Sorrie voor dit effe offtopic

---

Ik ben nu al 2x bij de F1 in Belgie geweest. Als je een plekje langs het circuit hebt gevonden en je hoort in de verte de motoren van de F1 bolides tot leven komen dan gaat hij bij mij pas kriebelen. Het geluid komt steeds dichterbij, je stopt je vingers vast in je oren en wacht tot de 1ste bolide voorbijkomt. Echt een heerlijk geluid/ gevoel.

welke teams zullen volgens jullie de top 3 uitmaken dit jaar?

ik denk:
1- Ferrari
2- Renault
3- Mclaren

LOL
renault is geen team

quote:

---

Op 24 februari 2002 14:01 schreef rajackar het volgende:
LOL
renault is geen team

---

OMG weer een echte kenner. lol

kijk even op deze pagina ben je ook weer op de hoogte

http://www.f1racing.net/teams.php3


[Dit bericht is gewijzigd door linknl op 24-02-2002 14:04]

Is een beetje flauw
het is nl. benetton/renault

nee man er is een renault team kijk nou op die pagina

kijk maar eens goed wat er gebeurt als je ook op die link klikt.
en wat staat er bij team naam?
(je kijkt toch op formule1.nl?)

laatste poging


Het eerste seizoen van Renault als constructeur én motorenbouwer wordt weer een opbouw jaar. Vorig jaar maakte de renstal veel indruk door zich geleidelijk uit een moeras van technische problemen te helpen. Volgens managing director Jean-Jacques His gaat het fabrieksteam in de komende maanden op die voet verder. In de loop van het seizoen wil het team zich stapsgewijs naar voren werken.

Renault zegt 24 uur per dag te werken aan de ontwikkeling van de auto. Er is zelfs al een team bezig met de ontwikkeling van de auto voor 2003. "Het gaat 24 uur per dag door in Enstone en we maken ook gebruik van de faciliteiten van Fondmetal in Itali‘", aldus Gascoyne. Fondmetal is vanouds een technisch partner van Minardi.

"De auto van dit jaar, de R202, is ontwikkeld onder leiding van Mark Smith (een oud-ontwerper van Jordan die samen met Gascoyne de overstap naar het Renault-team maakte)", aldus Gascoyne. "Degene die de 201 ontwierp, Tim Densham, werkt nu aan de 203." Renault ontwikkelde een compleet nieuw elektronicasysteem met het Italiaanse bedrijf Magnetti Marelli.

hmmm
ok

geeft niet hoor.lol

Ik ben al 20 jaar met formule 1 bezig.
en altijd aardig op de hoogte.

ok
Ik geef op.

quote:

---

Op 24 februari 2002 13:40 schreef linknl het volgende:
welke teams zullen volgens jullie de top 3 uitmaken dit jaar?

ik denk:
1- Ferrari
2- Renault
3- Mclaren

---

Ik denk:

1- Ferrari
2- McLaren/BMW Williams
3- zie nr 2.

quote:

---

Op 22 februari 2002 18:43 schreef aerodis het volgende:
Nou, ik denk dat Toyota betere coureurs had kunnen nemen... Vooral voor een eerste seizoen.

---

Ik vind Salo een goede coureur. alleen die mc nish is afwachten!

ik kan niet wachten. tot het weer zo ver is.

hmm ja nog een paar daagjes en dan is t zaterdagnacht begint 't eindelijk weer...

ghehe als iedereen die nou gaat kijken ook ff op irc komt ofzo, is het daar gelijk ook weer druk ;-)

een paar links om in de stemming te komen.

http://www.planet.nl/sport/0,1238,82_408_363696,00.html

Vroeeeem! Racen is wel geinig. Maar... zolang het maar niet goed gaat!

quote:

---

Op 27 februari 2002 23:06 schreef Vargen666 het volgende:
Vroeeeem! Racen is wel geinig. Maar... zolang het maar niet goed gaat!

---

Ik ben benieuwd of jij wel naar F1 wilt kijken

quote:

---

Op 27 februari 2002 23:09 schreef Amarantha het volgende:
Ik ben benieuwd of jij wel naar F1 wilt kijken

---

Zolang het maar niet langer dan een half uurtje is en niet elke dag.