quote:

---

Op 2 april 2008 19:31 schreef Ruben[Obscuritas] het volgende:
Toevallig vroeg ik dit nog aan m'n rijleraar een tijdje geleden, want ik merkte dat m'n ma hetzelfde deed als jij, terwijl mij juist aangeleerd werd om de koppeling pas bij +/- 25 km/h in te drukken. Wat ik als antwoord kreeg was dat het niet slecht is voor je auto maar dat je wel een (veel) langere remweg hebt omdat je met de koppeling ingedrukt niet 'met de motor' remt.

Als dit niet waar is, dan is het niet mijn schuld want ik ben ook a-tegnies.

---

Bij 25 km/h? Mijn rijinstructeur heeft het altijd over 1000 tpm... Ach, zal wel een beetje hetzelfde zijn.

quote:

---

Op 1 april 2008 19:40 schreef Greycloak het volgende:
Neu. Milieu-technisch onjuist en als je plotseling moet sturen bij gladheid heb je geen aandrijving op je as dus minder grip.

---

maar koppeling indrukken -> stationair -> minder toeren -> zuiniger lijkt me ook wel logisch eigenlijk...

quote:

---

Op 2 april 2008 19:35 schreef karnivoor het volgende:
maar koppeling indrukken -> stationair -> minder toeren -> zuiniger lijkt me ook wel logisch eigenlijk...

---

Als je in versnelling uitrolt wordt de motore deels door de kinetische energie van je auto rondgedraaid. Als je koppelt moet de motor het 'zelf' doen.

Na diverse slipcursussen nu weer een stapje verder: mijn eigen auto repareren! Ik moet alleen nog zo'n mooi monteurpak hebben.

quote:

---

Op 2 april 2008 19:47 schreef AngelOfDeath het volgende:
Na diverse slipcursussen nu weer een stapje verder: mijn eigen auto repareren! Ik moet alleen nog zo'n mooi monteurpak hebben.

---

Kan je ook mooi aan de mijne sleutelen

quote:

---

Op 2 april 2008 19:39 schreef Chelman het volgende:
Als je in versnelling uitrolt wordt de motore deels door de kinetische energie van je auto rondgedraaid. Als je koppelt moet de motor het 'zelf' doen.

---

dus met uitrollen met koppeling in verlies je minder snelheid, remmen doe je dan op het 'laatst' zodat de mensen achter je niet ook langzaam remmen. lijkt me nog steeds een betere manier dus. hoewel dat van die grip ook een erg goed tegenargument is natuurlijk

quote:

---

Op 2 april 2008 19:56 schreef Vikingblood het volgende:
Kan je ook mooi aan de mijne sleutelen

---

Hehehe, oja? Durf je dat aan?

Olie vervangen etc vertrouw ik je wel toe

quote:

---

Op 2 april 2008 20:02 schreef Vikingblood het volgende:
Olie vervangen etc vertrouw ik je wel toe

---

Nèèè, dat doet zelfs mijn moeder zelf. Da's niet spannend genoeg

Ik zie een Angelofdeath met een mooi sponszwempakje aan een schuim al over de car

quote:

---

Op 2 april 2008 20:06 schreef Vikingblood het volgende:
Ik zie een Angelofdeath met een mooi sponszwempakje aan een schuim al over de car

---

Van de zomer weer

zooo morgen afrijden
Ging vandaag best goed. Hij heeft een beoordeling gegeven en als ik net zo beheerst en rustig zou rijden als vandaag zou ik volgens hem wel slagen. Ik hoop zelf dat ik orientatie punten krijg als examen opdracht. Het CBR zit namelijk vlak bij mij in de buurt en een groot deel van de wegen die gereden worden bij de 3 orientatie punten ken ik erg goed. Vanavond ga ik ze nogmaals bij langs als bijrijder zodat ik goed alle borden en situaties kan bekijken en daar morgen makkelijker op kan inspelen.
Vandaag ook weer een pracht staaltje 'ik laat jou mooi niet invoegen'gehad. Een of andere botmongool die expres naast mij bleef rijden toen ik wilde invoegen. Ik ging harder, hij ook, ik ging zachter, hij ook. Uiteindelijk moest ik dus terug zakken naar 50 om achter hem te kunnen komen en dat aan het eind van een invoegstrook. Naaistreken. Maar volgens mijn rijinstructeur heb ik wel de rust en het inzicht om deze situatie zelf te kunnen oplossen. Wel fijn om deze situaties dus in een les auto te kunnen oefenen.

Spannend Cadavertje! Maar je kunt het en je gaat het gewoon halen Succes!

quote:

---

Op 16 april 2008 11:03 schreef Cadaveria het volgende:
zooo morgen afrijden
Ging vandaag best goed. Hij heeft een beoordeling gegeven en als ik net zo beheerst en rustig zou rijden als vandaag zou ik volgens hem wel slagen. Ik hoop zelf dat ik orientatie punten krijg als examen opdracht. Het CBR zit namelijk vlak bij mij in de buurt en een groot deel van de wegen die gereden worden bij de 3 orientatie punten ken ik erg goed. Vanavond ga ik ze nogmaals bij langs als bijrijder zodat ik goed alle borden en situaties kan bekijken en daar morgen makkelijker op kan inspelen.
Vandaag ook weer een pracht staaltje 'ik laat jou mooi niet invoegen'gehad. Een of andere botmongool die expres naast mij bleef rijden toen ik wilde invoegen. Ik ging harder, hij ook, ik ging zachter, hij ook. Uiteindelijk moest ik dus terug zakken naar 50 om achter hem te kunnen komen en dat aan het eind van een invoegstrook. Naaistreken. Maar volgens mijn rijinstructeur heb ik wel de rust en het inzicht om deze situatie zelf te kunnen oplossen. Wel fijn om deze situaties dus in een les auto te kunnen oefenen.

---

Ohhhh Liesje je gaat t echt wel redden hoor! Just keep it calm! En nuchter blijven (in ieder opzicht ) dan komt het allemaal wel goed!

thanx schatjes. Morgen om 14.00 uur begint het en alles met alles duurt het 50 minuten. DUIMEN DUSCH

Ze is onderweg...

Nou .. ik hou 112nederland in de gaten ..

Wie?

quote:

---

Op 16 april 2008 14:16 schreef Greycloak het volgende:
Ze is onderweg...

---

Nee, morgen.

Oh ja, vandaag 16.

Duh.

Nog 24 uur evacuatietijd.

ahahahahah.... ik zou me meer zorgen maken op de 19e. Als ik mijn rijbewijs heb, kom ik met mijn barrel immers naar Grunn

ah, bedankt voor de waarschuwing ...

Langs Assen?

ja, langs Assen

Ik woon gelukkig niet al te dichtbij de racebaan/snelweg