Zijn dat nu peuken

Wel mooi dat het toen wat vriendschappelijker was.

Toen was er vast ook haat en nijd maar het was iig een stuk spartaanser en niet zo klinisch als nu.

Als je goed kijkt zie je dat ze geen versnellingen hebben, die waren verboden tot '36. De fiets van Maurice Garin (winnaar 1903) woog 18 kilo las ik net; zwaarder dan een "loodzware expeditiefiets" van nu.

Jah tuurlijk, maar misschien op een sportievere manier.

Idd nu is het te klinisch, of je gisteren tomatensaus met mais hebt gegeten ipv basilicum en doperwten maakt nu uit.

Daarom zijn nieuwe sporten ook leuker.

Hé, M. Waar heb jij je fiets eigenlijk gekocht?
Ik heb een Santos frame op het oog en zoek een geschikte dealer.

Ik heb dat bij De Vakantiefietser in A'dam gedaan. Prima natuurlijk. Maar er zijn talloze plekken waar je die frames kunt kopen toch? Als het alleen om het frame gaat maakt het volgens mij niet zoveel uit. Geen maatframe joh?

[Dit bericht is gewijzigd door M. op 30-08-2010 22:58]

Ah, OK, dat is een bekend adres.
Het belangrijkste is even dat ik een Cro-Mo frame maat 23" kan testen. Ik heb eerder op 23" frames gefietst en dat zat als gegoten dus ik hóóp ik dat ik geen maatframe 'nodig heb'...
Het zou dan zoiets worden: http://whileoutriding.wordpress.com/2009/06/ Leuke site trouwens (Santos vs. Thorn, stijf vs. suspension, GDMBR ).

Ja die site ken ik, inderdaad tof.

http://whileoutriding.wordpress.com/2009/12/23/bike-battle-not-really/

Daar worden ze nog even naast elkaar gezet. Zeer interessant ja. Al zou ik het wel dichterbij huis zoeken dan Thorn denk ik (m-gineering bv).

Weet wel dat De Vakantiefietser je in principe niet laat testrijden tenzij je de intentie hebt daar een fiets te kopen. Ze hebben teveel mensen gehad die even dachten om fijn gratis A'dam te verkennen op een fiets met Rohloff/Magura/wifi/sauna/etc. Dus voor een testritje moet je misschien ergens anders heen (maar je kunt het natuurlijk altijd proberen).

Ja, ik ken hun beleid; komt wel goed. Als die 23" past bestel ik hem; zo niet dan is een Velotraum maatje 24" de enige niet-maatframe optie.
En dan wil ik de komende 10 jaar ook geen woord meer lezen over framepje dit-of-dat.

Damn, vorige week woensdag eindelijk naar De Vakantiefietser getufd voor een proefritje, blijken ze buiten het hoogseizoen alleen op vrijdag en zaterdag geopend te zijn.
En toch kunnen ze het jaar rond een pandje in de Jordaan bekostigen, go figure...

Zo, nieuwe fiets vandaag ingelegd bij Trek, als het goed is fiets ik er morgen op naar huis.

Mooi ding!

Zeker, vette mountiebike!

Kekke kleurstelling van het frame.

Niet slecht he, mat zwart met gifgroen. De donker naar wit details op de fiets zijn niet egaal, zoals lijkt op de foto, maar zeer fijn lijnwerk, wat een erg mooi detail is.

Erg fraai inderdaad, stuk beter dan het eeuwige zwart.
Alhoewel matzwart op een Cannondale wel hip is.

Canondale rijder dus? Welke fiets rijd jij?
Binnenkort nog een paar Bontrager snap-on fenders voor slecht weer erbij en dan is het compleet...

Nee, helaas misschien, Ghost hier.
Een HTX 5700 :




[Dit bericht is gewijzigd door Nimbus op 17-11-2010 0:14]

Maar ik zit nog wel stiekem te kijken naar een scalpel of een 29'er:





[Dit bericht is gewijzigd door Nimbus op 17-11-2010 0:20]

Tsja, altijd mooi die Cannondales. M'n frömmes heeft een F600.
Ik vrees alleen die fully's ze niet bepaald tijdloos zijn, net als de Klein Mantra, de Cannondale Super V of de Trek Y3 uit de jaren '90. Was ik toen trouwens helemaal wild van.
Heb nog steeds een zwak voor die eerst trouwens, kvlt.

Foto's van m'n wielbouw annex pompoenprojectje
Halverwege

Bijna klaar

Die arm/hefboom onderaan dient voor het checken van de rondheid, die blauwe puntje voor de rechtheid.
Ik heb me weer even vermaakt.

quote:

---

Op 16 november 2010 23:20 schreef Trystys het volgende:
Zo, nieuwe fiets vandaag ingelegd bij Trek, als het goed is fiets ik er morgen op naar huis.

---

Nu een paar weken op gefietst. Heerlijke fiets. Anders dan een productie fout in de crankset (Shimano's fout) een top fiets. Cranksetje is binnen een dag vervangen en sindsdien geen problemen meer mee gehad. De fiets is opgebouwd door een monteur van het NL mountainbike team en de versnellingen na een week bij laten stellen door een monteur die custom fietsen maakt en hij rijdt en schakelt als een zonnetje. Zeer stabiel frame en lekker licht gewicht fiets. Al menig brommer en scooterrijder vrolijk fluitend voorbij gescheurd! De voorvering laat zich met een op het stuur bevestigde schakelaar ook heerlijk instellen van lekker stijf voor op de gewone weg naar wat soepeler voor de hobbelige paden. Een paar Bontrager snap-on MTB spatborden gekocht voor het slechte weer, dus geen montage of clips voor het achterspatbord en een zeer subtiele clip onder de stuurstang voor het voor spatbord dus geen lelijke bevestigingen die de mooie lijnen van het frame ontsieren. De Bontrager XR2 banden geven lekker veel grip ook in de sneeuw en gladde wegen. Er gaat niks boven het geluid van die suizende banden op een asfalt wegdek

Groot fietsfan hier. Korte afstanden op oud brak barrel, maar still lovin' it!

quote:

---

Op 9 december 2010 0:57 schreef Trystys het volgende:De fiets is opgebouwd door een monteur van het NL mountainbike team en de versnellingen na een week bij laten stellen door een monteur die custom fietsen maakt en hij rijdt en schakelt als een zonnetje.

---

Ik heb m'n veters laatst laten strikken door de coach van het nationale sprintteam.
Maar mooi dat de fiets je goed bevalt.

Ghehe, ja beetje weinigzeggende info inderdaad, maar vond het wel een gaaf gegeven...Heb op MTB's gefietst die waren opgebouwd door niet zo gespecialiseerde fietsmakers en daar bleek achteraf het een en ander niet helemaal perfect gemonteerd, onderdelen die net uit lood stonden waardoor ze snel gingen kraken en knarsen, daarom was ik hier wel blij mee. Anyway, voor het geld een extreem goede bike!

Ik rijd al zolang ik me kan herinneren op zoiets: