quote:

---

Op 26 oktober 2006 22:52 schreef zillah-morte het volgende:
Whoehoe, volgende week donderdag mijn eerste les. Nou ja al eerder 5 lessen gehad, maar dat was nog in het guldentijdperk. Verwaarloosbaar dus
Zin in...

---

Veel plezier, doe voorzichtig en succes!! [=> voor na afloop dan hè, dat biertje]

quote:

---

Op 4 oktober 2006 23:36 schreef Valorian het volgende:
Die van mij ook .. Had je je rijbewijs voor of na 1 april 2002? Ik net twee weken later, wat resulteerde in een zogenaamd beginnersrijbewijs .. nog 6 maanden en dan is die ook 'volwassen' .. Niet dat het veel uitmaakte trouwens. De echte idiote voorstellen, zoals het niet 's nachts mogen rijden als beginner en het niet mogen meenemen van passagiers als beginner hebben het gelukkig nooit verder dan de tekentafel geschopt..

---

Juist ja, gelukkig maar! Ik heb mijn rijbewijs dan ook gehaald op 10 april 2002.
Ik heb overigens nooit last van het 'beginnersrijbewijs' gehad, op wat snelheidsboetes na (en die bleven netjes binnen de 30 km te hard) heb ik geen overtredingen gemaakt. Althans, ze hebben me niet gesnapt .

quote:

---

Op 26 oktober 2006 21:49 schreef M. het volgende:
RUSTIG LATEN OPKOMEN





RUSTIGGGGGGGGGGGGGGGG!!!!!!!!1

---

Gas erop en pas schakelen als de toerenteller het rood raakt

hehe, nou, mijn fiesta'tje kan prima met piepende banden wegrijden, lol!

Wat ik wel lastig vind, is weten wanneer ik moet op- en terug schakelen in die benzineauto. Gaat toch ook weer anders dan met die dieselauto waar ik in gelest heb en ie verdomde motor is ook zo stil..)

[Dit bericht is gewijzigd door Bintmeister op 28-10-2006 11:47]

Dat lukt je met iedere auto wel als je maar genoeg toeren maakt en de rem ff inhoudt

quote:

---

Op 28 oktober 2006 11:45 schreef Bintmeister het volgende:
Wat ik wel lastig vind, is weten wanneer ik moet op- en terug schakelen in die benzineauto. Gaat toch ook weer anders dan met die dieselauto waar ik in gelest heb en ie verdomde motor is ook zo stil..)

---

Geen toerenteller dan?
Achja ik vond het toen reuze meevallen van diesel naar benzine, niet zo heel veel verschil gemerkt.

quote:

---

Op 28 oktober 2006 1:28 schreef Immortella het volgende:
Juist ja, gelukkig maar! Ik heb mijn rijbewijs dan ook gehaald op 10 april 2002.
Ik heb overigens nooit last van het 'beginnersrijbewijs' gehad, op wat snelheidsboetes na (en die bleven netjes binnen de 30 km te hard) heb ik geen overtredingen gemaakt. Althans, ze hebben me niet gesnapt .

---

Bij mij is het ook altijd bij snelheidsboetes binnen de 30km te hard gebleven. Eigenlijk altijd minder dan 10 km, wat neerkomt op zo'n 30 euro. Een keertje 27 km te hard, werd meteen 125 euro.. argh..

Een bekende van mij heeft ook een beginnersrijbewijs en is onlangs met de motor aangehouden tijdens een zondagsritje, reed 49 km te hard na correctie, op de snelweg, en bleek na blaastest ook teveel te hebben gedronken. Dat was nog 'leftover' alcohol van de zaterdagavond. Zit nu meteen op 2 punten dus en moet voorkomen voor het hele gebeuren.

quote:

---

Op 28 oktober 2006 12:02 schreef MMayo het volgende:
Geen toerenteller dan?
Achja ik vond het toen reuze meevallen van diesel naar benzine, niet zo heel veel verschil gemerkt.

---

zit wel toerenteller op, maar die benzineauto rijdt op een veel hoger toerental dan die diezel waar ik in gelest heb. En die lesauto was ook een stuk vergeeflijker met die koppeling

Maargoed, de komende 2 maanden een project in veghel, dus dat wordt iedere dag bijna 250km rijden, dan leer je het vanzelf

Benzine rijdt altijd op een hoger toerentaal en is altijd minder vergeeflijk wat de koppeling betreft.

Als je vaak genoeg hebt gereden heb je dat niet meer door. Je kan dan in elk willekeurige auto stappen en je voelt de koppeling meteen aan. Een toerenteller heb je ook niet nodig, je leert het op geluid en aarsvibraties aan te voelen.

Toerenteller niet nodig?? Maar ik moet bij het rode punt precies kunnen opschakelen, dat heb ik zo geleerd bij Need for Speed!!

FEEL THE FORCE, FEEL THE FORCE.

Haha, ik herinner me mijn eerste keer in de benzine wagen van mijn vader nog.. Godver wat was dat wennen zeg! Maar de koppeling was het probleem nog niet zo, vooral de afstelling van zijn gaspedaal was erg wennen.. Bij mijn eigen wagen kan ik altijd op dat gas gaan staan, dan trekt ie gewoon sportief op.. maar bij die wagen van mijn vader betekende dat dus dat ik na 1 keer het gas intrappen al aan de andere kant van het dorp was

euh....dat heeft niks met de 'afstelling' te maken...

Een Opel Kadett 1.7D kan je planken totdat je doodvalt en je gaat toch nooit harder dan 15 km/u. Als je in een BMW M5 stapt is dat even anders....maar de afstelling van het gaspedaal heeft daar niks mee te maken.

quote:

---

Op 28 oktober 2006 15:51 schreef Chelman het volgende:
euh....dat heeft niks met de 'afstelling' te maken...

Een Opel Kadett 1.7D kan je planken totdat je doodvalt en je gaat toch nooit harder dan 15 km/u. Als je in een BMW M5 stapt is dat even anders....maar de afstelling van het gaspedaal heeft daar niks mee te maken.

---

Niet met hoe zuinig een auto stationair afgesteld staat? Zoiets heb ik me ooit laten vertellen door 1 of andere autotune-nerd..

quote:

---

Op 28 oktober 2006 15:54 schreef Kramy het volgende:
Niet met hoe zuinig een auto stationair afgesteld staat? Zoiets heb ik me ooit laten vertellen door 1 of andere autotune-nerd..

---

Ja....dat is wanneer je twee *dezelfde* auto's vergelijkt.


Een 600PK 12 Cylinder Lamborghini reageert iets anders op een half ingedrukte gaspedaal dan een 60PK 4 Cylinder Diesel.

quote:

---

Op 28 oktober 2006 15:56 schreef Chelman het volgende:
Ja....dat is wanneer je twee *dezelfde* auto's vergelijkt.


Een 600PK 12 Cylinder Lamborghini reageert iets anders op een half ingedrukte gaspedaal dan een 60PK 4 Cylinder Diesel.

---

Ah, okay, ik heb het dus niet helemaal begrijpen schijnbaar Ik weet in ieder geval wel dat ik het in het begin een ramp vond om in die auto van mijn vader te rijden, en nu grijp ik iedere gelegenheid aan om er wedstrijdjes wegtrekken bij het stoplicht mee te doen

wel leuk om je mede passagiers te pesten met je nieuwe rempedaal die nog lekker fel is

quote:

---

Op 28 oktober 2006 21:16 schreef Bintmeister het volgende:
wel leuk om je mede passagiers te pesten met je nieuwe rempedaal die nog lekker fel is

---

Merkwaardig. Nou ja, als je maar zorgt dat je hoofdsteun op de goede hoogte zit he.. Zou toch minder fraai worden als je de rest van je leven met een wiplash zit omdat iemand achter je met zijn cd-speler zit te kutten terwijl jij je rempedaal aan het testen bent

http://www.autoblog.nl/archive/2005/10/01/160_kmu_door_oostenrijk
http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/10/160-is-beter
http://www.tempo160.at/



Ik verwacht echter niet dat de Nederlandse overheid ook zoiets zou overwegen. Hier moet men betuttelen.

Net praktijk examen gehad!


en in 1 keer geslaagd!

Zo! Gefeliciteerd!

*Kick voor oud topic*

Jeeej! Ik heb het zo ver.
Omdat ik ben gestopt met roken gaat mama mijn gehele rijles-periode betalen!
Binnenkort even bellen voor mijn eerste les.

Holland... Be warned.

Welke regio ga je lessen?

Als ik dat vertel is het natuurlijk niet leuk meer.

Shit.