wtf ...28 miljoen om niet te rijden in F1...easy choice.

Zo mooi altijd die tegenstrijdigheden in artikelen. En dat notabene op dezelfde dag op dezelfde site...

Uiteraard is nog niks helemaal zeker en hangt het van Williams en Force India af maar toch...

quote:

---

Ferrari wil Schumacher in F60 laten testen
31 juli 2009


Ferrari heeft volgens de Amerikaanse zender Speed TV een brief naar alle andere teams gestuurd om te vragen of Michael Schumacher, ondanks het testverbod, toch een dag mag testen in de Ferrari F60. De Duitser test vandaag (vrijdag) al wel met de F2007, maar heeft nog geen ervaring in de auto van dit jaar.


Schumacher is sinds 11 uur vanochtend bezig met rondjes rijden op het circuit van Mugello in een Ferrari F2007, maar deze is vrij van slicks, KERS en de aërodynamische aanpassingen die dit jaar zijn doorgevoerd. Op deze manier kan Schumacher toch weer wat wennen aan de snelheid van een Formule 1-auto.

Volgens Speed TV zouden de overige teams Ferrari geen toestemming willen geven, omdat er genoeg coureurs met recente ervaring in de Formule 1 beschikbaar waren. Bovendien heeft Ferrari met Marc Gené en Luca Badoer twee behoorlijk ervaren coureurs in dienst, en was het volgens de teams niet nodig om Schumacher uit zijn pensioen te halen.

---

quote:

---

Schumacher mag van FOTA dag testen in F60
31 juli 2009


De FOTA-teams hebben Ferrari toestemming gegeven om Michael Schumacher een dag in de F60 te laten testen. Dat bevestigde vice-president John Howett tegenover het Amerikaanse Speed TV. Of de test ook daadwerkelijk plaats zal vinden, hangt af van toestemming van Williams en Force India, die niet meer in de FOTA zitten.

Sinds dit jaar geldt een testverbod in de Formule 1 en mag er tussen de eerste en laatste race niet meer worden getest door de teams. Ferrari zit echter in een uitzonderlijke situatie met de blessure van Felipe Massa. Schumacher is opgeroepen als vervanger van de Braziliaan, maar heeft sinds zijn laatste race in 2006 slechts een handvol tests voor Ferrari gedaan.

Bovendien heeft Schumacher nog helemaal geen ervaring met de technische veranderingen van dit jaar, zoals KERS, de verstelbare voorvleugels en hij heeft sinds 1998 altijd in auto's met gegroefde banden geracet, terwijl dit jaar de slicks zijn teruggekeerd. Ferrari vroeg de overige teams dan ook om toestemming te geven toch een dag te mogen testen en de FOTA-teams hebben die toestemming gegeven. "We zijn er zeker van dat Ferrari dit sportieve gebaar zal respecteren", zei Howett tegen Speed TV.

Williams en Force India zijn echter geen leden meer van de FOTA sinds ze zich onvoorwaardelijk hadden ingeschreven voor het volgende seizoen. Als deze twee teams besluiten geen toestemming te geven, gaat het hele plan van Ferrari niet door. De reglementen stellen namelijk dat er alleen bij unanieme toestemming van alle deelnemers een uitzondering op een regel, in dit geval het testverbod, mag worden gemaakt.

Schumacher heeft vandaag (vrijdag) al in een F2007 op Mugello getest.

---

F1R

quote:

---

Op 31 juli 2009 15:53 schreef Spirit In Black het volgende:
wtf ...28 miljoen om niet te rijden in F1...easy choice.

---

Dat had ik ook gelezen ja, maar ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat Kimi 28 miljoen per jaar opstrijkt. Zo goed is ie imho nou ook weer niet en om nou te zeggen dat die ene WK titel dat bedrag rechtvaardigd.


[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 31-07-2009 15:59]

Zulke bedragen, zijn die dan ooit gerechtvaardigd?

Volgens Bakellende niet...

en volgens Zalm

Ligt er aan of het voor hem zelf of voor een ander is.

[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 01-08-2009 14:40]

Kimi Räikkönen nam voor het eerst deel aan een WRC-rally en deed dat tot gisteren behoorlijk indrukwekkend. De Fin reed 3de in het klassement van de Super 2000-wagen en was zelfs 15de in de algemene stand. Maar gisteren had Räikkönen problemen met zijn motor en ging hij even later in de fout.

De 'Iceman' crashtte tijdens de Vaarinmaja klassementsproef voor eigen volk en maakte zelfs nog een koprol. Gelukkig werd de Ferrari-rijder niet gewond. Ook de co-piloot Kaj Lindstrom kwam heelhuids uit de wagen.

quote:

---

Williams houdt F60-test Schumacher tegen
03 augustus 2009

Williams geeft Ferrari geen toestemming om Michael Schumacher met de huidige F60 te laten testen. Dit heeft teambaas Frank Williams gezegd. De Duitser zal later deze maand Felipe Massa vervangen in de Grand Prix van Europa.

Omdat er tijdens het seizoen een testverbod geldt in de Formule 1, heeft Ferrari de toestemming van alle teams nodig om Schumacher met de F60 te laten testen. De Formula One Teams Association (FOTA), waarin naast Ferrari ook McLaren, Renault, Toyota, BMW-Sauber, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en Brawn GP zitten, gaat wel akkoord met de testrit, maar Williams ligt dus dwars. De Brit vergelijkt de situatie met het recente Formule 1-debuut van Jaime Alguersuari, die voor zijn eerste race op de Hungaroring ook alleen een rechtelijnstest mocht uitvoeren.

"We heten Michael Schumacher weer van harte welkom in de Formule 1, maar het is nu eenmaal streng verboden om tijdens het seizoen te testen. Dit staat duidelijk in de regels van de FIA, waar alle teams zich aan dienen te houden", zei Williams tegen het Britse Autosport. "Om die reden kreeg Alguersuari ook niet de kans om meer vertrouwd te raken met de auto van Toro Rosso, voor hij zijn racebuut maakte in de Formule 1. Wij maken geen onderscheid tussen het debuut van Alguersuari en de rentree van Schumacher. Als we nu van de regels af zouden wijken, zou dat een precedent scheppen. Bovendien, in een vergelijkbare situatie zouden wij gewoon onze testcoureur inzetten."

Dit betekent dat Schumacher pas in Valencia voor het eerst met de F60 zal rijden. De Duitser testte afgelopen vrijdag nog met de twee jaar oude F2007.

---

Bron: F1R


Tjah, ik had van die ouwe verbitterde grijnzerd niks anders verwacht.
Die is nog steeds pissed omdat ie uit de FOTA geknikkerd is.

Zijn uitleg gaat ook manco tenzij ie aan kan tonen dat Toro Rosso ook een verzoek heeft ingediend om Alguersuari te laten wennen aan de auto.



[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 03-08-2009 15:25]

Hij heeft wel gelijk.

Als Toro Rosso een verzoek ingediend heeft om te testen en dat is geweigerd heb je gelijk.
Ik kan nergens terugvinden dat ze dat wel gedaan hebben en dan maakt manke Frankie hier een kromme vergelijking.

Niet dat ik denk dat het veel verschil uitmaakt of Schumacher wel of niet een test in de F60 doet. Die weet toch wel hoe die hard moet gaan.

[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 03-08-2009 18:53]

De vraag is alleen of hij dat nog kan.

Misschien is Williams juist wel heel bang dat Schumacher het nog kan.

quote:

---

Ook Red Bull-teams zijn tegen Schumacher-test
03 augustus 2009

Naast Williams hebben ook de beide Red Bull-teams geen toestemming gegeven om Michael Schumacher een dag in de Ferrari F60 te laten testen, voorafgaand aan de Grand Prix van Europa. Volgens Red Bull-directeur Dieter Mateschitz heeft Toro Rosso ook geen toestemming gekregen om Jaime Alguersuari kennis te laten maken met zijn nieuwe auto.

"We hebben gevraagd om Alguersuari te laten testen voor de Hongaarse Grand Prix en dat werd afgewezen, dus waarom zouden we een uitzondering maken voor een zevenvoudig wereldkampioen?" vroeg Mateschitz zich af.

"We zijn blij dat Jaime het zo goed gedaan heeft bij zijn debuut."

---

Bij deze dus terecht dat Ferrari deze test niet mag doen.

Al moet ik er wel weer de kanttekening bij maken dat ze bij F1R maar schrijven waar ze zin in hebben. Direct na het verzoek werd er door F1R namelijk geschreven dat de FOTA teams akkoord waren en daar horen Red Bull en Toro Rosso toch ook bij. Als je je geloofwaardigheid om zeep wilt helpen moet je vooral met zulk soort amateurjournalisme doorgaan.

quote:

---

Op 4 augustus 2009 10:19 schreef Forever After het volgende:
Bij deze dus terecht dat Ferrari deze test niet mag doen.

---

En als een ander het zegt is het ineens niet terecht?
Die 'die ouwe verbitterde grijnzerd' had en heeft gewoon 100% gelijk.

Zo onderhand moet ik wel zeggen dat ik het steeds minder kan opbrengen er op zondag voor te gaan zitten. Politiek speelt de afgelopen jaren een nog steeds groter wordende rol en ik ben dat gedraai en gekonkel (en de groter wordende debiliteit en hypocrisie van de FIA) rondom allerlei regeltjes en dergelijke spuugbeu aan het worden. Banden op het asfalt en rijden, en niet dat gezever er omheen.

quote:

---

Op 4 augustus 2009 11:54 schreef Ralph het volgende:
En als een ander het zegt is het ineens niet terecht?
Die 'die ouwe verbitterde grijnzerd' had en heeft gewoon 100% gelijk.

---

Nu is bevestigd dat Toro Rosso wel degelijk een verzoek tot testen heeft ingediend en geen toestemming heeft gekregen voor een test van de opvolger van Bourdais had ie gelijk ja, maar dat was op dat moment nergens terug te vinden. Maar als TR gewoon geen verzoek had ingediend en Ferrari nu wel was dat hele argument over TR van die ouwe verbitterde grijnzerd volledig manco gegaan. Dus ja, het is terecht dat ook Ferrari nu die test niet mag doen.



[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 04-08-2009 12:30]

niet testen is niet testen

als ze het nu "gewenning" willen noemen, dan doen ze dat maar.

maar het is gewoon testen idd

Mooi, die selectiviteit....

Maar neemt niet weg dat de aandacht meer bij GTST-perikelen ligt dan bij spannende racerij ..

Teveel ego's denk ik ..

quote:

---

Op 4 augustus 2009 12:30 schreef Hypnos het volgende:
niet testen is niet testen

als ze het nu "gewenning" willen noemen, dan doen ze dat maar.

maar het is gewoon testen idd

---

Mee eens.

quote:

---

Op 4 augustus 2009 12:32 schreef Forever After het volgende:
Mooi, die selectiviteit....

---

Lul niet zo dom, alleen omdat je kennelijk iets tegen Frank Williams hebt.

quote:

---

Op 4 augustus 2009 12:33 schreef Jenje het volgende:
Maar neemt niet weg dat de aandacht meer bij GTST-perikelen ligt dan bij spannende racerij ..

Teveel ego's denk ik ..

---

Een paar van die gasten zouden eens goed na moeten denken, bedenken dat ze meer dan genoeg geld hebben inmiddels en de biezen pakken. Bezem er doorheen en de F1 gewoon weer maken wat het ooit was, een autosport waarbij het gaat om racerij.

De pot verwijt de ketel...

Tering, het zit je hoog he?

Als jij de nadruk op iets anders ligt dan de bedoeling is wel ja.

Maar goed, ik heb ook geen zin om het uit te leggen...

quote:

---

Op 29 juli 2009 19:01 schreef Hypnos het volgende:
vind ik ook,


en BMW Sauber was een paar maanden geleden nog tegen budgetlimiet... komaan, "plots" is er zoveel minder verkoop of wat?

---

Nou...

Kwartaal 1: -31 Miljoen Euro
Kwartaal 2: +121 Miljoen Euro

90 Miljoen Euro winst over het eerste halfjaar in 2009. Bij een omzet van 26Miljard over het eerste halfjaar is dat een winstmarge van 0,3%. Ultiem laag natuurlijk. Zeker als je bedenkt dat een nieuw model invoeren een veelvoud van dit bedrag kost.

3-5 minder verkochte auto's in elk land waar BMW zit en ze zitten in het rood.