Best leuke race, nu ja er waren er ergere dit seizoen. Die Kobayashi is gaaf

Doet me aan Sato denken

misschien dat Toyota zo blijft ...

Mooi circuit ook

Williams bevestigt Hülkenberg en Barrichello
Team kiest voor ervaring en jong talent
[02-11-2009] Nico Hülkenberg en Rubens Barrichello rijden in 2010 voor het team van Williams. Dat heeft de Britse renstal maandag bekendgemaakt. Williams heeft gekozen voor ervaring en jong talent.


Barrichello vertrekt naar Williams.De 22-jarige Hülkenberg won dit jaar het kampioenschap in de GP2 Series. De Duitser was al testrijder bij Williams en de verwachting was er dan ook dat hij gepromoveerd zou worden tot racecoureur.

Als teamgenoot krijgt Hülkenberg de ervaren Barrichello naast zich. De 37-jarige Braziliaan vertrekt bij Brawn GP en gaat in 2010 bij Williams zijn achttiende Formule 1-seizoen in.

“Rubens heeft geen introductie meer nodig”, liet teambaas Frank Williams in de officiële verklaring weten. “Hij is niet alleen de meest ervaren coureur in de Formule 1, maar ook nog eens een getalenteerde en gepassioneerde rijder die dit jaar hard heeft gevochten voor de titel.”

“Nico Hülkenberg heeft dit jaar als debutant het GP2-kampioenschap gewonnen en heeft daarvoor gezegevierd in de Formule 3 Euroseries, Formula Masters, A1GP en Formule BMW Duitsland”, aldus Williams.

Het was al duidelijk dat Nico Rosberg Williams zou verlaten. De verwachting is dat de Duitser, die vier jaar in dienst van Williams reed, de plaats van Barrichello gaat overnemen bij Brawn GP. Daarnaast is hij in beeld bij McLaren.

Wat er met Kazuki Nakajima gaat gebeuren is nog niet duidelijk. Zowel Rosberg als Nakajima blijft tot het einde van 2009 in dienst van Williams.

quote:

---

Op 2 november 2009 12:54 schreef Hypnos het volgende:
Doet me aan Sato denken

misschien dat Toyota zo blijft ...

---

Mwah... Kobyashi rijdt imo net een tandje aggresiever dan Sato.

Eindelijk een Jap die wel een beetje kan rijden in een auto.
Doet het iig stukken beter met zijn Toyota in twee races dan Fiscio in de Ferrari.

Sato rijdt anders ook best agressief... het verschil is dat hij zichzelf net wat minder onder controle heeft dan Kobayashi

quote:

---

Op 2 november 2009 13:17 schreef Judge M. het volgende:
Mooi circuit ook

---

Jammer van de layout.

Jammer, ik heb dit seizoen de F1 amper kunnen volgen ivm mijn werk. Hoop dat het volgende seizoen beter uitkomt qua werkrooster.

De Japanse automobielconstructeur Toyota stapt uit de Formule 1. Dat heeft de directie van het bedrijf officieel bekendgemaakt. Toyota, dat sinds 2002 actief was in de koningsklasse van de autosport, zit door de financiële crisis in slechte papieren en wil zich volledig toeleggen op zijn hoofdactiviteit: auto's bouwen en verkopen.

Geen overwinning
Toyota goochelde telkens met grote budgetten, maar kon desondanks geen enkele race winnen in de Formule 1. Met de Italiaan Jarno Trulli en de Duitser Timo Glock eindigde het bedrijf dit jaar op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. In juli had Toyota al aangekondigd dat het, ook al om kosten te besparen, niet langer de GP van Japan zou organiseren op zijn eigen circuit, de Fuji International Speedway in Shizuoka. Het bedrijf enageerde zich toen wel om zeker tot 2012 actief te blijven in de Formule 1, maar die belofte komt het nu niet na.

Laatste Japanse merk
Met Toyota verdwijnt het laatste Japanse automerk uit de Formule 1. Eind vorig jaar had ook Honda zich al teruggetrokken. Twee dagen terug had de Japanse bandenfabrikant Bridgestone al aangekondigd dat het omwille van de economische crisis zou stoppen als bandenleverancier voor het WK Formule 1 en in juli had ook de Duitse autoconstructeur BMW zijn afscheid aangekondigd

F1 begint meer en meer zijn glorie te verliezen

Erg jammer weer...

Surprise...

Kon je inderdaad al jaren zien aankomen. Ik vind het op zich niet erg, laat de boel maar eens gigantisch op de plaat gaan, misschien wordt het daarna weer interessant en gaat het weer om de basis, het racen..

quote:

---

Op 4 november 2009 12:38 schreef Jenje het volgende:
F1 begint meer en meer zijn glorie te verliezen

---

quote:

---

Op 4 november 2009 12:53 schreef 6sic6 het volgende:
Erg jammer weer...

---

Hoezo? Fabrieksteams stappen in en uit de F1 wanneer ze willen, deelname is altijd op basis van marketing. Privé-teams zorgen voor stabiliteit niet de fabrieksteams.

En zo kan het voormalige BMW Sauber toch weer meedoen volgend jaar.