Dit beestje zou ik best graag eens berijden

Uhu, leveren puik werk af, in een gezellige ambiance.

quote:

---

Op 24 januari 2004 1:03 schreef Waldkauz het volgende:
Uhu, leveren puik werk af, in een gezellige ambiance.

---

Yep! vooral als er weer een deadline nadert of als er een motor van de heftafel dondert

Precies. Is weer eens wat anders dan een stoffige (edoch zeer vermakelijke) documentaire!

quote:

---

Op 24 januari 2004 1:03 schreef Snaack het volgende:
Dit beestje zou ik best graag eens berijden

---

Is dit een duitse bike ofzo?hier in nederland zie je ze bijna niet zo

afgezien van de pijpen is het toch een standaard V-Max [sprak de kenner *kuch*]

quote:

---

Op 24 januari 2004 1:13 schreef Snaack het volgende:
afgezien van de pijpen is het toch een standaard V-Max [sprak de kenner *kuch*]

---

NOT! achterspatbord is anders,veel hoger op de veren enzo,enzo

00pz

Ik vond het wel een geil ding zo!

Kijk maar es op streetfighter.nl nog veeel meeeer moois.
die van mij staat op de site van de fzr club

als ik geld heb komt er echt een motor(rijbewijs...) weet alleen wel zeker dat ik geen snelle moet halen, anders ben ik binnen de kortste keren dood... heb een tijdje terug nog een heel klein stukje op een ouwe ninja gereden... best nog wel anders als een opgefokte scooter :D

quote:

---

Op 24 januari 2004 7:59 schreef winters rage het volgende:
als ik geld heb komt er echt een motor(rijbewijs...) weet alleen wel zeker dat ik geen snelle moet halen, anders ben ik binnen de kortste keren dood... heb een tijdje terug nog een heel klein stukje op een ouwe ninja gereden... best nog wel anders als een opgefokte scooter :D

---

Met eem niet zo snelle motor wil het ook wel hoor.(klap maar es met 80km/u tegen een boom)

Ik rij een Honda Magna 750cc, leuke motor.
Geen tupperware voor mij!

quote:

---

Op 24 januari 2004 9:44 schreef streetfighter het volgende:
Met eem niet zo snelle motor wil het ook wel hoor.(klap maar es met 80km/u tegen een boom)

---

Tja ok das waar, maar of je nou met 80 of met 160 gaat... En aangezien ik nogal van snelheid hou lijkt het me niet slim om meteen op een monster te stappen (mag toch ook niet? Tenminste zoiets heb ik ooit gehoord dat je eerst een paar jaar moet rijden voor je een "zware jongen" mag kopen? Of is dit totale bullshit?

quote:

---

Op 24 januari 2004 10:07 schreef winters rage het volgende:
Tja ok das waar, maar of je nou met 80 of met 160 gaat... En aangezien ik nogal van snelheid hou lijkt het me niet slim om meteen op een monster te stappen (mag toch ook niet? Tenminste zoiets heb ik ooit gehoord dat je eerst een paar jaar moet rijden voor je een "zware jongen" mag kopen? Of is dit totale bullshit?

---

Ligt er maar net aan hoe oud je bent, vanaf (ik geloof) 21 jaar maakt het niets meer uit. Als je jonger bent mag je niet zwaarder dan 250cc rijden.
Maar de exacte leeftijd weet ik dus niet...

Tot en met je 21ste moet je geloof ik op een 25Kw motor rijden.dus een langzamere cbr 600,zxr 400 enzo (dat schiet niet echt op!)

quote:

---

Op 24 januari 2004 12:18 schreef streetfighter het volgende:
Tot en met je 21ste moet je geloof ik op een 25Kw motor rijden.dus een langzamere cbr 600,zxr 400 enzo (dat schiet niet echt op!)

---

ging geloof ik ook voor het aantal jaren dat je je rijbewijs hebt hoor

stappenrijbewijs

nooit geen last van gehad

Tenzij je examen gedaan hebt op een zware motor, dan mag 't wel toch?
Ik mag alles rijden en rijd zelf een Yamaha Maxim 750cc (kopen?)

quote:

---

Op 11 augustus 2003 20:09 schreef Griffin het volgende:

aarg ik wou dat ik 18 was!

---

*wishes she was 21*

ik ben vanmiddag wezen kijken voor me mams voor een nieuwe motor, en er stond een supervette ducatti... laat ik nu lomp verliefd zijn en me ex ineenkeer te zijn vergeten

iemand in de buurt (hell's angel achtig figuur) rijdt op een totaal gestripte en zwart geverfd monster dat er een beetje zoals deze uit ziet

geilste motor die er rond crosst!

lijkt mij niet dat deze motor in nederland mag rondrijden
hij mist een paar onderdelen die in nl verplicht zijn

Een collega van me heeft zo'n Kawasaki racemonster. Dat ding moest naar de garage voor een beurt (ca. EUR 250) en nieuwe banden (EUR 272,0!!).

Ik vond autorijden al duur zeg.

quote:

---

Op 24 januari 2004 18:34 schreef Shredhead het volgende:
Een collega van me heeft zo'n Kawasaki racemonster. Dat ding moest naar de garage voor een beurt (ca. EUR 250) en nieuwe banden (EUR 272,0!!).

Ik vond autorijden al duur zeg.

---

nieuwe banden 272???pleuro

voor beide banden is niet duur.

mijn achterband van me honda was 280 pleuro

quote:

---

Op 24 januari 2004 18:36 schreef robbemans het volgende:
nieuwe banden 272???pleuro

voor beide banden is niet duur.

mijn achterband van me honda was 280 pleuro

---

Voor mijn auto was ik voor 4 stuks EUR 210,- kwijt, dus dan vind ik 272 voor 2 banden erg veel ja. Maar dat is dus normaal voor een motor?

quote:

---

Op 24 januari 2004 18:37 schreef Shredhead het volgende:
Voor mijn auto was ik voor 4 stuks EUR 210,- kwijt, dus dan vind ik 272 voor 2 banden erg veel ja. Maar dat is dus normaal voor een motor?

---

ja dat is normaal.
motoren hebben hebben ander soort band dan auto,een lekke band van een race motor
zoals kawa duc's,honda de snelle jongens zeg maar,als je daar een nieuwe band voor koopt en je rijd die band 100 meter verder lek,kan je een nieuwe halen een prop erin latten zetten mag dus absoluut niet,ondanks dat sommige het wel doen,de krachten op zo'n motor band zijn 200% groter dan op een autoband,vandaar

[Dit bericht is gewijzigd door robbemans op 24-01-2004 18:41]