zekers ja; dat gebeurt met de helft aan pk's minder ook al

quote:

---

Op 27 mei 2004 23:39 schreef muddlehead het volgende:
zekers ja; dat gebeurt met de helft aan pk's minder ook al

---

Hey je hoeft me niet echt wat over de R1 te vertellen hoor
De R1 hoef je maar een beetje gas te geven en daar gebeurt het al bij. Bij anderen toch iets meer.

zat motoren waarbij dat gebeurd hoor

quote:

---

Op 27 mei 2004 18:38 schreef Muilkorfje het volgende:
Nosferatu




Zelf genoten van deze rakker:

---

Mooi zeg. TL1000's zijn te gek. Ontzettend veel trekkracht onderin, dus ideaal voor in het 'gewone verkeer' maar toch heel snel ook. Een collega van me heeft ook zo'n zwarte, en heeft er laatst een onderkuip voor gekocht, ik vind dat zelf wel mooi.

Als het om 4-cilinder racers gaat, vind ik deze te gek:



Hier de mijne nog eens voor hen die hem niet gezien hebben. Als je helemaal niet van plastic houd zul je er wellicht niks aan vinden, maar optrekken doet ie wel prima.

quote:

---

Op 27 mei 2004 18:18 schreef Gunman het volgende:
Eh, 2-cilinder Kijk eens opnieuw, ...ofwel zie ik dubbel

---

waar het hart van vol is he... ik werkte nog maar op halve kracht gisteren zo aan het eind van mn werkdag...

herstel: zelf zou ik nooit een 4 cilinder gaan rijden, maar dit vind ik wel een van de mooiste 4 cilinder nakeds.

quote:

---

Op 27 mei 2004 19:02 schreef Gunman het volgende:
Dat schijnt het nadeel van krachtige twins te zijn:


als ik het goed heb doet mijn FZR 1:14 - 1:16,6 (ik ben dat niet gewend, wij Belgen zeggen xl/100km)

---

De mijne verbruikt 1:10 bij een redelijk actieve rechterhand...

Hmmm... deze motor vind ik dan wel weer :

Hoe zet het precies met het aantal CC dat je mag op je 18e?
Was toch dat je op je 21e (toch?) pas over mag stappen naar een zwaardere motor?

Ik ga over 2 maanden mijn autorijbewijs halen, en daarna mijn motor, vandaar....

Wie o wie weet dit?

quote:

---

Op 8 juni 2004 22:13 schreef ouwe het volgende:
Hoe zet het precies met het aantal CC dat je mag op je 18e?
Was toch dat je op je 21e (toch?) pas over mag stappen naar een zwaardere motor?

Ik ga over 2 maanden mijn autorijbewijs halen, en daarna mijn motor, vandaar....

Wie o wie weet dit?

---

Het zijn geen cc's maar vermogen t/m 25 kW
je kunt dus best een geknepen 600cc rijden als ie maar niet meer vermogen heeft dan 25kW.

Normale motoren (brommers) die standaard rond dat vermogen zitten zijn bijvoorbeeld voor racers de aprilla 125cc en de Mito 125cc dan heb je 21 kW.
Maar het ligt dus niet aan de cc's.
Ik heb daar bewust niet voor gekozen aangezien mijn brommer al 23 kW had en daar dus geen uitdaging in zat, gewoon gewacht tot ik 21 was en dan rij je alsnog je motor in de prak gvd kut automobilisten.

[Dit bericht is gewijzigd door morthvarg op 08-06-2004 22:34]

quote:

---

Op 28 mei 2004 9:31 schreef Ronster het volgende:
De mijne verbruikt 1:10 bij een redelijk actieve rechterhand...

---

Hee Ronster heb je niet wat beters te doen dan hier te posten,4 cilinder streetfighters kunnen er ook wat van van maori(mf-er)

ik heb een puch maxi

VVVVVVVVRRRRRRRRROOOEEEEEEEMMMMMMMMMM

hij maakt al een aardig geluidje maar k wil hem eigenlijk ombouwen tot chopper ofzo

VVVVVVVVRRRRRRRRROOOOEEEEEEEEEMMMMMM ( mijn step. )

soes TL1000

Ik moet het doen met een fiets, een gazelle uit 1985.

quote:

---

Op 8 juni 2004 21:59 schreef Phantom Lord het volgende:
Hmmm... deze motor vind ik dan wel weer :

---

Ik ken die krengen, stap groter dan een kreidler, meer is het niet..
wel leuk voor beginner

quote:

---

Op 12 juni 2004 1:14 schreef robbemans het volgende:

---

Hoera, een door stinkende hiphop ami's in short(ze kunnen ook mooie dingen doen met motorfietsen hoor, daar niet van) verminkte sportbak. De bochtcapaciteiten van zo'n ding naar de zak helpen, de ketters

Laatst in de bigtwin stond een reportage over de fameuze daytona bike week,de streetfighters komen opzetten en het blijkt dat in de vele naast gelegen buurten/straten dat daar de mooiste motoren staan van verrycheapoldbikes met lachgas tot totale verlengde verchroomde haya's

quote:

---

Op 12 juni 2004 13:03 schreef Gunman het volgende:
Hoera, een door stinkende hiphop ami's in short(ze kunnen ook mooie dingen doen met motorfietsen hoor, daar niet van) verminkte sportbak. De bochtcapaciteiten van zo'n ding naar de zak helpen, de ketters

---

Pfff je bent gewoon jaloers(geef maar toe )

Hier me Zundapp:

Staat te koop, morgen komt er iemand kijken.
Jammer dat ie weg moet, maar de verzekering is me te duur (bij de goedkoopste 250 en duurste 350 per jaar)
Als ik nu eens 21 was kon ik hem voor 25 euro per jaar verzekeren....
Toch hele fijne brommers

quote:

---

Op 12 juni 2004 17:55 schreef streetfighter het volgende:
Laatst in de bigtwin stond een reportage over de fameuze daytona bike week,de streetfighters komen opzetten en het blijkt dat in de vele naast gelegen buurten/straten dat daar de mooiste motoren staan van verrycheapoldbikes met lachgas tot totale verlengde verchroomde haya's

---

Heb ik ook al reportages van gelezen, te gek, illegale dragrace teams met trucks en al

@Rob: voor hard rechtdoor heeft het wel wat: ik hoef daar niet jaloers op te zijn:

Als ik de achterbrug van de mijne verleng en hem verlaag, hoef ik enkel nog op mijn kin te kloppen om me een lachgaskit, turbo etc...aan te schaffen...geloof me dat lekkers bestaa ook kant en klaar voor mijn fiets...

Maar als ik hem aan +/- 200 een beetje schuiner kan leggen besef ik dat dat allemaal niet nodig is

Rijdt BMW r100rs
zo'n 1000 cc tourfietsje met kuip.
Beetje jammer van de kuip,rijdt wel tof!

quote:

---

Op 12 juni 2004 2:19 schreef SkinPeeleR het volgende:
Ik ken die krengen, stap groter dan een kreidler, meer is het niet..
wel leuk voor beginner

---

Zeer zeker... Maar daarom vind ik choppers nog wel gaaf