quote:

---

Op 1 september 2004 21:14 schreef Markam het volgende:
nope maar doe als bijbaan taxi werk
ergo zit veel in de auto en laat dus vaak mensen passeren. van mannen krijg je altijd wel een handje , maar van vrouwen ho maar!

of.......





zou dan handje van mannen door iets anders komen?....

---

Ik geef altijd een handje, maar niet het handje wat mannen graag zouden zien

dozen die me in proberen te halen terwijl ik op de brommer de tunnel in rijd en er een tegenligger komt

van de week al 2 keer gebeurt en 2 keer tikte die doos op der voorhoofd dat ik gek was

quote:

---

Op 1 september 2004 21:31 schreef ElitE het volgende:
dozen die me in proberen te halen terwijl ik op de brommer de tunnel in rijd en er een tegenligger komt

van de week al 2 keer gebeurt en 2 keer tikte die doos op der voorhoofd dat ik gek was

---

Ik had vandaag ook zoiets leuks. Stond te wachten om over te steken, blijft er plotseling iemand staan om me over te laten. Vast heel vriendelijk bedoeld, ware het niet dat er een taxi in volle vaart achteraan kwam. Dat ging maar net goed.

Heb net uitgerekend dat ik +/- 60 euro per maand kan besparen door max. 120 - 125 km/uur te rijden ipv 140 - 145 km/uur...

(dan rijdt mijn benzineauto ineens bijna 1 op 16 ipv net 1 op 13 ... )

Dus vanaf heden mogen mensen zich weer ergeren als ik met 125 mensen inhaal die 120 rijden

Mietje.
Je moet eens weten wat je bespaard als met 100 km/h rijdt ipv 120.

Ach, ik hou me nooit in en haal toch meestal 800 km uit 60 liter.

ik rijd zo'n 150 km met 3 liter

quote:

---

Op 1 september 2004 22:19 schreef Chelman het volgende:
Ach, ik hou me nooit in en haal toch meestal 800 km uit 60 liter.

---

Veel lange stukken dan zeker.

quote:

---

Op 1 september 2004 21:37 schreef Valorian het volgende:
Heb net uitgerekend dat ik +/- 60 euro per maand kan besparen door max. 120 - 125 km/uur te rijden ipv 140 - 145 km/uur...

(dan rijdt mijn benzineauto ineens bijna 1 op 16 ipv net 1 op 13 ... )

Dus vanaf heden mogen mensen zich weer ergeren als ik met 125 mensen inhaal die 120 rijden

---

Luister.

Hoe eerder jij je tank leeg hebt, des te eerder moet je weer tanken, des te eerder zijn de Arabische olievelden leeg, des te eerder kunnen we die sukkels aan hun lot overlaten omdat we ze toch niet meer nodig hebben. En vanaf dát moment gaat het weer vredig zijn in de wereld.

Jij werkt dus terrorisme in de hand door 125 te gaan rijden ipv 145, mister!

het is beter om elke keer de tank tot een kwart te vullen omdat je auto dan lichter is

quote:

---

Op 1 september 2004 22:26 schreef Greycloak het volgende:
Luister.

Hoe eerder jij je tank leeg hebt, des te eerder moet je weer tanken, des te eerder zijn de Arabische olievelden leeg, des te eerder kunnen we die sukkels aan hun lot overlaten omdat we ze toch niet meer nodig hebben. En vanaf dát moment gaat het weer vredig zijn in de wereld.

Jij werkt dus terrorisme in de hand door 125 te gaan rijden ipv 145, mister!

---

quote:

---

Op 1 september 2004 22:27 schreef ElitE het volgende:
het is beter om elke keer de tank tot een kwart te vullen omdat je auto dan lichter is

---

En elke dag tanken zeker?

quote:

---

Op 1 september 2004 22:30 schreef Chelman het volgende:
En elke dag tanken zeker?

---

Bij de pomp de auto uitzetten, weer starten. Ook slecht voor de startmotor.

quote:

---

Op 1 september 2004 22:32 schreef webblaster wim het volgende:
Bij de pomp de auto uitzetten, weer starten. Ook slecht voor de startmotor.

---

daarmee steun je de chineese werkkindjes weer

quote:

---

Op 1 september 2004 22:26 schreef Greycloak het volgende:
Luister.

Hoe eerder jij je tank leeg hebt, des te eerder moet je weer tanken, des te eerder zijn de Arabische olievelden leeg, des te eerder kunnen we die sukkels aan hun lot overlaten omdat we ze toch niet meer nodig hebben. En vanaf dát moment gaat het weer vredig zijn in de wereld.

Jij werkt dus terrorisme in de hand door 125 te gaan rijden ipv 145, mister!

---

Dat is een mooie redenatie, ik ben het met je eens. Maximumsnelheid moet omhoog!

Ja mooi snel van alle olie af, dan snel aan de fiets!

als je midden in de nacht naar huis rijdt en dan een stoplicht tegenkomt waar je 5 minuten voor het rode licht staat te wachten. En in de tijd zie je in totaal precies 0 auto's het kruispunt oversteken...
En door rood licht rijden gaat niet want achter je staat een flitspaal

quote:

---

Op 1 september 2004 21:37 schreef Valorian het volgende:
Heb net uitgerekend dat ik +/- 60 euro per maand kan besparen door max. 120 - 125 km/uur te rijden ipv 140 - 145 km/uur...

(dan rijdt mijn benzineauto ineens bijna 1 op 16 ipv net 1 op 13 ... )

Dus vanaf heden mogen mensen zich weer ergeren als ik met 125 mensen inhaal die 120 rijden

---

*dumbassmodus aan*
Tussen de 80 en de 90 km p/u heb je het beste rendement. Vraag maar aan die talloze bejaarden op de snelweg. Daarmee veroorzaak je ook weer meer ongelukken, dus komen er langzaam aan ook minder auto's op de weg, en dus nog langzamer werk je de fileproblemen het land uit. En als je zover bent, dan ben je een stuk sneller op je werk, omdat de wegen een stuk leger zijn. *dumbassmodus uit*

1. Oma's achter 't stuur
2. Opa's achter 't stuur
3. Vrouwen

quote:

---

Op 1 september 2004 22:27 schreef ElitE het volgende:
het is beter om elke keer de tank tot een kwart te vullen omdat je auto dan lichter is

---

Hmm... mijn tank is 42 liter, dus als ik hem een kwart vol doe dan scheelt dat ongeveer 31,5 liter x 0,755 (=soortelijk gewicht benzine) = nog geen 24 kg.. wow.. dat zal inderdaad bergen geld schelen op die kleine duizend kilo die mijn auto met mij erbij toch al weegt... misschien als ik ook nog eens pas op mijn werk ontbijt en voor ik naar huis ga daar schijt dat ik voor mijn dertigste wel miljonair ben

quote:

---

Op 1 september 2004 22:26 schreef Greycloak het volgende:
Luister.

Hoe eerder jij je tank leeg hebt, des te eerder moet je weer tanken, des te eerder zijn de Arabische olievelden leeg, des te eerder kunnen we die sukkels aan hun lot overlaten omdat we ze toch niet meer nodig hebben. En vanaf dát moment gaat het weer vredig zijn in de wereld.

Jij werkt dus terrorisme in de hand door 125 te gaan rijden ipv 145, mister!

---

Hee, dude, het gaat hier om mijn portomonnaie niet om de wereldvrede.. fuckin' hippie

quote:

---

Op 2 september 2004 0:42 schreef judge paul het volgende:
*dumbassmodus aan*
Tussen de 80 en de 90 km p/u heb je het beste rendement. Vraag maar aan die talloze bejaarden op de snelweg. Daarmee veroorzaak je ook weer meer ongelukken, dus komen er langzaam aan ook minder auto's op de weg, en dus nog langzamer werk je de fileproblemen het land uit. En als je zover bent, dan ben je een stuk sneller op je werk, omdat de wegen een stuk leger zijn. *dumbassmodus uit*

---

Yep, met 80 - 90 bespaar je nog meer geld inderdaad.. maar je moet ook wel behoorlijk levensmoe zijn wil je je met die snelheid op de snelweg begeven.. Aangezien ik geen zin heb in stukken metaal en vlees die zich door mijn achteruit naar binnen dringen hou ik het maar mooi bij 120.. Overigens is de besparing bij 120 ipv 140-150 een stuk groter dan die van 90 ipv 120, aangezien mijn auto bij 140-150 helemaal op zijn max zit (ja ik weet het, ik heb nou eenmaal geen scheurbak) .....

Trouwens, ik bespaar dat laatste beetje wel weer door met 80-90 over de stadsring te rijden en door door net niet meer oranje stoplichten te rijden (scheelt weer brandstof die ik bij het maken van noodstops en opnieuw optrekken zou verbruiken, en bevordert de doorstroom van het verkeer) .. nobel he

quote:

---

Op 11 september 2004 14:07 schreef Valorian het volgende:



Hee, dude, het gaat hier om mijn portomonnaie niet om de wereldvrede.. fuckin' hippie

---

En daarom ben ik voor lijnzaad/zonnebloem/watdanookvoorplantaardige olie (schijnt prima in de dieseltank te kunnen) of voor alcohol (althans, de niet-drinkbare, kan ook prima in dieseltank) of voor waterstof aangedreven auto's. Is allemaal veel goedkoper, milieuvriendelijker en vooral niet geld opleverend voor het midden oosten.

quote:

---

Op 11 september 2004 17:30 schreef Killing Zoe het volgende:
En daarom ben ik voor lijnzaad/zonnebloem/watdanookvoorplantaardige olie (schijnt prima in de dieseltank te kunnen) of voor alcohol (althans, de niet-drinkbare, kan ook prima in dieseltank) of voor waterstof aangedreven auto's. Is allemaal veel goedkoper, milieuvriendelijker en vooral niet geld opleverend voor het midden oosten.

---

Maarre, oliemaatschappijen, die toch enigszins invloedrijk zijn, zijn het daar niet mee eens, alsmede autofabrikanten, overheid enz. die voor een totaal nieuwe infrastructuur moeten zorgen.

1. Mensen die niet de toegestane snelheid rijden.
2. Mensen die niet hard genoeg optrekken.
3. Mensen die normaal rijden, maar opeens op een rotonde in de 1 gaan rijden.