Deze aanwijzingen zijn alleen bedoeld om je reis te plannen. De omstandigheden op de weg kunnen als gevolg van wegwerkzaamheden, verkeersdrukte, het weer of andere situaties afwijken van het resultaat op de kaart. Houd daar bij het plannen van je reis rekening mee. En niet rechts inhalen of bumperkleven!

Staat dat laatste zinnetje er al lang bij als je een (loop)route opzoekt bij google maps?

Vandaag moest ik iets ophalen in België. GODVERDOMME wat zijn die wegen daar slecht zeg, ongehoord. En dan die Belgische automobilisten, ze zouden net zo goed zonder spiegels of zijruiten de weg op kunnen. De tering!

Het was toevallig 'Blinden aan het stuur'-dag.

Wat die slechte wegen betreft, dat klopt uiteraard wel. Helaas.

quote:

---

Op 12 december 2016 13:47 schreef PandroidJack het volgende:
Het was toevallig 'Blinden aan het stuur'-dag.

---

7/7

Als je hard genoeg rijdt raak je geen kuil.

Mag je zo hard in België?

Zo hard als je kan in een file, dus meestal 120 - 100

Autorijden + met je mobiel kutten. Daar zou wat mij betreft echt gevangenisstraf op mogen staan. Levensgevaarlijk.

Laatst zat ik weer achter zo'n zwalker die van de linkerbaan zelfs helemaal naar de vluchtstrook zwabberde. Toen ik hem wilde passeren omdat ik het niet echt veilig vond zette hij zijn gedeukte Ford Escort bijna tegen mijn mooie nieuwe auto aan. Hij zat zo diep in zijn mobiele kinderporno dat hij mij niet eens hoorde toeteren.

Echt, wtf. Waarom kan je die telefoon niet even laten liggen.

Dat komt door de te lage pakkans en het schijnbaar nog te lage sanctiebedrag.

Beter zou zijn:
1e keer gepakt, twee weken rijontzegging
2e keer gepakt, twee maanden rijontzegging
3e keer gepakt, opnieuw je rijbewijs halen.

Maar goed, te lage pakkans dus.

quote:

---

Op 14 december 2016 17:31 schreef Natural Disaster het volgende:
Dat komt door de te lage pakkans en het schijnbaar nog te lage sanctiebedrag.

Beter zou zijn:
1e keer gepakt, twee weken rijontzegging
2e keer gepakt, twee maanden rijontzegging
3e keer gepakt, opnieuw je rijbewijs halen.

Maar goed, te lage pakkans dus.

---

De kans om gepakt te worden terwijl je een rijontzegging is ook (te) klein. Hogere, veel hogere boetes geven.

quote:

---

Op 14 december 2016 17:31 schreef Natural Disaster het volgende:
Dat komt door de te lage pakkans en het schijnbaar nog te lage sanctiebedrag.

Beter zou zijn:
1e keer gepakt, twee weken rijontzegging
2e keer gepakt, twee maanden rijontzegging
3e keer gepakt, opnieuw je rijbewijs halen.

Maar goed, te lage pakkans dus.

---

3e keer gepakt: permanente rijontzegging.

Verder mee eens.

quote:

---

Op 14 december 2016 17:34 schreef Count Steel het volgende:
De kans om gepakt te worden terwijl je een rijontzegging is ook (te) klein. Hogere, veel hogere boetes geven.

---

Het probleem van boetes is dat er altijd mensen zullen zijn die het geen probleem vinden om ze te betalen.

Ik had vroeger een volstrekt kansloze tyfusmongool als huisbaas die meer dan 10 boetes per maand kreeg voor foutparkeren, eenrichtingswegen verkeerd inrijden en meer van dat soort achterlijk gedrag. Hij redeneerde dat hij toch genoeg geld had om deze vorm van egoïstische gemakzucht af te kunnen kopen.

Mijn overbuurvrouw heeft een keer bijna een uur moeten wachten omdat die hufter zijn auto in onze straat zo geparkeerd had dat zij er onmogelijk uit kon. Ze wilde haar kleine dochtertje van school gaan halen. Sta je daar als klein kind op het schoolplein te wachten en je moeder komt maar niet en komt maar niet...

Enige persoon die ik ken waarvan ik oprecht hoop dat 'ie zichzelf eenzijdig kapot rijdt. Het liefst vanavond nog.

Je overbuurvrouw heeft geen fiets?

Wat doet dat er toe?

quote:

---

Op 14 december 2016 19:13 schreef Onweerwolf het volgende:
Het probleem van boetes is dat er altijd mensen zullen zijn die het geen probleem vinden om ze te betalen.

Ik had vroeger een volstrekt kansloze tyfusmongool als huisbaas die meer dan 10 boetes per maand kreeg voor foutparkeren, eenrichtingswegen verkeerd inrijden en meer van dat soort achterlijk gedrag. Hij redeneerde dat hij toch genoeg geld had om deze vorm van egoïstische gemakzucht af te kunnen kopen.

Mijn overbuurvrouw heeft een keer bijna een uur moeten wachten omdat die hufter zijn auto in onze straat zo geparkeerd had dat zij er onmogelijk uit kon. Ze wilde haar kleine dochtertje van school gaan halen. Sta je daar als klein kind op het schoolplein te wachten en je moeder komt maar niet en komt maar niet...

Enige persoon die ik ken waarvan ik oprecht hoop dat 'ie zichzelf eenzijdig kapot rijdt. Het liefst vanavond nog.

---

Ik snap je punt, maar ik denk dat exorbitant hoge boetes het merendeel van de bestuurders die telefoneren/appen/etc tijdens het rijden kan/zal afschrikken. Uiteraard zullen er uitzonderingen blijven, maar 1000€+ zou wonderen doen.

Mooie droeftoeter idd die huisbaas van je.

Rijontzeggingen werken niet. Pakkans is inderdaad te laag en het soort mensen dat een rijontzegging krijgt laat zich door zulke administratieve details niet hinderen. Een goede oplossing heb ik zo ook niet paraat.

Een groot probleem zit ook in de rijopleiding. Daar wordt 0 aandacht besteed aan de invloed van (bijvoorbeeld) met je telefoon zitten te klootviolen. Zelf geef ik nog wel eens een rijtraining en als je mensen dan met een simpel oefeningetje op een afgesloten terrein een keer goed kunt laten schrikken scheelt dat wel. Na verloop van tijd ebt dat effect weg, maar daarvoor zijn herhalingstrainingen bedoeld.

Het is wat dat betreft ook van de zotte dat je één keer je rijbewijs haalt en vervolgens 50 jaar zonder meer aan het verkeer mag deelnemen. Waarom niet eens per 5 jaar (of zo) een dagje op herhaling? Niet op pass/fail basis waarbij een slechte dag je je rijbewijs kan kosten, maar gewoon om je er op te wijzen wat je beter zou kunnen doen. Zelfs voor zoiets als een heftruck moet dat, dus waarom niet voor een auto?

quote:

---

Op 14 december 2016 20:51 schreef Negatieveling het volgende:
Het is wat dat betreft ook van de zotte dat je één keer je rijbewijs haalt en vervolgens 50 jaar zonder meer aan het verkeer mag deelnemen. Waarom niet eens per 5 jaar (of zo) een dagje op herhaling?

---

Dat lijkt mij sowieso een heel erg goed plan. Al houdt dat de eikels natuurlijk niet tegen.

Zo ook tijdens een baanvakwissel halverwege terug naar mijn originele plek moeten zwaaien omdat ik ver in de zijspiegel iemand zag aankomen aan een stuk hogere snelheid dan ik. Tijdens het gepasseerd worden bleek het dus een gezellige dame te zijn die aan grofweg 140 gebiologeerd naar haar gsm aan het staren was. Nu was mijn manoeuvre ook niet handig, maar geen idee of ze mijn achterbumper als rempedaal zou gebruikt hebben.

quote:

---

Op 14 december 2016 20:40 schreef Count Steel het volgende:
Ik snap je punt, maar ik denk dat exorbitant hoge boetes het merendeel van de bestuurders die telefoneren/appen/etc tijdens het rijden kan/zal afschrikken. Uiteraard zullen er uitzonderingen blijven, maar 1000€+ zou wonderen doen.

Mooie droeftoeter idd die huisbaas van je.

---

Ik denk dat je boetes meer inkomensafhankelijk moet maken. Zodat mensen met meer poen meer moeten betalen.

Overigens zijn de boetes in NL overdreven hoog, je kan bijna beter een kind anaal verkrachten terwijl je een winkel overvalt dan s'nachts 180 rijden op een lege snelweg qua boetes. Dat is wel krom.

quote:

---

Op 15 december 2016 0:25 schreef Vonn.Esch het volgende:
Ik denk dat je boetes meer inkomensafhankelijk moet maken. Zodat mensen met meer poen meer moeten betalen.

---

Zoals in, eh, Zweden?? Ergens in Scandinavië. Dat lijkt me een prima idee in ieder geval.

Ik ken er wel meer die de boetes hier gewoon voor lief nemen omdat ze het gemakkelijk kunnen betalen. Dat riekt naar klassenjustitie.

quote:

---

Overigens zijn de boetes in NL overdreven hoog, je kan bijna beter een kind anaal verkrachten terwijl je een winkel overvalt dan s'nachts 180 rijden op een lege snelweg qua boetes. Dat is wel krom.

---

Dat is relatief :p

Ik had pas overigens mijn eerste boete in 3 jaar. Gelijk een goede: 348 euro. Trajectcontrole gemist.

Boetes veranderen is wel leuk maar heeft zelfs niet het gewenste effect als je er de doodstraf op zet. De o vertreder(bij alle overtrederdisciplines overigens)gaat er vanuit niet gepakt te worden. Vandaar dat pakkans vergroten bij zon beetje alle misdaden belangrijker is. Het gedoe eromheen ouds vaak ook belangrijker dan hoogte van de boete,tenzij het dan weer gaat om mensen met zon hoog salaris dat ze alle boetes voor lief nemen.

t' Is in Finland dat de boetes aangepast worden aan het inkomen. Een hele tijd geleden heeft zo'n rijke sjarel eens een belachelijk hoge boete (enfin, voor hem waarschijnlijk niet zo hoog) mogen betalen. Krijg je er in België nooit door vrees ik.

Is ook niet zo effectief als je zou denken. Natuurlijk is er het effect dat mensen die niet in de miljoenen zwemmen dan denken dat het 'eerlijker' is omdat die person 'geld genoeg' heeft, maar het is eigenlijk helemaal niet eerlijk. Immers, de overtrading is gelijk in absolute zin, dus de bestraffing moet gelijk zijn in absolute zin. Anders kun je die redenering in het extreme doortrekken en zeggen dat een werkloze voor moord levenslang mag krijgen (hij heeft immers tijd genoeg) waar iemand die 100 uur per week werkt met een paar weekjes opsluiting wel genoeg gestraft is (hij komt immers tijd tekort).

quote:

---

Op 15 december 2016 10:39 schreef Negatieveling het volgende:
Is ook niet zo effectief als je zou denken. Natuurlijk is er het effect dat mensen die niet in de miljoenen zwemmen dan denken dat het 'eerlijker' is omdat die person 'geld genoeg' heeft, maar het is eigenlijk helemaal niet eerlijk. Immers, de overtrading is gelijk in absolute zin, dus de bestraffing moet gelijk zijn in absolute zin. Anders kun je die redenering in het extreme doortrekken en zeggen dat een werkloze voor moord levenslang mag krijgen (hij heeft immers tijd genoeg) waar iemand die 100 uur per week werkt met een paar weekjes opsluiting wel genoeg gestraft is (hij komt immers tijd tekort).

---

Kromme redenatie. Overtredingen kunnen gelijk zijn in absolute zin, bestraffingen hoeven niet gelijk te zijn in absolute zin. Dat is nu ook niet zo.

quote:

---

Op 15 december 2016 12:40 schreef Vonn.Esch het volgende:
Kromme redenatie. Overtredingen kunnen gelijk zijn in absolute zin, bestraffingen hoeven niet gelijk te zijn in absolute zin. Dat is nu ook niet zo.

---

Nee, dat weet ik, maar voor typische overtredingen in het verkeer is dat wel zo (als in: alles wat niet via de OvJ loopt, en zelfs dan is het al voor een groot deel gestandaardiseerd): door rood rijden kost iedereen evenveel geld, geen geldige APK hebben ook, etc.

De wat afgunstige ondertoon die vaak de kop opsteekt bij de mensen die roepen dat boetes inkomensafhankelijk moeten zijn irriteert me altijd mateloos en vandaar de vergelijking.

Boetes zijn sowieso niet effectief. Niemand heeft ooit gedacht: dan zal ik nu nooit meer harder rijden dan is toegestaan. Men denkt hoogstens: ik zal de volgende keer beter opletten waar ik te hard rijd.

[Dit bericht is gewijzigd door Negatieveling op 15-12-2016 12:46]