120.000 KM. 20.000 per jaar dus.
Lijkt me voor zo'n blok niet echt een probleem.
Ziet er van binnen ook niet uit alsof hij van een stel bouwvakkers is geweest.
Geen houten laadvloer of ingebouwde werkbanken, voorstoelen niet versmeerd en kapot enzo.
Verder geen bijgewerkte lakdelen of roest voor zover ik kon zien.
Vrij sportieve platte bandjes op de velgen.

Prijs van 11.000 euro (ex btw) lijkt me op zich niet heel onredelijk. Dan zou ik op een duizend of 13 uitkomen voor een auto met een consumentenprijs van iets meer dan 40.000.

Ervaring met eventuele gebreken? Met name de oudere modellen schijnen niet te zijn wat je van een benz verwacht maar wat ik er van hoor is dat vanaf ongeveer bouwjaar 2000 wel opgelost.

[Dit bericht is gewijzigd door XXL op 25-12-2009 17:55]

gauw ff een bedrijfje opstarten.. kan je de Bpm wegboeken en dus een nieuwe Viano rijden

Ik denk dat mensen zich wel eens vergissen in een menc pers. wagen en een merc bedrijfsbus.

ik heb iig geen klachten gehad.

ik moet tegen volgende week een auto kopen, en ik weet begot niet wat

ik dacht aan deze

http://www.autozone.be/skoda_superb_20-tdi-classic-dpf/auto/detail.jsp?zoekId=3110700&locale=nl_BE

Ligt eraan wat je zoekt. Soda is zeker niet slecht trouwens, het is een Volkswagen met een ander embleem op de motorkap.

Edit: Hoe zit dat trouwens met wegenbelasting in België?

[Dit bericht is gewijzigd door Dentz op 26-12-2009 12:19]

http://www.autozone.be/kia_ceed_16-turbo-crdi-vgt-ex/auto/detail.jsp?zoekId=3110692&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/citroen_c4_vtr-plus-hdi-110/auto/detail.jsp?zoekId=3119001&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/chevrolet_epica_lt-25/auto/detail.jsp?zoekId=3116302&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/volkswagen_passat_19-tdi-comfortline-tiptronic/auto/detail.jsp?zoekId=3101795&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/skoda_superb_20-tdi-classic-dpf/auto/detail.jsp?zoekId=3110700&locale=nl_BE



hmmmm..... welke

sjees, wat zijn auto's goedkoop in België....

4k voor een skoda superb uit 2007 met 45k op de teller, dat kan toch niet....

de goedkoopste vergelijkbare in NL volgens autoscout:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bgqfuyz1kc2x

[Dit bericht is gewijzigd door Spirit In Black op 26-12-2009 13:34]

quote:

---

Op 26 december 2009 13:32 schreef Spirit In Black het volgende:
sjees, wat zijn auto's goedkoop in België....

4k voor een skoda superb uit 2007 met 45k op de teller, dat kan toch niet....

---

Idd, niet leuk gewoon, maar ja.

Het is vast vloeken in de kerk, maar volgens mij is zo'n nieuwe Dacia ook helemaal geen gekke keuze, zo'n 8000 euro nieuw voor een middenklasser, tel er 1100 euro bij op en je hebt hem af-fabriek met LPG.

Jammer alleen dat ze vrij afzichtelijk zijn.

[Dit bericht is gewijzigd door Valorian op 26-12-2009 14:50]

quote:

---

Op 26 december 2009 13:32 schreef Spirit In Black het volgende:
sjees, wat zijn auto's goedkoop in België....

4k voor een skoda superb uit 2007 met 45k op de teller, dat kan toch niet....

de goedkoopste vergelijkbare in NL volgens autoscout:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bgqfuyz1kc2x

---

Ik weet niet hoe het daar zit met de Bpm..
Dat scheelt nogal een slok op een borrel..

Bpm?

De Nederlandse staat heft zo`n 45% belasting op nieuwe auto`s.
Natuurlijk heeft dit ook invloed op 2e hands auto`s
aangezien de eigenaar dus minder betaald heeft, de wagen voor minder kan verkopen

Alleen BPM kan dat verschil nooit rechtvaardigen. Je kunt stellen dat BPM ongeveer 1/3 van de nieuwprijs is. Het verschil 4k in B tov 19k in NL is "ietsje" groter.

[Dit bericht is gewijzigd door Forever After op 26-12-2009 15:01]

Belasting van personenauto's en motorrijwielen

In NL een extra belasting op voertuigen, bovenop de BTW. Zo'n 40% van de netto catalogusprijs, meen ik.

quote:

---

Op 26 december 2009 15:00 schreef Forever After het volgende:
Alleen BPM kan dat verschil nooit rechtvaardigen. Je kunt stellen dat BPM ongeveer 1/3 van de nieuwprijs is. Het verschil 4k in B tov 19k in NL is "ietsje" groter.

---

je kunt je natuurlijk ook afvragen hoe betrouwbaar die advertentie is.
Als je al weet dat dat een belachelijke prijs is, trap je er natuurlijk niet in.

4000 euro overmaken zekers en als je em komt ophalen is van heel die wagen niets te zien..

quote:

---

Op 26 december 2009 14:49 schreef Valorian het volgende:
Het is vast vloeken in de kerk, maar volgens mij is zo'n nieuwe Dacia ook helemaal geen gekke keuze, zo'n 8000 euro nieuw voor een middenklasser, tel er 1100 euro bij op en je hebt hem af-fabriek met LPG.

Jammer alleen dat ze vrij afzichtelijk zijn.

---

Tegen de tijd dat je er wat opties op hebt zitten kost ie ook al gauw een 3k meer.

da weet ik niet,


de verzekering is wel extreem duur

900-1000 euro per jaar

http://www.autozone.be/volkswagen_touareg_25-r5-tdi-dpf/auto/detail.jsp?zoekId=3142635&locale=nl_BE

lol

quote:

---

Op 26 december 2009 15:30 schreef Hypnos het volgende:
da weet ik niet,


de verzekering is wel extreem duur

900-1000 euro per jaar

---

Damn ...

zeker vanaf motoren met 2.0 literinhoud en meer

Dan is Belgie niets voor mij..

Als ik zie hoe de Belgen rijden vind ik dat niet vreemd.

Dan betalen ze in Frankrijk zeker 3000 euro premie per jaar??

Geen idee, ik ben er nog nooit geweest.

quote:

---

Op 26 december 2009 15:30 schreef Hypnos het volgende:
http://www.autozone.be/volkswagen_touareg_25-r5-tdi-dpf/auto/detail.jsp?zoekId=3142635&locale=nl_BE

lol

---

0-100: 12 sec
top: 190 km/h


....LOL

ik heb nog even verder gekeken, maar de auto's die jij gezocht hebt worden aangeboden voor absolute dumpprijzen...prijzen liggen voor de rest zo'n 2 a 3k onder die van NL voor wagens van zes jaar oud. Dat is vrij normaal. Schrok al..

Peugeot 205 (zoals ploatie, maar dan in het grijs)