quote:

---

Op 6 mei 2010 15:13 schreef Metalhead22 het volgende:
Waarom een automaat? Zuipt meer, rijdt saaier...of ben je gewoon niet zo handig met een pook? :')

---

Oh, daar krijgen we dat eeuwige 'automaat-is-suf'-gelul.

Zuinigheid interesseert me niet zoveel, met een 2.0 liter turbo rij je menig Golf eruit en ik kan prima schakelen.

Ik rij relatief veel, zo'n 30.000 kilometer per jaar. Ik vind het relaxed als ik het autorijden dan zo makkelijk mogelijk kan maken.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:12 schreef WhiteRider het volgende:
Ja, ga ik zeker voor naar Duitsland.

Klopt, laatst met die Picasso die ik nu rij 210 gereden in Duitsland. Goed anticiperen, soms gooit iemand 'm er met 90 voor. Ik heb altijd goede afstand kunnen bewaren, ook tot die automobilisten, maar ik heb wel wat Audi's gezien die écht in de ankers moesten.

Sowieso bizar gevoel om met 200 nog hard ingehaald te worden.

---

Ah niet verwacht dat een picasso dat ook kon halen.

Hehe ja, altijd baas boven baas.

T snelste wat ik ooit gereden heb als passagier was 250/260 maar ja toen lag ik te slapen dus niet echt meegemaakt.
Zelf nog 230 kunnen halen maar dat is best vermoeiend om snachts vol te houden.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:16 schreef ElitE het volgende:
Ah niet verwacht dat een picasso dat ook kon halen.

Hehe ja, altijd baas boven baas.

T snelste wat ik ooit gereden heb als passagier was 250/260 maar ja toen lag ik te slapen dus niet echt meegemaakt.
Zelf nog 230 kunnen halen maar dat is best vermoeiend om snachts vol te houden.

---

Snelste dat ik erin heb gered was 215 op de TomTom, maar wel heuvel-af. 180 is z'n standaard topsnelheid, maar als je een klein heuveltje naar beneden hebt gehad kan ie een snelheid boven de 200 wel vasthouden. Boven de 210 loopt het wel weer terug richting 200.

EDIT: 260 is fakking hard trouwens, hehe.

[Dit bericht is gewijzigd door WhiteRider op 06-05-2010 15:18]

Ah vind ik nog wel redelijk snel, maar t zal zeker wel iets meer zijn als de standaard motor die erbij zit.

K heb in Nederland ook een keer 200 gehaald op een klein stukje maar dat was niet echt de bedoeling, k schrok er ook een beetje van daar wordt redelijk vaak geflitst.

Edit: hehe zeker, en dan al helemaal bizar om dan comfortabel te slapen Mn broer zat achter het stuur en terwijl ik een uurtje lag te slapen heeft hij constant 200+ gereden hehe. 260 was denk bergafwaarts want hij is begrenst op 250.

[Dit bericht is gewijzigd door ElitE op 06-05-2010 15:22]

In Nederland ben ik niet boven de 180 uitgekomen. Soort van per ongeluk op de A4, net voor het begin van de trajectcontrole. Als daar geen controle zou zijn, zou je daar op zondag of 's nachts echt makkelijk 250 kunnen rijden, hehe.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:15 schreef WhiteRider het volgende:
Oh, daar krijgen we dat eeuwige 'automaat-is-suf'-gelul.

Zuinigheid interesseert me niet zoveel, met een 2.0 liter turbo rij je menig Golf eruit en ik kan prima schakelen.

Ik rij relatief veel, zo'n 30.000 kilometer per jaar. Ik vind het relaxed als ik het autorijden dan zo makkelijk mogelijk kan maken.

---

Niks geen gelul, ik heb vaak en lang genoeg in automaten gereden. Ik persoonlijk vind een automaat gewoon geen klap aan; lekker makkelijk ja, meer niet.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:23 schreef Metalhead22 het volgende:
Niks geen gelul, ik heb vaak en lang genoeg in automaten gereden. Ik persoonlijk vind een automaat gewoon geen klap aan; lekker makkelijk ja, meer niet.

---

Ligt er ook erg aan wat voor automaat je hebt...

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:15 schreef WhiteRider het volgende:
Ik rij relatief veel, zo'n 30.000 kilometer per jaar. Ik vind het relaxed als ik het autorijden dan zo makkelijk mogelijk kan maken.

---

Hoe kom jij aan zo veel kilometers dan? En uhm, had jij je rijbewijs niet net een maand of 5?

De automaat van een 3.5 liter V6 in een Renault Espace, die vond ik nog het leukst

daarom

Ik had liever een handbak gehad in die auto.

mja koppeling is wel fijn af en toe. Zelf ben ik niet zo'n beste autorijder/schakelaar dus kan voor mij welleens relaxed zijn. Daarnaast rij ik vrijwel nooit in benzine, dan is schakelen helemaal irritant opeens.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:27 schreef Silence het volgende:
Hoe kom jij aan zo veel kilometers dan? En uhm, had jij je rijbewijs niet net een maand of 5?

---

En 30.000 rijdt de gemiddelde forens wel, niet echt 'veel'.

En automaten zijn voor luie mensen die niet kunnen schakelen.

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:27 schreef Silence het volgende:
Hoe kom jij aan zo veel kilometers dan? En uhm, had jij je rijbewijs niet net een maand of 5?

---

Ik werk. :')

Nee, sinds augustus bijna 30.000 kilometer gereden.


[Dit bericht is gewijzigd door WhiteRider op 06-05-2010 19:29]

quote:

---

Op 6 mei 2010 19:29 schreef WhiteRider het volgende:
Ik werk. :')

Nee, sinds augustus bijna 30.000 kilometer gereden.

---

Dan rijd je dus geen 30.000 per jaar extrapoleerheld.

quote:

---

Op 6 mei 2010 19:31 schreef karnivoor het volgende:
Dan rijd je dus geen 30.000 per jaar extrapoleerheld.

---

Bijna. Extrapolerende kom ik uit op 32 ofzo.

Oja, het is alweer juli!

Fiat puno

quote:

---

Op 6 mei 2010 15:23 schreef Metalhead22 het volgende:
Niks geen gelul, ik heb vaak en lang genoeg in automaten gereden. Ik persoonlijk vind een automaat gewoon geen klap aan; lekker makkelijk ja, meer niet.

---

Elke keer dat we naar de usa geweest zijn, reed ik automaat. Heerlijk, zwaar relaxt. Terwijl het daar amper nodig is. Hier in nederland schakel je je de tyfus, maar ja, die meerprijs, he.

http://nl.wikipedia.org/wiki/DSG lijkt mij wel wel erg tof rijden.

In dit wagentje rij ik rond

Ford Fusion toch?
Is het wat?

lijkt me wel irritant rijden met zo'n vortex voor je neus.

Warp Speed. Jeweettoch.

nou het is geen ford fusion maar een ford fiesta.

ja mooie vortex waar ik met warp speed in kan
nee daar stond een naam en nog iets die heb ik ff onleesbaar gemaakt voordat ik de foto hier opzette.