https://www.oponeo.nl/tools/bandenspanning/vw/t5-multivan

quote:

---

Op 8 september 2021 21:50 schreef karnivoor het volgende:
Lijkt het wel op.

Hier toch maar weer een hobby autootje erbij gekocht: Oldsmobile Delta 88 uit 1980. Zwart, voormalig volgauto van uitvaartbedrijf dus 10 gothicpunten extra. Was oorspronkelijk uitgerust met de beruchte 350 diesel maar die nu vervangen door een 'gewone' 350 op benzine. Had 24 jaar stil gestaan maar is technisch helemaal opgeknapt na de motorswap, dus alles van rubber en wat kan slijten/opdrogen is vervangen. Wel ruig aan de buitenkant maar dat vind ik niet erg, heeft ook z'n charme. Tokkie bak.

Ook nog in een Cadillac Eldorado uit 1978 proef gereden (wit met wit/rood interieur, nog fouter) maar de eigenaar had hem 10 jaar en wist vrijwel niks van het onderhoud. Rode vlag icm paar kleine dingetjes die simpel te verhelpen waren maar hij niks aan gedaan had...

---

Ene delta is een goede hoerensloep ome Karni!

quote:

---

Op 12 september 2021 13:37 schreef Negatieveling het volgende:
Valt niet tegen inderdaad. Lang geleden had een maatje van me een Continental Mk4 (ja, echt). Ding was technisch in prima staat ook nog. Paste in geen enkel parkeervak, had maling aan de kant die jij op wilde rijden, remde niet noemenswaardig, trok geen frikandel uit de mayonaise en zoop alsnog ongeveer 1 op 3. Zelden een kanslozer auto gereden in mijn leven. Misschien zelfs wel nooit.

---

Yeah, prachtig! Zo reed die Cadillac Eldorado ook, helemaal mooi. Maar op den duur toch minder praktisch. Die Oldsmobile rijdt voor een oude Amerikaan nog verrassend strak, vlot genoeg (12 seconden op de 100) en beter zicht rondom.

quote:

---

Op 13 september 2021 4:27 schreef Chelman het volgende:
Ene delta is een goede hoerensloep ome Karni!

---

Yeah.

Mijn nieuwe bak.

Ik zie hem voor het eerst nu op youtube trouwens.
zal wel zwart zijn, leder,, sportzetels (sorry familie), Competition edition (meer overbodige carbon).

Dit is ook wel een meeeeegabeest

https://www.groenlicht.be/2020/12/19/preview-bmw-ix-m-2022/


de iX M

crazy

https://www.topgear.com/car-news/electric/bmw-m-planning-600bhp-ix-m60-electric-suv

Broetal


de gewone iX is al een beest



[Dit bericht is gewijzigd door Hypnos op 14-09-2021 12:53]

Al die BEV-hokken vind ik nog oninteressant. 600pk klinkt leuk, tot je beseft dat je met zo'n 2500 kilo onderweg bent. Niks voor mij. SUVs überhaupt, kansloze hokken.

[Dit bericht is gewijzigd door Negatieveling op 14-09-2021 14:58]

quote:

---

Op 12 september 2021 22:14 schreef Negatieveling het volgende:
Tering. 4 bar is wel veel van het goede hoor. Goed voor een economy run, maar tenzij je het ding altijd op maximum gewicht rijdt verder nergens voor nodig. Heb de gegevens zo niet bij de hand en weet het ook niet uit mijn hoofd voor een T5 maar denk dat het met 3.5 à 3.6 bar met dat maatje een heel eind goed moet zijn.

---

Thanx, Dat idee had ik al dat het vrij hoog is. Met winter contis viel het alleen zoals al gezegd veel minder op.

Auto weegt in mijn uitvoering 1700 kilo met een laadvermogen van 1100 kilo.
Ik ga eerst eens 3,8 rondom proberen en kijk hoe het reageert wat betreft rijgedrag.

Nog een keer de deursticker waar de bandenboer zich op baseert:



[Dit bericht is gewijzigd door XXL op 14-09-2021 17:54]

.

[Dit bericht is gewijzigd door XXL op 14-09-2021 17:53]

Die waardes zijn toch (enkel) bij volle belading?

Bij een personenauto staan er meestal waardes met en zonder belading waar dan 0.2 a 0.3 bar ofzo tussen zit.

Ik denk dat ze er een beetje vanuit gaan dat je geen bouwvakkersbus hebt om leeg mee te rijden.

Je bent dus niet hun doelgroep.

Zodra ze aan je kunnen verdienen is iedereen de doelgroep van VW.

quote:

---

Op 14 september 2021 12:53 schreef Hypnos het volgende:
de iX M

crazy

https://www.topgear.com/car-news/electric/bmw-m-planning-600bhp-ix-m60-electric-suv

Broetal


de gewone iX is al een beest

---

Een ware suvkuttenbak.

pure sci-fi aan de binnenkant

Saai-Faai

Joh. En die bandendruk van die bus: het is godverdomme geen raketwetenschap hè. Je kunt er rustig een halve bar uit laten. Misschien wel een hele. Het is echt niet zo dat het allemaal superkritisch en messcherp is afgesteld voor een optimaal weggedrag. Busjes zijn opgezet voor de grootste gemene deler en rijden per definitie feitelijk gewoon altijd kut. Leeg (in dit geval net onder de 2 ton denk ik) en vol beladen inclusief marge voor overbelading (een kleine 4 ton) moet dat ding niet door zijn hoeven zakken en niet bij de eerste de beste bocht op zijn buitenspiegel gaan liggen, de doorsnee aannemer of koerier moet niet in de berm eindigen als hij het onderhoud verwaarloost en daarbij mag het allemaal ook niks kosten. Resultaat: één groot zompig goedkoop geëngineerd maar wel veilig compromis. En dan kun je wel lekker aan je bandendruk morrelen, maar je veren en dempers blijven hetzelfde. Dus qua rijgedrag ga je met een half barretje op een totaal van 4 de wereld niet veranderen. En bedenk dat dempers slijten. Die zorgen er waarschijnlijk voor dat na 15-ish jaar die bus sowieso als een dweil rijdt. Omdat dat geleidelijk gaat merk je het niet, maar knoop er vier nieuwe onder en je staat versteld. Of niet, en dan maakt die bandendruk al helemaal niks uit voor het type bestuurder dat je bent.

Het voert te ver om hier een heel college voertuig- of banddynamica te geven maar de boerenmethode is vaak een heel goede. Als je wilt zien wat een bepaalde verandering voor effect heeft: overdrijf het. Dus niet met drie tiende bar gaan hannessen, maar gewoon een keer een rit maken met 3 bar rondom. Dat is lager dan ik denk dat het zou moeten zijn, maar hoog genoeg om niet ontzettend te verongelukken. Dan heb je de twee extremen van het spectrum en heb je een idee aan welke kant je wilt zitten. Educated guess, gebaseerd op dat tyre placard op de foto: 3.5 bar is dikke prima.

[Dit bericht is gewijzigd door Negatieveling op 14-09-2021 19:31]

quote:

---

Op 14 september 2021 19:17 schreef XXL het volgende:
Saai-Faai

---

je mag ze noemen hoe je wil.





[Dit bericht is gewijzigd door Hypnos op 14-09-2021 19:32]

quote:

---

Op 14 september 2021 19:32 schreef Hypnos het volgende:
je mag ze noemen hoe je wil.

---

Dan ga ik voor 'krampachtige poging tot hip doen voor boomers in de ontkenningsfase'.

quote:

---

Op 14 september 2021 19:35 schreef Negatieveling het volgende:
Dan ga ik voor 'krampachtige poging tot hip doen voor boomers in de ontkenningsfase'.

---

nee ik bedoelde effectief dat je de wagen mag noemen hoe je wil. Als je suvkut kiest dan reageert die op suvkut.

rond minuut tien

[Dit bericht is gewijzigd door Hypnos op 14-09-2021 19:38]

Schokdempers zijn al vervangen, neggie.

Ligt Bilstein onder sinds een jaar of 5.

Mijn punt is: het is een ducking Transporter, geen TVR Sagaris. Je hebt wat marge, zeg maar.

Dat was dus mijn vraag en die is redelijk helder beantwoord. Waarvoor mijn dank.

Ik gooi er morgen eens wat lucht uit en ga een eindje jakkeren.

Ik dacht dat EVs niet aan schakelen en versnellingen deden? Waarom als ik in elektrische stand rijd geeft het display dan een versnelling aan en voelt t ook alsof er wat gebeurt?

quote:

---

Op 14 september 2021 11:43 schreef Hypnos het volgende:



Mijn nieuwe bak.

Ik zie hem voor het eerst nu op youtube trouwens.
zal wel zwart zijn, leder,, sportzetels (sorry familie), Competition edition (meer overbodige carbon).

---

Jij nu ook al aan de stofzuigers? Je had ooit zo'n goede smaak...

quote:

---

Op 14 september 2021 19:35 schreef Negatieveling het volgende:
Dan ga ik voor 'krampachtige poging tot hip doen voor boomers in de ontkenningsfase'.

---

"Hoge instap auto" aka bejaardenbak aka nep-terreinwagen.