Ik had nog BARTCOIN als alternatief.

quote:

---

Op 12 april 2022 20:09 schreef Negatieveling het volgende:
Zelfs als dat in de basis soms veredelde Audi's zijn.

---

wazzegunou? Ik heb ook een Audi gehad maar wellicht was dat dan een mindere ofzo, maar ik vind t toch wel van een ander kaliber. Maar goed dat zeg ik zonder verstand en baseer me alleen op interieur, service, en hoe hij voelt qua besturing

quote:

---

Op 12 april 2022 21:08 schreef Fusion het volgende:
wazzegunou? Ik heb ook een Audi gehad maar wellicht was dat dan een mindere ofzo, maar ik vind t toch wel van een ander kaliber. Maar goed dat zeg ik zonder verstand en baseer me alleen op interieur, service, en hoe hij voelt qua besturing

---

Pel het huidje er af en een Macan is een Q5, een Cayenne is een Q7/Touareg en een Taycan is een E-tron-dinges. Beetje kort door de bocht, maar in essentie wel waar. De sportwagens en de Panamera zijn wel 'echte' Porsches al deelt de Panamera toch aardig wat met diverse duurdere Audi-sedans. Het knappe zit er dus in dat jij, de consument die het niet weet, dat dus niet merkt en een veel 'rijker' gevoel krijgt van die Porsche. Top job doen ze daar in Zuffenhausen.

[Dit bericht is gewijzigd door Negatieveling op 12-04-2022 21:24]

Ja dat doen ze dan goed hehe

quote:

---

Op 12 april 2022 20:32 schreef Hypnos het volgende:
neej, gewoon de familienaam.

---

HYPNOS

SKESPEOP had ook wel gepast.

die zijn ook allen aftrekbaar

letterlijk dan

eerlijk waar, ik was bang toen ik hem de eerste keer tot op de vloer induwde.







maar vanaf de tweede keer is het gewoon de slappe lach. Niet normaal... raket.

en de gadgets, tja. maanden plezier.

batterij leeggereden op 400 kilometer, enkel Sport Boost gereden. Valt goed mee.

Het is een soort lol waar ik vooralsnog niet door gegrepen word. Ja, het komt allemaal enorm hard van zijn plek af, dat soort spul, maar het is ook allemaal lood- en loodzwaar. Dat laat zich maar al te goed voelen op alle momenten waar een auto wat mij betreft leuk zou moeten zijn. Mijn hoop is gevestigd op de Alpines, Lotussen en in wat mindere mate Porsches van deze wereld om eindelijk eens een echt leuk sturende BEV te bouwen - maar ik houd mijn adem niet in.

Ja ik snap het wel. Het voelt aan als een vliegtuig. Zoef.

in de bochten, in Sport Boost, is deze wel erg ferm.

In de "gewone" stand is het allemaal wel heel erg makkelijk.

Dat is met bijna al dat moderne spul, wat voor aandrijflijn er ook in zit. Het is veel en veel te snel en veel en veel te makkelijk. Moet ook wel, want met >400 pk en dik 2 ton aan massa maak je geen kleine ongelukjes. En iedereen wil graag de bink uit kunnen hangen bij het verkeerslicht, maar uiteraard wel zonder het risico dat een willekerige regenachtige dinsdagmorgen eindigt met een telefoontje waarin de zin 'en ineens stond ik achterstevoren in een greppel' voorkomt. En zo heeft zelfs een BMW M3 tegenwoordig 'gewoon' vierwielaandrijving. Het zijn barre tijden.

klopt ja.


In 2010 of zo zat ik eens in een Range Rover V8 vijfliter of zo... voelde net zo aan

in 5 seconden naar 100 met een blok van +2.5 ton ...

quote:

---

Op 27 april 2022 22:08 schreef Hypnos het volgende:
eerlijk waar, ik was bang toen ik hem de eerste keer tot op de vloer induwde.

---

Met eigen kentekenplaat ook.

^^


typisch ook dat gelijkgezinden naast je komen parkeren

Het was nog mooier geweest als jullie beiden 2 parkeerplaatsen hadden benut.

zeker omdat er naast de rechtse een plaats voor mensen met een handicap is.

Daar mogen BMW rijders toch gewoon staan?
Die hebben veelal een handicap aan de linkerhand.

echt waar, ik verwachtte hem al

Ok, een Q5 lijkt een draaicirkel te hebben van een schip dat z'n draai van Brest naar Hamburg om Ierland en het VK moet doen.

Het kan ook aan de bokkenpik die achter het stuur zat liggen.

Zo lelijk en toch wauw! imo



https://rarehistoricalphotos.com/citroen-karin-concept-car-photographs/?fbclid=IwAR3xQHrCg1WKwEVlvKKIouNgkkWw8RWTW8JeBGepX0cwAWCBRftOi2rhseg

Maar past er een krat bier in?

Wijn, Fransen drinken wijn.

Jaren '70 en heel vroege jaren '80, toen concept cars nog echt tof waren.