quote:

---

Op 19 maart 2022 16:09 schreef Fusion het volgende:

---

Als een VW Up beter bij je rijstijl past.

Ja maar dan wordt ie meteen gedumpt door zijn postorderbruidje. Kan ze samen met dochterlief weer aan de slag bij www.verycheapanduglyasianhookers.com.

Newsflash: Die heeft 'm al gedumpt.

Heb ik dan gemist. Maar begrijpelijk.

quote:

---

Op 9 oktober 2022 8:16 schreef Natural Disaster het volgende:
Newsflash: Die heeft 'm al gedumpt.

---

Zelfs van jou valt dit een beetje tegen.

Tjah, als jij weigert normaal te doen, waarom zou ik het dan wel doen?

quote:

---

Op 9 oktober 2022 10:32 schreef Natural Disaster het volgende:
Tjah, als jij weigert normaal te doen, waarom zou ik het dan wel doen?

---

Ik heb t een tijdje geprobeerd, paar weken terug, expliciet aangegeven normaal met je te willen converseren, niet gescholden en verzocht jou dat ook niet te doen. Anyway, je ziet mij hier niet over je familie of whatever lullen. Whatever.

Ik loop ook niet met familieperikelen te koop op internet.

En je hebt niks geprobeerd. Je loopt al maanden niks anders te roepen dan populistische tokkie en dergelijke, en dan laat ik je gejank van daarvoor maar buiten beschouwing.

Ik werd gisteren tot twee keer toe ingehaald (vanwege stoplichten)aan de rechterkant van de tweebaansweg door iemand met een tesla en een baksteen op de rechtervoet, omdat een stukje verderop de rechterbaan rechtdoor wordt en de linkerbaan een afslag naar links. Die ik moest hebben en hij ook, maar hij wilde niet achter mij blijven rijden, het ging hem niet snel genoeg. En ik reed 65 waar je 50 mag.

Kelere, wat kan zo'n tesla accelereren, zeg. En omdat je geen gillende motor hoort lijkt het allemaal mee te vallen. Maar dat ging hard!

Uiteindelijk heb ik de hele tijd rustig achter hem aangereden en kwamen we bijna tegelijkertijd aan bij mijn huis, gelukkig reed hij door.

Idioot.

Tja. Veel Tesla-rijders reden voorheen in een Mégane 1.5 diesel of een 308 BlueHDi. Die hebben nu even wat te compenseren. Qua verkeersinzicht en voertuigbeheersing houdt het echter vaak niet bepaald over, als ik zo eens om me heenkijk.

quote:

---

Op 9 oktober 2022 12:45 schreef F.Jacobse het volgende:
Ik werd gisteren tot twee keer toe ingehaald (vanwege stoplichten)aan de rechterkant van de tweebaansweg door iemand met een tesla en een baksteen op de rechtervoet

---

Toch knap dat je 'm in ieder geval 1x terug hebt kunnen pakken met je Micra. Of was ie toen met z'n tweede ronde bezig?

Ik had zoiets onlangs ergens voorbij zien komen, ja. Bijvoorbeeld:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/elektrische-auto-50-procent-vaker-bij-botsing-betrokken/

quote:

---

Op 9 oktober 2022 12:53 schreef Natural Disaster het volgende:
Toch knap dat je 'm in ieder geval 1x terug hebt kunnen pakken met je Micra. Of was ie toen met z'n tweede ronde bezig?

---

Hahaha, nee. We stonden allebei weer voor een stoplicht, hij weer rechts staan en ik links. Maar ik ga niet racen of zo, dus hij ging er vandoor weer, ik ook, maar dan rustig en een stukje verderop weer stoplichten, dat ging even zo door totdat de twee wegen zich splitsten in rechtdoor en linksaf en hij ook linksaf moest.

Rondweg in Veenendaal, vanaf de mcdonalds.

Ja, zo’n Tesla. Heerlijk in twee seconden van 0 tot het volgende stoplicht.

En na 4x weer aan de lader.

quote:

---

Op 9 oktober 2022 10:13 schreef Fusion het volgende:
Zelfs van jou valt dit een beetje tegen.

---

Bevalt dat nou een beetje die eeuwige slachtofferrol?

Stel ik kom jou een keer tegen en je ligt er vervolgens zo bij ja dan mag je wel even de jankmuil uithangen. Voor zover nog mogelijk natuurlijk. Fijne dag verder he

Wat een agressie zeg. Sowieso ben ik te vinden bij Devin in de 013, of ik daar dusdanig raar op de grond lig te moshen betwijfel ik.

On topic: woensdag zeer waarschijnlijk knoop doorhakken voor nieuwe auto! Ondanks dat ik dacht nooit meer een Audi te rijden, toch... Goede inruilprijs in de mail ontvangen en ook mogelijkheden voor deel contant en deel financieren. Ze zijn een stuk vriendelijker dan toen ik mijn geïmporteerde steeds ouder wordende Audi kwam laten servicen. Anyway, helemaal elektrisch en minder flashy (en minder duur) dan een Taycan. Heb nog even getwijfeld over de eTron GT of zelfs RS eTrom GT, maar meh... de eTron sportback. Mooie lijnen, mooie afwerking. Ze hebben al een rijklaar model staan, blauw. Dat klinkt lelijk maar als je m ziet, het is een hele mppie kleur.

Even normaal doen tegen elkaar.

quote:

---

Op 10 oktober 2022 8:34 schreef Fusion het volgende:
Wat een agressie zeg. Sowieso ben ik te vinden bij Devin in de 013, of ik daar dusdanig raar op de grond lig te moshen betwijfel ik.

On topic: woensdag zeer waarschijnlijk knoop doorhakken voor nieuwe auto! Ondanks dat ik dacht nooit meer een Audi te rijden, toch... Goede inruilprijs in de mail ontvangen en ook mogelijkheden voor deel contant en deel financieren. Ze zijn een stuk vriendelijker dan toen ik mijn geïmporteerde steeds ouder wordende Audi kwam laten servicen. Anyway, helemaal elektrisch en minder flashy (en minder duur) dan een Taycan. Heb nog even getwijfeld over de eTron GT of zelfs RS eTrom GT, maar meh... de eTron sportback. Mooie lijnen, mooie afwerking. Ze hebben al een rijklaar model staan, blauw. Dat klinkt lelijk maar als je m ziet, het is een hele mppie kleur.

---

Oei, een eTron sportback, da's toch zo'n eigenaardige opgezwollen rijdende zetpil, modelletje gesmolten strijkijzer, een beetje een BMW X4, maar dan elektrisch en van Audi? Daar zou ik na een Panamera denk ik toch niet heel erg gelukkig van kunnen worden. Nooit met zo'n ding gereden, maar wel met een (erg vroege) eTron 'niet-sportback' in een curieuze blauw/groene tint en daarvan ging de accu akelig snel leeg. Op zich was dat fijn, want ik was die auto ook akelig snel beu en had dus een goede reden om snel weer om te keren. Om professioneel te lijken heb ik maar geen vies gezicht getrokken toen ik de sleutels weer inleverde bij de enthousiaste Audi-mevrouw.

ik vind m niet zoooi als een Taycan, maar hij rijd prima, is ruim van binnen, is goedkoper, en een mooie kleur hehe. Minder flashy, meer praktisch

De V60 nu een paar weekjes in mijn bezit en het bevalt me heel erg goed! Het is inderdaad geen wagen om opgejaagd mee door de straten te scheuren of om weg te schieten aan een verkeerslicht. De automaat reageert in normale stand ook wat traag op plotse reacties. Maar als het allemaal wat rustiger kan is het een heerlijke cruiser. Eens hij op snelheid is heeft hij altijd wel nog ademruimte voor een eventuele inhaalbeweging, dat voelt zelfverzekerd aan. Het stuur is heel flets aan lage snelheden, maar dat went snel. Het herinnert me eraan om niet als een idioot bochten te nemen, want dat vloekt met de auto.

Qua ruimte is het inderdaad pover, maar alles past nog net. De vorm helpt ook wel mee, alles is gewoon één lange lade. Vind het sowieso praktischer werken dan de Passat sedan waar ik van kom. De batterij lijkt wel aan vervanging toe te zijn, maar gelukkig nog een jaar garantie.

Veel opties op de wagen, het intussen “verouderde” sfeertje ligt me echt goed, het comfort is enorm. Dankzij de 18”-velgen (of de banden, daar ben ik nog niet aan uit) voel je het allemaal wel nog zeer goed gebeuren, maar de zetels zorgen ervoor dat je er geen kwaad in hebt. Zeer aangenaam woonwerkfilevehikel.

Thanks voor de tips hierzo!

/autoweek

Vlovlo’s vind ik meestal wel fijn rijden. Maar met afstand de meest comfortabele bak die ik ooit gehad heb was een Peugeot (406 station volgens mij). Man wat was dat ding heerlijk geveerd.

Enige wat ik met Franse bakken heb is dat het lijkt dat ze bang zijn teveel staal te gebruiken. Als je van een Volkswagen Passat af komt is het net alsof het stuur en de deuren amper vastzitten aan de auto.

Nu al jaren een Mondeo. In vergelijking met de Peugeot een traktor. Maar wil maar niet stuk dus ik klaag niet.

Schadeherstel aan een Adolf mobiel is natuurlijk wel goedkoper dan aan een Porsjah.

quote:

---

Op 13 oktober 2022 11:15 schreef powertieke het volgende:
Enige wat ik met Franse bakken heb is dat het lijkt dat ze bang zijn teveel staal te gebruiken. Als je van een Volkswagen Passat af komt is het net alsof het stuur en de deuren amper vastzitten aan de auto.

---

Tegenwoordig valt dat bij de personenwagens wel mee, je hoort bij het dichtgooien van een portier nou niet echt meer het verschil tussen een Golf of een Mégane.

Duitse merken waren er altijd al meesters in om een auto aan te laten voelen alsof hij voor de eeuwigheid gebouwd was - zelfs als de daadwerkelijke kwaliteit misschien achterbleef.

Franse en Italiaanse merken deden dat vaak precies omgekeerd. Die wisten feilloos het gevoel in te bouwen dat alles op ieder moment kon gaan afbreken, zelfs als de auto in kwestie eigenlijk volkomen hufterproof was (Peugeot 205 iemand?).

Zelf houd ik wel van dat laatste, maar ik kan me goed voorstellen dat dat voor de meeste mensen juist niet zo is. En daarom zijn Franse en Italiaanse merken niet meer wat ze geweest zijn, wat mij betreft. Te veel verduitst, omdat de markt het vraagt. Jammer.